【2025年10月】輸入車ブランド国内登録ランキング。ヒョンデ3.5倍、アルファロメオ3.5倍など「新型車効果」が顕著に現れる

2025/11/07

｜　2025年10月輸入車市場の最新動向と注目のトピック　｜

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前年同月比では「110.8％」と好調に推移

2025年10月の外国メーカー車新規登録台数が発表され、その合計は17,525台となって前年同月（15,811台）と比べて110.8%となったことが明らかに。

市場全体としては好調に推移していることがわかりますが、例によって「勝ち組」「負け組」がはっきりしており、ざっと先月の状況を見てみましょう。

1. ドイツ御三家の熾烈なトップ争い

長年の輸入車市場を牽引してきた「ドイツ御三家」（メルセデス・ベンツ、BMW、VW）は、引き続き上位を占めています。

メルセデス・ベンツ：トップの座を維持していますが、前年同月比では93.6%とわずかに減少。累計台数でも前年を下回っており、戦略的なモデル投入が今後の鍵になりそうです。
BMW：こちらも当月台数は前年比82.4%と減少していますが、1月からの累計台数では104.1%と前年超えを達成。特定の車種の人気や供給体制の安定がうかがえます。
VW（フォルクスワーゲン）：前年同月比178.0%という驚異的な伸びを記録し、3位に急浮上。これは、新型車や人気モデルの供給体制が整った結果だと推測され（とくに人気を集めるニューモデルは発売されていない）、なんだかんだいいつつも「根強い人気」を持つことがわかりますね。

2025年10月外国メーカー車新規登録台数ランキング TOP30

順位	ブランド名	当月台数 (a)	前年同月台数 (b)	前年同月比 (a/b %)	1月からの累計台数 (c)
1	Mercedes-Benz（メルセデス・ベンツ）	3,338	3,568	93.6	41,683
2	BMW	2,389	2,899	82.4	29,181
3	VW (フォルクスワーゲン)	2,100	1,180	178.0	26,253
4	Audi（アウディ）	1,843	1,005	183.4	19,347
5	BMW MINI	1,498	1,970	76.0	15,908
6	Volvo（ボルボ）	923	792	116.5	9,474
7	Porsche（ポルシェ）	829	670	123.7	8,622
8	Jeep（ジープ）	642	784	81.9	7,101
9	Land Rover（ランドローバー）	312	438	71.2	6,956
10	Peugeot（プジョー）	492	407	120.9	5,578
11	Fiat（フィアット）	313	301	104.0	3,241
12	BYD	317	146	217.1	3,216
13	Renault（ルノー）	250	281	89.0	2,580
14	Citroen（シトロエン）	261	196	133.2	2,317
15	Ferrari（フェラーリ）	150	124	121.0	1,262
16	Alfa Romeo（アルファロメオ）	149	43	346.5	1,238
17	Hyundai (ヒョンデ)	123	32	384.4	842
18	Lamborghini（ランボルギーニ）	78	81	96.3	812
19	ABARTH（アバルト）	26	128	20.3	651
20	Maserati（マセラティ）	50	43	116.3	628
21	Cadillac（キャデラック）	19	21	90.5	441
22	Aston Martin（アストンマーティン）	35	53	66.0	379
23	Rolls Royce（ロールス・ロイス）	51	32	159.4	379
24	Bentley（ベントレー）	39	43	90.7	369
25	BMW Alpina（アルピナ）	53	18	294.4	365
26	DS	23	31	74.2	327
27	Chevrolet（シボレー）	19	40	47.5	275
28	McLaren（マクラーレン）	26	28	92.9	230
29	Jaguar（ジャガー）	3	30	10.0	192
30	Lotus（ロータス）	11	45	24.4	161

2. EVシフトの波に乗る新興ブランドの台頭

その他の傾向としては、「日本市場への新規参入や再参入ブランドの勢いが目立つ」こと。

特に、EV（電気自動車）分野での存在感が高まっています。

BYD：前年同月比217.1%、累計でも170.3%と絶好調。EVモデルのラインナップ拡大と価格競争力が着実に日本のEV市場で支持を集めている証拠と言えそうで、しかも軽規格の「Racco」を発表したことにより、軽自動車市場においてもいる奥を発揮しそうですね。
Hyundai（ヒョンデ）：当月は前年比384.4%という圧倒的な伸びを見せ、累計でも162.5%と急成長。EVを中心に据えた戦略が環境意識の高い消費者や新しいもの好きの層に響いていると考えられます（おそらくはコンパクトEV、インスターが大きく販売伸長に貢献）。

3. 欧州ブランドの復調とプレミアムブランドの安定性

Audi、Volvo、Porsche：それぞれ前年比で183.4%、116.5%、123.7%と大幅増を記録しており、車種ごとの魅力が市場に浸透していることがわかります。
Alfa Romeo：当月346.5%という驚異的な伸びは、新型SUV（ジュニア）など戦略的な新モデルが市場に受け入れられた可能性を示唆していますが、あらためて新車投入の重要性が再確認される結果に。
Ferrari、Lamborghini：これらプレミアム・スーパーカーブランドも概ね前年比100%超を達成しており、富裕層向けの市場は引き続き安定していることがわかります。

一方でミニ、ベントレー、アストンマーティン、マクラーレン、ロータスといったブランドの人気は芳しく無く、唯一英国ブランドで気を吐いているのがロールス・ロイス（159.4％）。

現在世界中にてロールス・ロイスは飛ぶ鳥を落とす勢いではありますが、あらためて「それだけ買う人がいるんだ・・・」と驚かされますね。