アストンマーティンが中国市場向けに「直6搭載」のDBXを投入！価格はV8モデルの約20％オフ、コスパ抜群のエントリーモデルに

｜　安くなったとしても中国では関税の影響にて3400万円　｜

早くもアストンマーティンにはメルセデスAMGとのシナジー効果が現れている

さて、アストンマーティンが中国市場向けとして「直6ターボエンジン搭載のDBX」を投入。

もちろんこの直6ターボエンジンはメルセデスAMGより供給を受けたもので、組み合わせられるのは48ボルトのISG（Integrated Starter Generator）という”マイルドハイブリッド”。

なお、ガソリンエンジンは最高出力435ps/最大トルク383lb-ft（520Nm）を発揮し、ISGはさらに184lb-ft（250Nm）のトルクを供給することに（最大3秒間の加速に貢献する）。

参考までに。もともとDBXそのものが「中国の顧客を想定して企画された」ともコメントされているので、この直6モデル投入にうおり、さらに大きく販売を伸ばすことになりそうですね。

もちろん価格はV8モデルに比較して大幅安

そしてこの直6＋マイルドハイブリッドに連結されるのは9速オートマチックトランスミッション、駆動方式はもちろん4WD。

5.4秒で時速62マイル（100km/h）へと達し、最高速度は161マイル（259km/h）というのでなかなかの性能を持っているということになります。

JUN

それにしても、よく（設計時に想定していなかったと思われる）直6が入ったな・・・

この直6エンジンを搭載するDBXについて、外観の変更についてはアナウンスされておらず（ただし変更がないわけではなく、たとえばフロントフェンダーには「Straight-Sixのバッジがある）、機能面だとリアにはメルセデスAMG製の電子制御式リミテッド・スリップ・ディファレンシャルを搭載し、カーボンファイバー製ドライブシャフト、3室式アダプティブ・エアサスペンション、48ボルトの電子制御式アンチロールバーなどを装備していると紹介されているので、単に装備を簡略化したわけではなく、むしろ充実した装備と機能を持っており、「V8モデルほどのパワー（542馬力）を要しない人のためのコストパフォーマンスに優れるバリエーション」だと捉えたほうが良さそうですね。※インテリアのレザー仕様範囲もけっこう減っているとは思う

気になる価格については、現地でV8モデルが229万8000元（日本円で4150万円）であるのに対し、V6モデルでは189万8000元（3400万円）とかなり安い値付けが施されているようですね。

参考までに日本のDBX（2300万円）に比較して中国の価格設定が高いのは、主に関税によるものだと考えられます。

アストンマーティンは「ウイスキー」も発売

そしてアストンマーティンは「ボウモア・アイランド・シングルモルトスコッチウイスキーとアストンマーティンとのコラボレーションによる」ボウモア・マスターズセレクションを発売する、と発表。

ボウモア・マスターズ・セレクションは、ボウモア・マスター・ウイスキーのブレンダーであるロン・ウェルシュ氏と、アストンマーティンの副社長兼チーフ・クリエイティブ・オフィサーのマレク・ライヒマン氏の2人によって定義されたもので、そのコンセプトは「パワフルでありながら刺激的な方法で2つの異なる世界をつなぐ」ということ。

このウイスキーは、シェリー樽で熟成させた21年もののボウモアをベース（61.8％）に、残りの部分には35年以上熟成された特別なボウモア等も含ませており、「力強く複雑でありながら、甘みを感じることができる」とも。

ボウモア・マスターズ・セレクション」は、英国、ドイツ、カナダ、米国、中国をはじめとする世界の主要市場で、11月以降、300米ドル（付加価値税・関税抜き）にて販売される、とアナウンスされています。

合わせて読みたい、アストンマーティン関連投稿

参照：AstonMartin