マンソリーがスゴいの出した・・・。ロールス・ロイス・カリナンをベースに本物の金を使用した「LINEA D'OR 」、そしてそのカッパー版の「LINEA D'ARABO」

｜　ここまで来るとカスタムにどれくらいのお金がかかったのか想像もできない　｜

もはやマンソリーは単なるチューナーの域を超え「限られた人のみが手に入れることができる」超エクスクルーシブなブランドである

さて、精力的に新作を発表し続けるマンソリー。

そのカスタムの範囲やクオリティは一般的なチューナーの範囲を超えており、その顧客はもはや「超」富裕層に集約されていると考えて良さそうですが、今回はいっそうエクスクルーシブなロールス・ロイス・カリナンのコンプリートーカー「LINEA D'ORO」を発表。

「ORO」とはすなわち金を意味しますが、その名の通り本物のゴールドをエクステリア/インテリアともにふんだんに使用した一台です。

マンソリーは限られたクルマに対してのみ「金」を用いる

なお、マンソリーは過去にも「LINEA D'ORO」の名を使用したことがあり、それは2010年に製作されたブガッティ・ヴェイロンにおいて（この車両は米大富豪にしてカーコレクター、マニー・コシュビン氏が所有している）。

この際にマンソリーははじめて「カーボンと（本物の）ゴールド」という組み合わせを採用することとなりますが、マンソリーはこの組み合わせをごく限られたハイエンドモデルにしか使用せず、実際に今回のロールス・ロイス・カリナンは14年ぶり、2台目のLINEA D'OROとなっています。

ロールス・ロイス・カリナン LINEA D'OROはその歳月分だけの進化を果たしたと考えてよく、ブガッティ・ヴェイロン同様にブラック、カーボンファイバーとゴールド「のみ」という手法を踏襲しつつ最新の手法も取り入れられ、グリルやスピリット・オブ・エクスタシー、ホイールやウインドウモールには金メッキ、鍛造カーボン製のボディパーツには金箔が散りばめられています。

ブラック、カーボンファイバーとゴールドという組み合わせはインテリアにも引き継がれ、染色やペイント、メッキ等によってゴールドが再現され・・・。

なんとペダルにも金箔。

ドアインナーパネルには「スターライト」が再現され、ドアオープナーには金メッキ。

スイッチ類はすべて分解のうえ加工されているものと思われ、そうとうな手間、そしてコストが掛けられていることがわかりますね。

マンソリーはもう一台「究極のロールス・ロイス・カリナン」を作っていた

そしてマンソリーがLINEA D'OROと同時に公開したのがこのカリナン 「LINE D'Arabo」。

そのスキームはLINEA D'OROとよく似ているものの、こちらのLINE D'Araboで使用されるのはゴールドの代わりに「カッパー」で、それに加えて専用に加工されたカーボン製エアロパーツが装着されていることが特徴です。

ヘッドライトのインナーにも一部カッパーが用いられ、ヘッドライトの前になにやらアラビア語が描かれていますが・・・。

これは「MANSORY」のアラビア語表記なのだそう。

インテリアもやはりブラックとカーボンファイバー、そしてカッパーが用いられ、ゴールドの「華やか」な雰囲気に対してこちらは「重厚」といった感じですね。

とくにシートは座るのがためらわれるほどの芸術性を持っているようにも。

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参照：Mansory