>シボレー(CHEVROLET) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型コルベットに最強グレード「ZR1」が登場したら?というレンダリング。しかし本当のC8世代ZR1は予想より過激かも

| 新型コルベットの発表はまずベースグレードから。ZR1は1,000馬力を超える? | さて、7月18日に発表される新型シボレー・コルベット。最初に発表されるのは「スタンダードモデル」だとされ、価格は800万円程度だと見られています。そして新型(C8)コルベットにもZ06やZR1に相当するハイパフォーマンスモデルが追加されると思われますが、コルベット専門掲示板「Corvette Forum」にて、新型コルベットZR1をイメージしたレンダリングが公開に。

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>シボレー(CHEVROLET) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

元GM副会長「ポルシェ911から新型コルベットに乗り換える人は誰もいないだろう。ミドシップ化するよりもSUVにしたほうがいい」

| 経営的視点からすると正論としか言いようがない | 7月18日の発表が刻々と迫る新型シボレー・コルベット。しかし今回、シボレーを擁するGMの副会長を努めたボブ・ラッツ氏が「誰もポルシェ911を売って新型コルベットを買わないだろう」という衝撃的な発言を行っています。新型コルベットはこれまでのフロントエンジンから「ミドシップ」へとパッケージングが変更されますが、その理由はポルシェはもちろん、フェラーリやランボルギーニ、マクラーレンといった欧州のスーパースポーツに対抗するため。

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>アウディ(Audi) >トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

トヨタが合計13.7万台のリコール届け出。「ハイブリッドシステムに充電できずシステム破損」「豪雨があるとエンジンに浸水しエンジン破損」

| アウディもブレーキ、プログラム、燃料ラインの問題でリコール届け出 | トヨタが珍しく、ハイブリッド関連についてリコールを届け出。同じハイブリッドでも不具合の種類は2つあり、ひとつは「ハイブリッドシステムが破損して走行不能」、もうひとつは「エンジン破損」。前者はアクア、カローラアクシオ、シエンタ、ヴィッツが対象になって19,618台が影響し、後者はシエンタのみが対象となり137,016台が対象に。ここでその内容を見てみましょう。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シュー ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMWが新型X7(1079万円~、7シリーズ(1090万円~)、X3M/X4M(1268万円~)を発表。7シリーズの最上位モデルは2523万円

| 最近のBMWは強気の価格設定を行うことが多いようだ | BMWが一気に新型7シリーズ、X7、X3M/X4Mを国内にて発表。これまでの例からすると国内発表のタイミングはかなり早いと思いますが、ここでそれぞれの内容を見てみましょう。まずは完全なるブランニューモデル「X7」ですが、こちらは「X7 xDrive35d(10,790,000円)「、」7 xDrive35dデザイン・ピュア・エクセレンス(12,060,000円)「」7 xDrive35d M Sport(12,420,000円)「MW X7 M5 ...

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>ポルシェ911関連 >その他ポルシェ関連/ニュース

「ポルシェに抜かれたことでポルシェに興味を持った」コレクターの所蔵品350点が競売に。世界有数と言われるその内容を見てみよう

| ”世界有数”と言われるのはその車両だけではなかった | オークションハウス、RMサザビーズが「これまでにない」規模のポルシェコレクションを競売に出品する、と発表。これは車両30台を含む350点にも及ぶ壮大なもので、中には上の画像の「ポルシェ356リムジン」といった珍品も。ただし全体的にはポルシェ愛が溢れんばかりの内容であり、ここでその一部を紹介したいと思います。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】ボクの持ってるミニカーよりも多い。およそ「コレクションすべき」クルマをほぼすべて集めたであろう中東のガレー ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMW「ヴィジョンMネクスト」発表!600馬力のPHEV、そして”BMW「ターボ””M1”を強く意識したデザインを持つスーパーカー

| 内容を見ると実現可能な要素が多そうだ | BMWが、先日「アートな画像」によって予告した「ヴィジョン M ネクスト(Vision M Next)を正式発表。これは「デザイン」「先進技術」「自動運転」「コネクティビティ」「エレクトリック化」という分野における、”Mモデルの未来”を示したもの。BMWのデザイン部門を統括するアドリアン・ファン・ホーイドンク氏によると、「ヴィジョン iNextは、我々の生活を自動運転がどう変えるかを提示したクルマであったが、今回のヴィジョン M ネクストでは、先端技術によって ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

