｜ 国産車の販売が縮小する一方、輸入車の登録は堅調である ｜
やはり「新型車のあるなし」が登録状況に大きく左右するもよう
2025年7月の外国メーカー車の新規登録台数が公開され、トータルだと1万8,985台となり、前年同月比15.8%増、そして7カ月連続で増加したことが明らかに。
この好調の背景には、前年に供給制約の影響を受けていたフォルクスワーゲン（VW）やアウディなどが回復したことが挙げられますが、全体として輸入車市場は前年に対し回復基調にあり、特にドイツ車を中心に多くのブランドが好調な販売を見せています（フランス勢も頑張っている）。
そんな中でもこのブランドが伸びた
そこで今回とくに成長を記録したブランドを挙げてみると、ヒョンデ（288.4％）、アルファロメオ（258.2％）、キャデラック（223.8％）、プジョー（194.5％）、VW（171.7％）、ランドローバー（143.5％）、アウディ（143.5％）といったあたり。※新型車効果、あるいは新型車のデモカー登録の影響が一部あるようだ
スーパーカーだとフェラーリは74.9％と縮小し（供給を絞っている可能性がある）、アストンマーティンも72.7％、マクラーレンは96.8％、ロータスは48.1％と元気がなく、その一方でランボルギーニは120％とその登録台数を伸ばすことに。
参考までにフェラーリの1－7月の累計登録台数は843台、そしてランボルギーニは585台となっていますが、もしこのままのペースでフェラーリとランボルギーニが登録され続けると、ランボルギーニはフェラーリを「抜けない」までも、今までになく距離を縮める可能性も見えてきます。
2025年7月 外国メーカー車新規登録台数ランキング（上位30ブランド）
| 順位 | ブランド | 台数 | 前年同月 | 前年比（％） |
| 1 | メルセデス・ベンツ | 4,349 | 4,084 | 106.5 |
| 2 | BMW | 2,429 | 2,672 | 90.9 |
| 3 | フォルクスワーゲン（VW） | 2,129 | 1,242 | 171.7 |
| 4 | アウディ | 1,927 | 1,343 | 143.5 |
| 5 | BMW MINI | 1,423 | 1,386 | 102.7 |
| 6 | ボルボ | 816 | 877 | 93.0 |
| 7 | ポルシェ | 823 | 752 | 109.4 |
| 8 | ランドローバー | 571 | 398 | 143.5 |
| 9 | ジープ | 701 | 681 | 102.9 |
| 10 | プジョー | 673 | 346 | 194.5 |
| 11 | フィアット | 373 | 373 | 96.8 |
| 12 | BYD | 225 | 207 | 108.7 |
| 13 | ルノー | 311 | 308 | 101.0 |
| 14 | シトロエン | 168 | 216 | 77.8 |
| 15 | フェラーリ | 131 | 175 | 74.9 |
| 16 | アルファロメオ | 142 | 258 | 55.0 |
| 17 | ランボルギーニ | 102 | 85 | 120.0 |
| 18 | アバルト | 37 | 221 | 16.7 |
| 19 | ヒョンデ | 124 | 43 | 288.4 |
| 20 | マセラティ | 43 | 83 | 51.8 |
| 21 | キャデラック | 47 | 21 | 223.8 |
| 22 | ベントレー | 36 | 38 | 94.7 |
| 23 | アストンマーティン | 40 | 55 | 72.7 |
| 24 | ロールス・ロイス | 30 | 43 | 69.8 |
| 25 | DS | 35 | 26 | 134.6 |
| 26 | BMWアルピナ | 28 | 21 | 133.3 |
| 27 | シボレー | 20 | 38 | 52.6 |
| 28 | ジャガー | 11 | 26 | 42.3 |
| 29 | マクラーレン | 30 | 31 | 96.8 |
| 30 | ロータス | 13 | 27 | 48.1 |
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参照：日本自動車輸入組合
