内外装はイタリア空軍機をイメージ！パガーニ・ウアイラ最新限定モデル「トリコローレ」発表。専用の内外装を持ち価格は「7億円」

｜　パガーニ・ウアイラ・トリコローレの限定台数はわずか3台　｜

さて、パガーニが先日ティーザー動画を公開していた、「メーターがマッハ表示」「ピトー管つき」な新型パガーニ・ウアイラ”トリコローレ”を正式発表。

これはイタリアのアクロバット飛行チーム、フレッチェ・トリコローリの60周年を祝うもので、2010年に発表された「ゾンダ・トリコローレ」の直接の後継に当たるモデルと考えて良さそうです。

なお、生産されるのはわずか3台、そして価格は550万ユーロ（邦貨換算にて約7億円）。※消費税だけでランボルギーニ・アヴェンタドールSVJを買える

その仕様は航空機をイメージ

このパガーニ・ウアイラ・トリコローレ最大の特徴はやはり「航空機をイメージした仕様を持つこと」。

もちろん、フレッチェ・トリコローリの使用する機体、アエルマッキ（Aermacchi）MB-339Aをイメージしており、専用デザインのフロントスプリッター、サイドエクストラクターを持つほか、例の「ピトー管」も。

さらにはエアスクープもより多くのエアを供給できるように大型化され、新しくデザインされたリアウイングは「（クラムシェル型）リアフード一体」となっています。

なお、このリアウイングはアエルマッキMB-339Aの翼をイメージした形状を持ち、ステー部にはナンバーも見られますね。

ボディパネルは美しいブルーカーボン、そして内外装にはライトブルーのアクセントが用いられ、外装だとヘッドライトベゼル、シュノーケルやリアフェンダー上のダクト、ホイール、内装だとエアコン吹出口などに採用。

サイドに入る大胆なイタリアントリコローレも識別点のひとつです。

エンジンについてはメルセデスAMGより供給を受けるV12ツインターボ、そして出力は840馬力。

トランスミッションは7速シーケンシャル、駆動輪はもちろん後輪のみ。

車体構造にはカーボンモノコックを採用しますが、カーボンファイバーにはパガーニの開発による「チタン編み込み」素材、カーボチタニウムおよびカーボトライアックスが採用され、飛躍的に強度を向上させています。

そのほか、電制デフ、アダプティブダンパー、アクティブエアロが採用されている、とのこと。

パガーニ・ウアイラ・トリコローレの内装はこうなっている

今回、パガーニ・ウアイラ・トリコローレのインテリアについては多くの情報が公開されていないものの、やはりトピックは「マッハ」「ノット」表示の追加メーター。

そしてハーネスのバックルも「フレッチェ・トリコローリ」仕様となるようですね。

このほかにも航空機グレードのアルミニウムを使用したパーツ（CNC加工によって削り出され、ブルーのアルマイト加工が施される）、ブルーとホワイトのシート（ヘッドレストにはフレッチェ・トリコローリのマークが刺繍にて再現）など、とにかく特別仕様が満載な一台に仕上がっており、7億円という価格の納得性を高めています（おそらく、中古市場での取引額はゆうにこれを超える）。

イタリア空軍「フレッチェ・トリコローリ」とは？

フレッチェ・トリコローリはイタリア空軍所属のアクロバティック飛行部隊で、「フレッチェ」は”矢”、トリコローリは「三色」を意味しています。

1961年に発足した歴史あるチームで、現在のところアクロバティック飛行部隊としては世界最大。

今年60周年を迎えたということで、ガレージ・イタリア・カスタムズも（ダラーラ・ストラダーレをベースに）この節目を祝う特別仕様車を製作していますね。

参照：Pagani Automobili