トヨタ・スープラが「4ドアクーペ」になったら?そういえば国産メーカーには4ドアクーペが無いようだ

| 反面、欧州車には4ドアクーペはけっこう多い | トヨタ・スープラの「4ドア版」レンダリングが登場。意外とありそうでなかったレンダリングですが、作成された画像を見ると妙にしっくり馴染んでいますね。なお、トヨタはこれまで「4ドアクーペ」を発売していないものの、欧州だとアウディA5スポーツバックやBMW 4シリーズ・グランクーペ、メルセデスAMG GT 4ドアクーペといったクルマが存在しています。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがよ ...

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>その他ポルシェ関連/ニュース

【動画】え?ポルシェが中国向けに1.1リッター、FFの大衆車を提案したことが?「ポルシェC88」はこんなクルマ

| ポルシェが中国政府からの要望を受け、試作車を製作するもその後プロジェクトはキャンセルに | 「え?ポルシェがこんなコンセプトカーを?」思わずそう言いたくなるほど奇妙なデザインを持つのが「ポルシェC88」。1994年に北京で公開された、1.1リッター4気筒(48-68馬力)、4速ATを持ち、前輪駆動そして0-100キロ加速は16秒、最高速度は時速161キロという、当時の技術からしても「かなり低い」スペックを持つポルシェです。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

【動画】レクサスが格好良い名前を持つ「ブレードスキャンLEDヘッドライト」を新型RXに装備。その機能と動作を見てみよう

| LEDヘッドライトの進化は”レーザーライト”をも不要にしてしまった | レクサスは先日「RX」の2020年モデルを発表し、今回はそれに採用される新型「ブレードスキャン・アダプティブLEDヘッドライト」の機能を解説する動画を公開。名前からして何やらすごそうなヘッドライトですが、マトリクスLEDヘッドライトを更に進化させたような機能を持つ模様。ここでその内容を見てみましょう。 新型レクサスRXが発表。外装では「前後のデザイン的つながりを重視」し、内装では「インターフェースとコネクティビティ強化」 こちらも ...

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>スウェーデンの自動車メーカー ■新型車情報/スパイフォト/噂など >中国/香港/台湾の自動車メーカー >ロータス(Lotus)

ロータスのSUV試作車がはじめて目撃。親会社である吉利汽車の車体を流用してテスト中

| 吉利汽車、ボルボと兄弟車となり、中国生産になるのは間違いなさそうだ | ロータスの新型SUVと見られるプロトタイプが走行テストを開始。ちなみに外観はロータスの親会社、吉利汽車傘下のブランド「Lynk&Co.」から発売しているSUV、”01”そのものですが、これがロータスの新型SUVだと言われているのは、目撃された場所がロータス本社所在地、ヘセル付近だから。なお、こちはらぼくが中国で見てきたLynk&Co."02"。 今一番中国でイケてる車、「Lynk&Co 02」がコイツだ!意 ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型ハイブリッド・フェラーリは「3モーター、4WD、0-100km/加速は2秒、V8エンジン」との報道。なお廉価版としてV6エンジン搭載車も追加

投稿日:2019/05/22 更新日:

| V6+ハイブリッドモデルは事実上のF8トリブート後継車に? |

だんだん近づいてきた、新型フェラーリ発表の「Xデー(5月29日)」。
今のところわかっているのは「ミドシップ」「ハイブリッド」「986馬力」ということくらい。

逆にわからないのはエンジンや駆動方式、ハイブリッドシステムの内容、そしてその価格といったところです。

新型フェラーリには「仕様違い」が存在?

