>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >フォード(FORD)

フォードGTヘリテージ・エディション第一号車が競売に登場し2.8億円にて落札。やはりスープラの「2.3億」はかなり高い金額だった

それだけ新型GRスープラが高く評価されているとも言える フォードがチャリティーオークションに車体番号「001」のフォードGTヘリテージ・エディションを出品し、2億8000万円で落札された、との報道。「凄い額だな」と思うと同時に、2億3000万円で落札された新型トヨタGRスープラの金額の高さ、そしてスープラへの関心の高さには改めて驚かされることになります(フォードGTの新車販売価格はスープラの10倍以上)。※同時に出品されたフォード・シェルビー・マスタングGT500の落札価格は1億3000万円 もちろんフォ ...

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>ランボルギーニ・ウルス関連

ランボルギーニ・ウルス向けになんと「アクラポヴィッチ製」チタンエキゾーストが純正オプションとして登場!その価格143万円

今後はアヴェンタドール、ウラカン用としてもアクラポヴィッチ製エキゾーストシステムが登場するかも ランボルギーニ・ウルス向けの純正オプションとして、なんと「アクラポヴィッチ製」のエキゾーストシステムが追加。これはランボルギーニ麻布さんのブログにて紹介されていたものですが、その価格は税抜きで1,433,870円。非常に高価な製品ではあるものの、パフォーマンス10%アップ(ターボエンジンはマフラー交換によるパワーアップを期待しやすい)、重量-35%、テールパイプにはランボルギーニ(Lamborghini)とアク ...

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>アストンマーティン(Astonmartin)

限定50台、「アストンマーティンDBS スーパーレッジェーラ タグホイヤー エディション」登場。テーマは「黒赤」の豪華仕様

アストンマーティンはタグ・ホイヤーとパートナーシップ契約を結んでいる アストンマーティンと腕時計メーカーのタグホイヤーは提携関係にありますが、今回アストンマーティンが「アストンマーティンDBS スーパーレッジェーラ タグホイヤー エディション( Aston Martin DBS Superleggera TAG Heuer Edition )」を発表。パッと見た印象は「真っ黒な」スペシャルエディションとなっています。 アストンマーティン×タグホイヤー。カレラベースのコラボ腕時計を発表 こちらもオススメ、関 ...

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>フォード(FORD) ■ニュース

1967年製、ワンオフの「シェルビーGT500スーパースネーク」が2.5億で落札。マスタングの最高価格を更新

フォードはこのマスタングを10台限定で生産する計画を発表済み 1967年にキャロル・シェルビーがワンオフにて製作した「フォード・シェルビーGT500スーパースネーク」がオークションにかけられ、2億5000万円という驚愕の価格で落札。GT500というと、つい先日「生産第一号」が1億5000万円で落札されたと報道されたばかりですが、その価格を大きく超え、今回の価格は「マスタング史上最高額」となるそうです。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】米俳優がカスタムした「作戦で犠牲になったSEAL隊員に捧げる」マスタン ...

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>ブガッティ(BUGATTI) >マクラーレン(McLaren) >その他ポルシェ関連/ニュース

レゴ(LEGO)からマクラーレン・セナが”実車の1/50000の価格で”登場。全長15センチ、ドライバーと「風洞実験設備」つき

ビクトリーグレーにオレンジのアクセント マクラーレンとレゴとは提携関係にあり、これまでにもいくつかのモデルを発表していますが、今回新しく登場したのは「マクラーレン・セナ ・レゴ・スピード・チャンピオン・エディション( McLaren Senna LEGO Speed Champions edition )」。その価格は約2000円に設定され、実車のセナに比較すると「5万分の一」のプライシングとなっています。構成としては車体のほか、風洞実験施設のファン部分、交換用ホイール、そしてスパナを持ったドライバー。 ...

