新型スズキ・ジムニーを購入するとオプション・諸費用込みで230万円くらい。その詳細を見てみよう

｜　新型スズキ・ジムニーの乗り出し価格はこんなイメージ　｜

suzuki jimny japan

さて、外装、インテリアについてお届けしてきた新型スズキ・ジムニーですが、今回は乗り出し価格がいくらになるのか？を見てみましょう。
まずは軽自動車規格の「ジムニー」から。

グレードは下から「XG（1,510,974円〜）」、XL（1,635,174円〜）」、「XC（1,797,174円〜」とありますが、エンジン、ドライブトレーンはすべて同一。
異なるのは「装備」のみで、XGは助手席シートベルトリマインダーが非装着だったり、オートライト、キーレス、加飾の施された内装パーツがなかったり、リヤシートのリクライニング機構がなかったり、カラー仕上げのドアハンドルやドアミラーがなかったりという感じなので、「実用車」グレードだと考えて良さそう。

よって「普通に自家用として乗る」のであればXL以上となるものの、その価格差16万円ほどで「LEDヘッドライト」「スズキセーフティサポート」「オートライト」「LEDサイドターンランプ付きドアミラー」「16インチアルミホール（XG/XLはスチールホイール）」がついてくることを考えると、さらに売却時にも「その差額全て」とはゆかずともXCのほうが高く売れるであろうことを考えても「JC一択」。

新型スズキ・ジムニーのボディカラーは？

ボディカラーについては、2トーンカラーとして「キネティックイエロー/ブラック2トーンルーフ」「シフォンアイボリーメタリック/ブラック2トーンルーフ」「ブリスクブルーメタリック/ブラック2トーンルーフ」、そしてジムニーXCのみボンネットがブラックになる「キネティックイエロー/ブラックトップ2トーン」。
モノトーンだと「キネティックイエロー」「シフォンアイボリーメタリック」「ブリスクブルーメタリック」「ミディアムグレー」「ブルーイッシュブラックパール3」「ジャングルグリーン」「シルキーシルバーメタリック「ピュアホワイトパール」「スペリアホワイト」が用意されています。

ボディカラーについても迷わず「キネティックイエロー/ブラックトップ2トーン」。
ぼくはイエローが好きなため、そして2トーンが大好きなことからもこのチョイス。
なお、キネティックイエローは新型ジムニーのイメージカラーで、おそらく発売当初はこのカラーが人気化する可能性が大。
しかしながら、販売がちょっと落ち着いてくるとシルバー系など地味なカラーに販売が集中すると思われ、おそらく売却時に「キネティックエローは苦労するだろうな」とは思いますが、乗っているときは自分の好きなカラーを選びたい、とも考えての選択です。

新型スズキ・ジムニーのオプションは？

今回購入検討にあたって考えたオプションは「最小限」。
というのもジムニーに用意されるオプションのほとんどは「ディーラーオプション」つまり後付け可能なものばかりで、であれば最初から装着せずに「しばらく乗ってみてから」装着したらいいじゃない、と考えたこと、加えて「サードパーティーからもっと魅力的なパーツが出るだろう」と思ったこと。
ただしローンにて購入する場合は、最初からオプションを組み込んだ方が「その分の価格も分割払いにできるので」金銭的負担が楽になる場合も。

新型スズキ・ジムニーの見積もり詳細はこちら

ジムニーの車両本体価格（1,787,400円）＋付属品（299,268円）＋諸費用（225,234円）＝2,311,902円となっていますが、参考までに「ジムニー・シエラ」の車両本体価格（1,965,600円）＋付属品（299,268円）＋諸費用（320,054円）＝2,584,922円。
諸費用において10万円ほどの差が出ていますが、さらにこれは年間の維持費においても差が出ることに。※軽自動車税は4/1時点での所有者に課税されるので月割りはないものの、普通車にかかる自動車税は月割りでかかる

たとえば軽自動車税は10,800円ですが、ジムニー・シエラの場合、自動車税は34,500円（3倍くらいの開きがある）。
そのほか車検まで考えると（車検時に支払わねばならない）自動車重量税の差額も考える必要があり、これは9,900円と36,900円という開きが。
自賠責保険料や任意保険、ガソリン代なども多少は差が出ると思われるものの、このあたりは「些少」だと考えられ、無視できる範囲だと思われます。

よって軽自動車のジムニーと、普通車のジムニー・シエラでは乗る期間もよりますが、年間で3万円くらいの維持費における差がある、と考えて良いかもしれません。

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他の画像はFacebookのアルバム「スズキ・ジムニー/ジムニー・シエラ」にて公開中。