そして今回、ドイツのカーメディア「Auto Motor und Sport」が報じたところでは、この986馬力を発生するのは「ニューモデルのトップグレード」。
つまりはもっと馬力が下の「ベースグレード」も存在する可能性がある、ということになりますね。

さらに、採用されるエンジンについて、F8トリブートに積まれる3.9リッターV8ツインターボだと報じています(V6ではない)。

そして驚きなのがハイブリッドシステムで、これはなんと「3モーター」。
構成としては2つがフロントアクスル、1つがトランスミッションに直結とされ、つまりこの新型フェラーリは「4WD」かつトルクベクタリングを備える、ということに。

もうひとつ驚きなのは0-100キロ加速。
これは「2秒」だと同メディアは報じていますが、もし事実だとすると「世界最速のクルマ」に。
現時点で、0-100キロ最速タイムを誇るのはブガッティ・シロンの「2.5秒」(ダッジ・チャレンジャーSRTデーモンは公称値2.3秒ですが、このタイムは現実的に出ないようなので除外)。

未発売のクルマだと、リマックC_Twoが1.85秒、テスラ・ロードスターが1.9秒だというものもあり、しかしこれらの数字は理論値であり、かつ発売はちょっと先の2021年(予定)。
よって、現実的な「世界最速」はこの新型フェラーリだと考えて良さそうです。

価格については60万ユーロ、つまり7400万円くらいになるという話もあり、性能や構造を考えると納得ではありますね。

なお、フェラーリは今回の「V8ハイブリッド」ハイパーカーに加え、今年後半に「V6ハイブリッド」スーパーカーをリリースするとも報じており、これは今年はじめにフェラーリの語った「今年中に、数台の新型車を発売する」というコメントとも一致しています。

フェラーリのハイブリッドシステムはどうなる?

なお、フェラーリのハイブリッドモデルと言えば「ラ・フェラーリ」。
ただしラ・フェラーリは「2モーター」というレイアウトで、ひとつはトランスミッション、もうひとつはエンジンに装着(合計163馬力)。

システム概要を見ると、エンジンに装着されたほうは「ジェネレーター」として機能するようで、これが駆動力を発生させるかどうかは不明です。
ただ、トランスミッションに装着された方は当然駆動力を発生することになりますね。

museo ferrari

仮にこのシステムをベースにして、トランスミッションに「1モーター(これで発電と駆動力提供両方を行う)」という簡素化したシステムを用い、フロントに新たに2個のモーターを設置するとすると、これはポルシェ918スパイダー、ランボルギーニLPI910-4アステリオン、ホンダNSXと同様のシステムということに。

ちなみにラ・フェラーリのハイブリッドシステムはマニエッティ・マレリ社が開発したものですが、現在マニエッティ・マレリ社はカルソニック・カンセイに買収され、新ブランド「マレリ」へと移行しています。

買収前のマニエッティ・マレリはFCAに属していたためにフェラーリと近い関係にあったものの、現在はやや縁遠くなっており、今回の新型フェラーリに搭載されるハイブリッドシステムの開発パートナー、サプライヤーがどこなのかも不明です(ラ・フェラーリとは根本的に異なるシステムであり、マレリ製ではないのかも)。

なおフェラーリは以前、オフィシャルサイトにサプライヤー名やロゴを記載していましが、現在はシェルしか掲載されていないようですね。

まだまだ尽きない、新型フェラーリの謎

なお、この新型フェラーリについてはまだまだ謎があり、それはその「ポジション」。
ぼくはフェラーリ関係者から、この新型フェラーリについては「F8トリブートの後継」だと説明を受けていて、しかしその後に「986馬力」「7400万円」との報道を見たため、「えっ」となったわけですね。

実際にフェラーリ自身も、F8トリブートが488GTBから大きく変わらなかったのは「すぐに後継モデルが出るからだ」としており、実際にF8トリブートはすでに受注終了(2年分くらいしかつくらない)。

そしてフェラーリは別途「ミドシップを2つのラインにわける」とも発言しているので、5月31日に発表されるニューモデル(V8+ハイブリッド)がその「上」でフラッグシップに位置し、そしてその後に発表されるニューモデル(V6+ハイブリッド)が「下」となって実質的なF8トリブートの後継になるんじゃないかと予測。

なお、F8トリブートそのものが「フェラーリのミドシップV8エンジン搭載モデルへのトリブート」という意味合いが強く、それを考えると「後継モデルはもうV8を積まない」と推測することもできますね。

さらに、これら新型フェラーリ2台については、それぞれ同じシリーズの「仕様違い」だと考えると、独メディアの報じた「986馬力を発生するのはトップレンジ」という報道にも合点がゆきます。

VIA: Auto Motor und Sport

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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