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>ポルシェ・パナメーラ関連 ■ニュース

ポルシェが自らカスタムしたパナメーラGTS。マカンに設定された「マンバグリーン」にブラックアクセント

パナメーラは派手なカラーがけっこう似合う ポルシェのカスタム部門、「ポルシェ・エクスクルーシブ・マヌファクトゥア」がカスタムしたパナメーラGTS。これはポルシェ自身のFacebookにて公開されたものですが、ボディカラーは「マンバ・グリーン」。マンバ・グリーンはマカンのフェイスリフトに合わせて設定された新色で、見ての通り発色の良い色味が特徴です。 こちらもオススメ、関連投稿お金さえあれば何でもできる!ポルシェが自社でカスタムした新型マカンSを公開レクサスUXの見積もり取得!「UX250h F Sport ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■ニュース

フェラーリがル・マンのトップカテゴリに参戦したら?ヴァルキリー、AMG ONEに対抗する「フェラーリ266キネッティ」

ル・マンで戦うフェラーリ製ハイパーカーの雄姿を見てみたいものだ インダストリアルデザイナー、ポル・サントス氏の考えた「フェラーリ266キネッティ(Ferrari266 Chinetti)」。なんとも斬新なスタイルを持つコンセプトカーですが、そのネーミングには深い意味があるようです。ポル・サントス氏によると、「キネッティ」は1945年に、ル・マン24時間における最初の勝利をフェラーリにもたらした人物。一緒に参加したセルスドン男爵が出走後1時間あたりから体調が悪くなったため、ルイジ・キネッティはたった一人で残 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

世界的に大人気の新型トヨタGRスープラ。イギリスではシステムエラーで予約超過し問題に。日本でも同様に人気加熱?

購入の意志があれば早めに予約するのがベター その発表時のインパクトがあまりに大きかった新型トヨタGRスープラ。その「生産第一号」が2億3000万円で落札されるなど、いまだその衝撃は収まるところを知らず、むしろ「そんなにいいのか新型スープラ」といった感じで本来スープラに興味のなかった人に対してもその存在感を示し始めている、といった状況です。そして今回、新型スープラ専門掲示板、Supra MKVによると、スープラのイギリス国内向け初回限定モデル「A90スペシャル・エディション」が一瞬で完売してしまった、とのこ ...

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>アウディ(Audi) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

0-100km/h加速は2秒!アウディ「PB18 e-tronコンセプト」が50台のみ限定で発売されることに

PB18 e-tronのキモである「ソリッドステートバッテリー」「移動式コクピット」は実現する? アウディが2018年のペブルビーチにて発表したコンセプトカー、「PB18 e-tronコンセプト」を発売する模様。これはAutoweekのインタビューに対してアウディCEO、ブラム・ショット氏が語ったもので、PB18 e-tronコンセプトは1年もしくは2年のうちに、50台のみの限定にて発売する、という内容です。 アウディが「自動運転する気”ゼロ”」、ドライバー重視の「PB 18 e-tron」発表 なお、ア ...

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>ルノー/アルピーヌ(RENAULT/ALPINE) ■自動車・バイクの購入検討/比較など ■近況について ■ニュース

コストパフォーマンスはミドシップスポーツNo.1?アルピーヌA110の見積もりを取ってみた

アルピーヌA110はポルシェ718ケイマンに比較すると「割安」か? さて、先日試乗して非常に好感触だったアルピーヌA110リネージの見積もりを取得。結論から言うと、「同じ仕様にした場合、ポルシェ718ケイマンよりも200万円くらい安い」。どの辺が安いのかというと、ポルシェだと高額なオプションとなる「レザー内装」「バックモニター」「パーキングセンサー」「カーボン内装」がアルピーヌA110リネージだと「標準装備」されている、ということ。 こちらもオススメ、関連投稿レクサスUXの見積もり取得!「UX250h F ...

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>アウディ(Audi) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) >その他ポルシェ関連/ニュース

VWアウディグループが業績公開。VW「一台売って7万円の儲け」アウディ「35万」ポルシェ「215万」

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| 自動車メーカーはどれくらい儲かる? |

ポルシェ、ベントレー、ランボルギーニ、ブガッティ等を擁するフォルクスワーゲン・アウディグループ各社が順次営業利益を公開。
今回はポルシェ、アウディ、フォルクスワーゲンがその内容を公開しており、どれくらい利益構造に差があるのかを見てみましょう。








一台あたりの利益はいくら?

