>ベントレー(Bentley)

今度は中東。ベントレーに「真珠テーマ」のベンテイガを5台も同時注文したオーナーが現る

その名も「ベントレー・ベンテイガ・パール・オブ・ガルフ・バイ・マリナー」 ベントレーが中東市場向けにベンテイガのスペシャルエディション「パール・オブ・ガルフ・バイ・マリナー(Pearl of the Gulf by Mulliner)を5台のみ生産した、と発表。これは文字通り中東の真珠産業への歴史へのオマージュとなり、内外装は「パール」をイメージした仕様を持っていますが、驚くべきはベントレーが設定した限定モデルではなく、中東のオーナーがベントレーに(5台も)注文したものだそう。 こちらもオススメ、関連投稿 ...

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>中国/香港/台湾の自動車メーカー >レンジローバー/ランドローバー(RangeRover) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

まさに歴史的快挙。中国製イヴォークのパクリ車に対しランドローバーが勝訴。そして「海外の自動車メーカーが対中コピー訴訟で勝ったのはこれが最初」だという事実

「やられっぱなし」の状況がこれで少しは変化する? レンジローバー・イヴォークは中国において大変なヒットとなり、そのために中国の自動車メーカーが異ヴォークをすぐさまコピーして「Landwind X7」として発売したのは記憶にあたらしいところです。そしてジャガー・ランドローバーは当然これに対して法的措置を取り、しかしなんと中国の地方裁判所はジャガー・ランドローバーの主張を認めないという判断を下し、つまり「イヴォークのコピー車は合法」になってしまった、という後日談のおまけつき。 中国でイヴォークのコピー車「X7 ...

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>その他ポルシェ関連/ニュース

ちょっと待って!ポルシェ「カーボンブレーキはホイールを汚したくない人が選ぶオプションだ。サーキットでは鋳鉄ディスクを推奨する」

しかも「カーボンディスクはサーキットを走ると劣化する」とも。PCCBの立場はどうなるの? ポルシェがカーボンセラミックディスクブレーキについて衝撃の発言。これはポルシェのオーストラリア法人にて技術担当を務めるポール・ワトソン氏が、カーメディア「WhichCar」に対して語ったもので、「カーボンセラミックディスクブレーキの寿命が長いというのは間違いだ。サーキットを走るとすぐに劣化する。カーボンセラミックブレーキは、ホイールがダストで汚れるのを嫌う人々が選択すべきオプションだ」という内容。 こちらもオススメ、 ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >ロータス(Lotus)

ロータスのハイパーカーはこうなる?「ロータス・イーヴル・ヴィジョンGTコンセプト」が公開

ロータスはウィリアムズと提携。これでハイパーカー開発が加速する? CGアーティスト、Antonio Paglia氏がロータスのハイパーカーという設定の「ロータス・イーヴル・ヴィジョンGTコンセプト」を公開。ロータスはそのクルマの名称に「E」ではじまるネーミングを採用しており、たとえば「エヴォーラ」「エラン」「エスプリ」「エリート」「エリーゼ」といった具合です。このコンセプトカーはその法則にのっとったことになりますが、「Evil」は「邪悪」「悪魔」という意味があり、その名の通りこのコンセプトカーはまさに「悪 ...

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■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >ロールスロイス(Rolls-Royce) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

ロールスロイス「最近の顧客は運転手ではなく自身が運転するためにクルマを買う。しかも顧客は20代が多い」。日本でも時計とクルマが好きなニューリッチが急増中

アメリカでは「ニューマネー」、日本だと「アクティブ・ミレニアルズ」 ロールスロイスCEO、トルステン・ミュラー・エトベシュ氏によると、「最近の(ロールスロイスの)顧客は自身でクルマを運転するケースが増えている」とのこと。ロールスロイスというと古くから「ショーファードリブンカー」、つまり運転手付きのクルマとして知られ、自分で運転するほうがレアケース、というたぐいのクルマであったわけですね。 こちらもオススメ、関連投稿【試乗:ロールスロイス・カリナン】お金で買える最高の満足がここにある。”わかっている”人に向 ...

