ボディカラーはかの有名な「ブロンゾ・マサル」。フェラーリがテーラーメイドによる最新作、812コンペティツォーネAを公開

Image：Ferrari

｜　「ゴールドのフェラーリ」も一度はチャレンジしてみたい仕様のひとつである　｜

「レトロ仕様」のフェラーリもなかなかに魅力的

さて、フェラーリが自社のパーソナリゼーションプログラム、「テーラーメイド」にてカスタムを行った812コンペティツォーネAを公開。

ボディカラーは「ブロンゾ・マサル」だと紹介されており、そしてこのオーナーさんはたびたびフェラーリ（やランボルギーニ）をこのボディカラーにペイントすることでも知られています（フェラーリ・レーシング・デイズに別の”ブロンゾ・マサル”にペイントされた個体＝下の画像が展示されたこともある）。

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すぐには「フェラーリとゴールド」とは結びつかないが

フェラーリと言うとやはり「レッド（ロッソ）」という印象が強く、よってフェラーリとゴールドとを結びつけることは難しいかもしれませんが、フェラーリが市販モデルを手掛けるようになったのち、1960-1970年代あたりにはこのゴールドが人気化したといい、よって当時のフェラーリを再現すべくゴールドを選択するオーナーも多いと聞かれます。

有名なのは「グリージョ・イングリット」なる、映画監督が（女優の）イングリット・バーグマンに贈ったとされる”のフェラーリ375MMピニンファリーナ・バーグマン・クーペ”に採用されていた淡いゴールド（グリージョ＝グレーと命名されているが、見た目はゴールド）で、これはフェラーリ自身が「70周年記念限定」として発売した一連のシリーズにも取り入れられていますね。

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このフェラーリ812コンペティツォーネの内装は「タイムレス」

そしてこの812コンペティツォーネのインテリアに採用されるのはレトロな「マホガニーレザー」。

シートやダッシュボードのロワー部、ステアリングホイールほかフロアにもこのレザーが使用され、カーボンファイバーと組み合わせられることでタイムレスな雰囲気が演出されているように思います。

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センタートンネルやリアバルクヘッドには「ダイヤモンドステッチ」が入り、アルミニウム製と思われるフロアマットとともに「当時のフェラーリらしさ」を表現しているのかも。

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こうやって見ると、「ビビッドなカラーリングを持つフェラーリも良いが、こういったタイムレス仕様もまた素晴らしい」と感じさせられますね。

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参照：Ferrari（Facebook）