フォード・マスタングGTDがニュルブルクリンクに再挑戦、5.5秒もタイムを短縮し6分52秒072を記録、「圧倒的アメリカ車最速王」に【動画】

Image：Ford

｜　フォード・マスタングGTDが“6分台”を大幅更新、その裏側に迫る　｜

前回の記録挑戦医には「天候」に悩まされる

フォードが再び「グリーン・ヘル」ことドイツ・ニュルブルクリンクで記録を塗り替えたと発表。

この挑戦に使用されたのはもちろんフォード・マスタングGTD（2025年モデル）で、驚異の6分52秒072を記録し、アメリカ車としての「最速」記録を揺るぎないものとしています。

前回の悔しさをバネに──フォードのリベンジ劇

このタイム更新はつまるところ「リベンジ戦」で、 昨年夏、マスタングGTDはすでに「ニュルブルクリンク7分切り」を達成していたものの、当日は雨と冷気に悩まされ本来のポテンシャルを発揮できていなかったわけですね。

【スペック解説】2025 フォード・マスタングGTD

秒単位でラップ解析──フォードの開発手法がスゴかった

そこで今回のリベンジに際し、フォードの開発チームは、前回のラップ映像を「1秒単位」で解析。
その結果得られたフィードバックをもとに、次のような改良を施し、5.5秒を”削った”たと説明しています。

• シャシー剛性をさらに強化
• サスペンション部品とアライメントの見直し
• アクティブ・スプールバルブ式ショックを新型へ交換
• エアロダイナミクスの最適化
• ABSとトラクションコントロールの再調整
• エンジンおよびトランスミッションのキャリブレーション向上
  

公式タイムとランキング：世界最速級の仲間入り

今回の記録で、マスタングGTDは以下のような実績を持つことに。

• ニュルブルクリンク市販車最速ランキング第4位（AMG ONEを除き、かつ20.8kmレイアウトを走行したクルマに絞った場合）
• 「公式記録」として6分台突入を果たした初のアメリカ車
• 992型ポルシェ911 GT3（MT仕様）を上回る
  

Image：Ford

これらのアップデートはすべてマスタングGTDの市販モデルに反映

なお、フォードは上述のようなアップグレードを用いて挑戦を行ったわけですが、これらは「改造」ではなく、フォードによれば「すべて市販モデルに反映される”改良”である」。

実際のところ、マスタングGTDはまだデリバリー前なので、これらのアップデートを実装することが可能であり、これによって「市販車」としての記録が公的に認められるわけですね。

 つまり、オーダー済みのオーナーはよりハイレベルなGTDを手にすることになり、これは納車を待つ人々にとっての「吉報」と言って良いかと思います。

ライバル登場なるか？コルベットZR1の逆襲に期待

これでフォードは「アメ車の頂点」としての圧倒的な存在となったわけですが、このまま黙っていないであろう存在が新型シボレー・コルベット型ZR1（1,064馬力）。

GMが満を持してコルベットをニュルに送り込むのかどうか、今後の動向が非常に気になるところです。

We fine-tuned the Ford Mustang® GTD, took it back to @nuerburgring & shaved 5.5 seconds off its lap time. It’s now the fourth-fastest production sports car to ever complete a sub-7-min circuit.#nuerburgring #nring #nurburgring pic.twitter.com/5bppI8D8ng

— Ford Mustang (@FordMustang) May 1, 2025

【まとめ】マスタングGTDは“スーパーカーキラー”へと進化

• フォードは秒単位の解析と改良により大幅なタイム更新を実現
• 世界トップクラスのラップタイムを持つアメリカ製スーパーカー
• アクティブエアロやF1風DRSなど、採用される技術も本物
• 価格は約43万ドルだが、それだけの価値があると証明される

あわせて読みたい、フォード関連投稿

参照：Ford