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>アウディ(Audi)

アウディ専門チューナー、ABTがRS5を+60に仕上げた「RS5-R」を発売。限定50台の過激チューンドカーがこちら

外装パーツの多くはカーボン製へ。エアロフリックも追加 アウディのチューンで知られるABTより、アウディRS5のコンプリートカー「RS5-Rスポーツバック」が発売に。これは世界50台限定にて発売されるもので、2.9リッターツインターボエンジンは450馬力から510馬力へと出力が増強。これはABTの開発によるECU、ラジエターへのウォーターインジェクション、カスタムエキゾーストシステム、インテークのアップグレード等によって達成されたもの。 こちらもオススメ、関連投稿香港は知られざるスーパーカー天国。多くのスー ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

メルセデスAMG「将来的にすべてのモデルをHV化」。ただしその理由は性能向上ではなく環境対策

となるとスポーツカーメーカーとは決定的な差が生まれることに メルセデスAMGが「将来的には全てのモデルがハイブリッド化されることになる」と発言。現在メルセデス・ベンツ、AMGはともに直6エンジンを復活させ、これとエレクトリックモーターとを組み合わせたマイルドハイブリッドシステムを実用化。すでにメルセデスAMGではC53、E53、GLE53がハイブリッド化されている状態です。なお、これらはハイブリッド化といえども、スターター用モーターとアシスト用モーターを一体化させた「マイルドハイブリッド」という部類となり ...

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>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど ■新型車情報/スパイフォト/噂など >ランボルギーニ・ウルス関連

ランボルギーニがウルスと別に「タフでワイルドなLM002直接の後継」オフローダー発売とのウワサ。実際に社内では検討中らしい

ウルスのヒットがランボルギーニの考え方を変えた? lamborghini-lm002-urus ランボルギーニがなんと「LM002」の直接の後継とも言える、タフ&ワイルドなニューモデルを発売するのでは、というウワサ。ランボルギーニは「ウルス」を発売したばかりで、ウルスの発売にあたってはLM002との関連性が強調されたものの、やはりマニアは「両車を別モノ」と判断したようで、LM002後継を望む声が多いとされています。※ウルスにも”オフロードパッケージ”が存在するが、ハードコアなマニアには到底満足できないとい ...

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>ポルシェ911関連 >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >その他アメリカ車 ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

【動画】貧困層33%のナイジェリア。古い車を修理して乗る習慣があるため「とんでもない希少車」が生き残っていることも

初代ポルシェ911、メルセデス・ベンツ300SLの姿も ナイジェリアにて、クラシックカーを保護する人々を捉えたドキュメンタリー映像が公開に。動画に登場するのは初代ポルシェ911、メルセデス・ベンツSL、ダッジ・チャージャーといったクルマたちですが、一般の認識からすると「かなりなポンコツ」。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがようやく登場【動画】ボクの持ってるミニカーよりも多い。およそ「コレクションすべき」クルマをほぼすべて集めたであ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >日産/インフィニティ(Infinity) ■新型車情報/スパイフォト/噂など >マツダ(MAZDA) >スズキ(SUZUKI) ■ニュース

英国トヨタが「86は非常に成功したクルマ。次期86はスバルとの共同開発」と発言。世界での”86”検索ボリュームはフェラーリ488を上回る

さらに「86とスープラとは共存できる」とも toyota 86 次期トヨタ86については様々なウワサが登場していますが、今回トヨタの欧州法人にてマーケティングチーフを務めるマット・ハリソン氏が次期86を確約する発言を行っています。これによると「初代(現行)86は非常に成功したスポーツカーだ。スープラが登場しはしたものの、スープラは86のポジションを奪うものではない。両者は完全に共存できる」とのこと。 なお、先日公開された統計によると、ヨタ86の検索ボリュームは日本だと「450」ではあるものの、イタリアでは ...

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●ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4 >ウラカンのトラブル・メンテナンス・維持費 ■ニュース

ランボルギーニ・ウラカン車検完了。異常は見られずトータルで418,000円ナリ

投稿日:2018/03/26 更新日:

| ウラカンの車検終了。金額は418,000円 |

さて、ランボルギーニ・ウラカン車検の車検が終了。
金額はしめて418,000円。
今回は以前にアップした「推奨」の内容からバッテリーとワイパーの交換を除外しています。
バッテリーについては「バッテリーメンテナー」を常に使用しているのでまだまだ交換の必要はないだろうということ、ワイパーについてはそもそも雨の日にはウラカンに乗らないのでそもそも傷んでおらず、加えて使用する機会がないため。








初回車検を迎えると同時に保証が切れることに

もちろん車検はウラカンを購入したランボルギーニ大阪さんへとお願いしており、最初にいただいた見積もりの金額は512,337円。
そこから「要不要」を判断して内容を変更することになるものの、今回はそこから「ワイパーブレード交換 8,294円+10,141円」「バッテリー交換 75,027円」を上述のように見送ることに。
これはランボルギーニに限ったことではありませんが、まずは車検にかかる見積もりを取得して、その内容をしっかり確認し、自分の車を最適なコンディションに保つための判断をすることが重要。
場合によってはこれに整備内容をマイナスだけではなく「プラス」することも必要になってくると思います。

