【ついに始動】次世代BMW i3、ミュンヘン工場で先行生産「第一号」がラインオフ。2026年後半の市販開始へ向けて生産体制を整える

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｜　BMWは「ノイエクラッセ」による攻勢を本格化　｜

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BMWグループの心臓部であるミュンヘン工場にて「大きな歴史的一歩」が刻まれることとなり、次世代電気自動車（EV）である「新型BMW i3」のプリシリーズ車両がついに組み立てラインからロールオフすることに。

この車両は「試作車」の域を超えた先行生産車であると同時に市販モデルと同様の仕様を持っていると説明されていて、つまり今回のラインオフは2026年後半に予定されている本番の量産開始に向けた「最終リハーサル」の幕開けを意味します。

新型i3はBMWが社運をかけて開発する次世代プラットフォーム「ノイエ・クラッセ（Neue Klasse）」を採用した象徴的なニューモデル。

今回の先行生産では、これまでのパイロットプラント（試験工場）での組み立てから一歩進み、実際の量産ラインを使用して製造されたことが注目すべきポイントとなっています。

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BMWミュンヘン工場の責任者、ペーター・ウェーバー氏は、「初めて我々の工場でi3を完成させたことは重要なマイルストーンだ」とその手応えを語ることに。

この新型i3の製造にあたり、現場のスタッフはこれまでとは異なる最新のトレーニングを受けてきたといい・・・。

こうした「人間とデジタルの融合」が、BMWが提唱する未来の工場コンセプト「iFACTORY」の真骨頂というわけですね。

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項目	詳細
モデル名	次世代 BMW i3
プラットフォーム	ノイエ・クラッセ (Neue Klasse)
生産拠点	BMWグループミュンヘン工場 (ドイツ)
量産開始時期	2026年後半
主なテクノロジー	iFACTORY、デジタル接続プロセス、ARトレーニング

次世代i3のプリシリーズ車両が完成したことで市販化へのカウントダウンがいよいよ始まりますが、これまでのBMW i3が「未来への実験作」だったとするならば、この新型i3は「EV時代の真のスタンダード」を目指す一台。

伝統あるミュンヘン工場が最新のデジタル技術を取り込んで生まれ変わった姿は、そのままBMWの未来を象徴しているかのようであり、2026年後半、ぼくらの前に姿を現す市販モデルがどれほどの完成度を誇るのかに期待せずにはいられないという状況です。

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