メルセデス・ベンツに珍リコール！「光るベンツエンブレムに問題があり、ステアリングやヘッドライト、ワイパーに影響の可能性」

｜　この問題ははじめて聞いた　｜

さて、メルセデス・ベンツがちょっと変わった理由にてリコールを届け出（北米の国土交通省に該当する機関、NHTSAに対して）。

これは「光るベンツマーク」に問題があるとしたもので、しかし「光害」認定されたロールスロイスのスピリット・オブ・エクスタシーとはちょっと異なる事情を持っているようですね。

光る「メルセデス・ベンツマーク」のここに問題がある

今回届けられたリコール内容によると、まず対象となるのは2018年12月8日から2020年2月2日GLE（9,642台）とGLS（3,157台）。

問題の内容としては、LEDにて光るベンツマークのアースを取っている場所と接続に問題があり、これは「パワーステアリング、ワイパーモーター、左側のヘッドライト」のアースと同じ場所となりますが、接続に問題がある「可能性」が指摘されており、万一の場合はパワーステアリング、ワイパーモーター、左側のヘッドライトの動作に影響する、とのこと。

幸いなことに、現時点ではトラブルが報告されていないそうですが、考えうる問題を避けるためにアースポイントを変更する、としています。

ちなみに本件については、メルセデス・ベンツの調査によって昨年はじめに問題を把握し調査を進めていたそうで、しかしコロナウイルスの影響にて、様々な対応が遅くなってしまったようですね。

おそらくはアースを取る場所が同じということに起因し、他のコントロールユニットにノイズが混入してしまう可能性があるのだと思われますが、ぼくの経験だと、これまでに後付のディスチャージヘッドライト（HID）をインストールした際、ライト点灯の瞬間にノイズが発生し、メーター表示が一瞬狂ってしまったということも。

いずれにせよ、最近のクルマはほぼ電子制御にてコントロールされているので、なにかを弄るとどこかに不具合が出る、というリスクを覚悟しておく必要があるのかもしれません。

「光る」アイテムは大人気

なお、今回問題となったのはオプションの「発光式」ベンツマークということになりますが、現在では多くのメーカーがこの発光式エンブレムやマスコットを採用。

日産もつい最近、「光ることを前提とした」新しいブランドロゴを公開していますね。

そしてまだ装着済みの実車を見たことはありませんが、BMWはあの巨大グリルを光らせるオプションを用意。

マスコット（スピリット・オブ・エクスタシー）の発光が欧州にて禁じられたロールスロイスは、別途「光るグリル」も発表しています。

そのほか、ベントレーもボンネット上の「フライングB」を光らせている模様。

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参照: NHTSA