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そして初回車検において考えねばならないのが「新車保証がここで切れる」ということ。
現在ぼくのウラカンには異常らしい異常はありませんが(その気配もない)、保証が切れることははランボルギーニ大阪さんも理解してくれていて、以前に乗っていたガヤルドについても、ぼくがまったく気づかなかったところまでチェックして「将来的に懸念になりそうなところ」を前もって保証対応(つまり無償)してもらったのは大変にありがたいところ(走行には関係のない、内装パネルの”浮き”までも保証で、かつこちらが何も言わなくても対応してくれた)。
ランボルギーニ大阪さんでは、現時点で問題はなくとも、「トラブル発生の予防こそが最も重要」と考えてくれているので、そのための対応をしてくれるわけですね。

今回ぼくが自分のウラカンにて、ちょっと気になっていたのは「一定速度以上での振動」。
ウラカンは相当にハードな足まわりをもっており、ジョイント部の剛性も高いため「ちょっとした」振動でもステアリングホイールに伝えることになりますが、恐らくはホイールバランスに起因すると思われる振動が感じられ、今回これについて対応してもらっています。

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ぼくは振動や音に関してはけっこうナーバスなところがあって、ポルシェ911(997)でも原因究明に労力を費やしたことがあり、これについて結局は「コンチネンタル」タイヤのバランスが悪く、かつ偏心している、という結論に。
逆にポルシェ911の回転系の正確さやホイールの精度の高さについては調査の結果「驚くほど高い」ということが判明したのですが、これはこれで「やはりポルシェはエンジニアリング的に優れている」と驚かされる結果となっています。

ガヤルドに乗っていた頃も同様の問題にてランボルギーニ大阪さんに対応いただいたことがあって、その際は「ホイールバランス」の調整にて解決。
ぼくの乗っていたガヤルドLP610-4は4WDなのでプロペラシャフトやフロントドライブシャフトが存在しますが、それらのブレが原因だったら嫌だなあと考えていたものの、当然ながらこの部分の精度に問題はなく、たんにバランスの調整にて一件落着となっています。
それでも振動が気になるのであれば、ホイール装着時の微妙なズレが関係していることも考えられ、その場合は”チャッキング(タイヤ館で対応してくれる。ホイール装着時に振動を与えてセンターを出す方法)”という対策も。
ただしこれは振動を車体に意図的に与えること、ホイールに傷が入る可能性が高いことからぼくは見送ることに。

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ランボルギーニ・ウラカン車検費用

 

車検整備基本工賃 140,400円(下記項目が含まれる)
・下回り点検、調整、注油
・ケーブル関係点検、調整、注油
・灯火、保安装置点検、調整、注油
・動力伝達装置(クラッチ)点検、調整、注油
・HC/CO 測定、調整
・ヘッドライト焦点調整
ブレーキ関係 点検、フルード交換(HYDRAULAN 404) 8,920円
エンジンオイル交換(VW504.00 カストロールSLX 5W-30) 22,680円
エンジンオイルエレメント交換 7,344円
ドレンワッシャー交換 300円
スパークプラグ交換 32,290円
エアクリーナーエレメント交換 20,994円
ロングライフクーラント交換 技術料21,060円+31,104円
クーラントリザーバキャップ交換 11,750円
エアコンマイクロフィルター交換 技術料7,020円+9,233円

自賠責保険 25,830円
重量税 32,800円
印紙代 1,800円
代行手数料 43,200円
テスター代 2,160円

 

合計418,000円



こちらは以前に乗っていたランボルギーニ・ガヤルドの車検にかかった費用。
ウラカンに比較して価格が高いところ、そうでないところもありますが、消費税率アップ、そして物価上昇を考えるとウラカンよりもメンテナンスコストは高いと言えるかもしれません。※ただしドライブベルトテンショナー等、ウラカンでは交換が不要なものもメンテナンス対象となっており、やはり新しい車の方が「メンテナンスフリー化」しているのは間違いなさそう。

ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4 車検費用車検基本工賃 120,250円
ブレーキフルード交換 8,260円
エンジンオイル交換 23,240円
エンジンオイルエレメント交換 6,240円
ドレンワッシャー 240円
スパークプラグ 27,900円
ドライブベルト&テンショナー交換 6,210円+技術料6,500円
ドライブベルトテンショナー 22,560円
ロングライフクーラント交換 24,000円+技術料19,500円
クーラントリザーバーキャップ交換 9,530円
バッテリー交換 36,802円
自賠責 24,950円
重量税 40,000円
代行手数料 40,000円合計439,590円

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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