まずは特別項目計上前の営業利益を見てみましょう。
その金額は下記のとおりですが、ここで特筆に値するのはポルシェの利益のほうがフォルクスワーゲンよりも大きなこと。
もちろん台数はフォルクスワーゲンのほうが圧倒的に多く、「え?」という感じですよね。

ポルシェ・・・41億ユーロ
アウディ・・・51億ユーロ
フォルクスワーゲン・・・33億ユーロ←なんか少ない?

それでは販売台数を見てみましょう。
ポルシェの販売台数はアウデイの13%で、フォルクスワーゲンに比べるとわずか4%という規模。
言い換えればアウディはポルシェの7.6倍、フォルクスワーゲンはポルシェの25.3倍も売っている、ということに。

ポルシェ・・・246,375台
アウディ・・・1,878,105台
フォルクスワーゲン・・・6,230,000台←メッチャ多くない?

となると気になるのは「一台あたりいくら利益があるの?」ということですが、下記は営業利益を販売台数で割った金額を円に換算したものです。

ポルシェ・・・215万円
アウディ・・・35万円
フォルクスワーゲン・・・7万円←え?

ちょっとこの数字は驚異的で、そもそもポルシェはフォルクスワーゲンの4%に相当する台数しか販売してないのに営業利益全体では1.24倍もあり、1台あたりの利益だと31倍もの差が。
数年前の統計ではこの数字(1台あたりの利益)について「ポルシェはVWの25倍」となっていて、その差について拡大が続いているということですね。

ポルシェの営業利益率(17.6%)は自動車業界中もっとも高い数字だとされますが、とにかくポルシェは「利益の大きなメーカー」だと言ってよく、一台売れば平均で215万円も儲かる、ということですね。
ちなみに売上高は235億ユーロなので、これを販売台数に換算し、さらに円に変換すると1251万円。
つまり「一台あたりの販売金額は1251万円」ですが、これはポルシェの出荷額なので、ディーラーでの販売価格とは異なり、これに30%くらい(これが妥当かどうかはわかりませんが)を乗せると1626万円となり、ユーザーが購入する平均価格はこれくらい(かもっと上)なのかもしれません。

同じ計算だとアウディの1台あたりの販売価格は319万円、フォルクスワーゲンは166万円(いずれも出荷額)。
ポルシェは1251万円に対して251万円儲かり(17.6%)、アウディは319万円に対して35万円儲かり(10.9%)、フォルクスワーゲンは166万円に対して7万円の儲け(4.7%)、ということに。
見方を変えるとフォルクスワーゲンは大変に「お買い得」とも考えられますが、これが「ブランド力の差」でもあり、どのメーカーもなんとかブランド力を押し上げようとするのはここに理由があり、ランボルギーニ、ブガッティ、ベントレーなど潰れかけていても「高いブランド力を持つ老舗メーカー」を買収する価値はここにあります(仮にVWがほかメーカーを買収していなかったら、利益がほとんど出ていない会社だったのかも)。

日本の自動車メーカーについてもデータが揃えば計算してみようと思いますが、以前に計算した範囲だと、トヨタ、日産、ホンダ等主要メーカーは「VWと同じくらい」の営業利益率だったように思われ、そう考えるとアウディも「かない良いほう」で、むしろ「ポルシェが異常」ということもわかります。

ちなみにフェラーリは同様の計算だと「1台あたり1200万円」の利益がある、という結果が出ていますね。

ただし単純に一台あたりの利益を算出することはできない

なお、この「営業利益」には様々な要素があり、車の販売以外で得た利益も参入されていて、よって今回の計算が「純粋に一台あたりの利益」を示しているとは限らないことには要注意。
たとえばポルシェは特許収入が多い会社だと言われ、かつ先日紹介したように「ハチミツ」など車以外の利益もあるわけですね。

さらにフォルクスワーゲンは「自動車よりも多くの」ソーセージ(本当)を販売しており、当然この売上もカウントされていると思われます。

↓これがフォルクスワーゲン名物のカレーソーセージ(カリーブルスト)

ただ、「1台あたりの出荷額」を見るとおおよそメインとなる車両の(卸)価格と近いように思われるので、まずまず信用に値する試算であるといえるのかもしれません。

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