【2025年10月】日本国内、国産車販売ランキングTOP50。トヨタ独走の裏でホンダが好調、スズキの「ヒット率」は異常である

｜　TOP10のうち「8台」がトヨタ　｜

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メーカー別に見る、2025年10月の市場動向考察

さて、2025年10月の国産メーカー乗用車登録ランキング（軽自動車除く）が公開。

ランキング上位はトヨタ車が圧倒的な強さを見せていますが、そのうち「トップ10すべてがトヨタ」となる日がやってくるのかもしれません。

1. トヨタ：盤石のトップ層とEVシフトの兆し

トップ10のうち8車種を占めるトヨタは市場での優位性が揺るぎないという状況。

さらにはトップ10以下でも上位に集中しているというのがトヨタの恐ろしさです。

独走の理由（多角的なラインナップ）：「ヤリスや「カローラといったコンパクトカーから「アルファードのような高級ミニバン、さらに「ライズのようなSUVまで、あらゆるニーズに応えるラインナップが強みとなっている
注目すべき高伸長モデル：
- RAV4（159.4%：SUV人気の継続と、供給体制の改善が寄与していると見られる
- bZ4X（1301.2%：トヨタの本格的なEV。前年対比の数字は、EVの供給体制が整って国内でのEVの存在感が高まり始めたことを示唆しており、今後のEV市場の動向を占う上で重要な指標でもある

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2025年10月国産乗用車販売ランキング TOP50

そしてこちらは軽自動車および海外ブランド車を除く、国産乗用車（ブランド通称名別）の2025年10月販売台数ランキングです。

順位	ブランド通称名	ブランド名	台数	前年対比 (%)
1	ヤリス	トヨタ	17,041	101.3
2	カローラ	トヨタ	11,953	80.4
3	ライズ	トヨタ	9,884	94.6
4	ルーミー	トヨタ	8,552	66.5
5	アルファード	トヨタ	8,086	122.7
6	シエンタ	トヨタ	8,017	87.5
7	ノア	トヨタ	7,682	113.2
8	フリード	ホンダ	7,472	92.3
9	ヴォクシー	トヨタ	7,465	114.5
10	ヴェゼル	ホンダ	7,429	133.2
11	ノート	日産	5,492	72.1
12	クラウン	トヨタ	4,993	85.1
13	RAV4	トヨタ	4,910	159.4
14	セレナ	日産	4,820	75.9
15	ソリオ	スズキ	4,810	123.7
16	ジムニー	スズキ	4,701	240.0
17	ステップワゴン	ホンダ	4,556	157.9
18	ランドクルーザー	トヨタ	4,377	78.9
19	プリウス	トヨタ	3,748	40.1
20	ヴェルファイア	トヨタ	3,688	118.2
21	フィット	ホンダ	3,253	75.1
22	アクア	トヨタ	3,181	48.3
23	ハリアー	トヨタ	3,097	65.0
24	クロスビー	スズキ	2,960	269.8
25	インプレッサ	SUBARU	2,773	101.5
26	スイフト	スズキ	2,586	119.3
27	フォレスター	SUBARU	2,030	93.7
28	フロンクス	スズキ	2,027	94.9
29	LBX	レクサス	2,006	118.6
30	デリカD5	三菱	1,889	95.1
31	MAZDA2	マツダ	1,868	90.5
32	CX-5	マツダ	1,818	99.2
33	WR-V	ホンダ	1,697	44.3
34	シビック	ホンダ	1,663	134.3
35	ZR-V	ホンダ	1,599	66.0
36	ロッキー	ダイハツ	1,525	79.4
37	NX350H	レクサス	1,434	78.1
38	レヴォーグ	SUBARU	1,285	89.1
39	エクストレイル	日産	1,166	53.7
40	bZ4X	トヨタ	1,106	1301.2
41	ハイエースワゴン	トヨタ	1,043	357.2
42	CX-60	マツダ	948	149.5
43	CX-3	マツダ	818	86.1
44	RX350	レクサス	799	366.5
45	JPN TAXI	トヨタ	747	85.2
46	RX500H	レクサス	626	200.6
47	ロードスター	マツダ	614	72.4
48	CX-80	マツダ	603	32.5
49	トール	ダイハツ	596	64.9
50	キックス	日産	582	62.6

2. ホンダ：ミニバン・SUV戦略の成果

ホンダではフリードやフィットといった定番車種が安定的な人気を保ちつつ、大型モデルの伸びが目立ちますが、地味に伸びてきている、といった印象ですね。

ステップワゴンの復調：「ステップワゴン（17位）」が前年対比157.9%と大きく伸長。新型モデルがファミリー層に受け入れられ、トヨタのミニバン勢に一石を投じる結果に
SUVの牽引役：「ヴェゼル（10位）」も133.2%と好調で、コンパクトSUV市場で高い競争力を維持

3. 日産：主力モデルの回復と次の一手

日産は、「ノート（11位）や「セレナ（14位）といったe-POWER搭載の主力車種が上位に位置するものの、前年対比では100%を下回っています。

課題と期待：販売の復調には、新型「セレナ」の供給安定化や、SUV「エクストレイル」のさらなるテコ入れが期待される。日産独自のe-POWER技術を強みとし、市場シェア回復を目指す姿勢に要注目

4. スズキ：個性派モデルが市場を刺激

スズキはコンパクトカーと個性派モデルが市場で存在感を放っており、フロンクスがランクインすることで「全ラインアップにおけるランクイン率」が高くなり、つまり「効率の良い自動車メーカー」に。※ランディとeビターラ以外すべての乗用車がランクイン

しかもスズキの場合、「ジムニー」「スイフト」「クロスビー」のように安定して長期間売れ続けるクルマが多いのも特筆すべき点ですね。

ジムニーの凄まじい人気：「ジムニー」はなんと前年対比240.0%と圧倒的な人気を見せつけており、「ノマド」供給体制の改善が背景にあると考えられる
クロスビーの躍進：「クロスビー」も269.8%と大幅伸長。小型SUVながらユニークなデザインと実用性により、特定の層からの支持が厚いことがわかる

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5. レクサス＆マツダ：プレミアムとこだわり

レクサス：「LBX」（29位、「RX350」（44位、366.5%、「RX500H」（46位、200.6%などが大きく伸長しており、プレミアムブランドとしての需要、特に高価格帯モデルの好調さが顕著
マツダ：SUV戦略の柱である「CX-60」が149.5%と好調。独自の「魂動デザイン」と上質な走りを追求するマツダのこだわりが、着実にユーザーに評価されていることがわかる

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