>パガーニ(PAGANI) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

パガーニが新型車を開発中。とても公道走行できなさそうなレーシングカーっぽいルックスを持ち、しかしナンバーは取得済み

このリヤディフューザーは自動車史上例を見ない 先日目撃された「パガーニ・ウアイラBCのもっと過激なバージョン」ですが、今回は鮮明な画像にて捉えられることに。この画像を見ると、ドアミラーやランプを除く「ほぼ全て」のボディパーツがアップデートされているようにも見えます。リアから見ると最初に目を引くのは巨大な、そしてレーシングカーばりのリアディフューザー。さらには巨大なリアウイングに加えシャークフィン、ルーフにはシュノーケルも装着されているようですね(テールランプの上にもフラップが追加され、サイドステップ形状も ...

ReadMore

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >フォード(FORD)

フォードGTヘリテージ・エディション第一号車が競売に登場し2.8億円にて落札。やはりスープラの「2.3億」はかなり高い金額だった

それだけ新型GRスープラが高く評価されているとも言える フォードがチャリティーオークションに車体番号「001」のフォードGTヘリテージ・エディションを出品し、2億8000万円で落札された、との報道。「凄い額だな」と思うと同時に、2億3000万円で落札された新型トヨタGRスープラの金額の高さ、そしてスープラへの関心の高さには改めて驚かされることになります(フォードGTの新車販売価格はスープラの10倍以上)。※同時に出品されたフォード・シェルビー・マスタングGT500の落札価格は1億3000万円 もちろんフォ ...

ReadMore

>ランボルギーニ・ウルス関連

ランボルギーニ・ウルス向けになんと「アクラポヴィッチ製」チタンエキゾーストが純正オプションとして登場!その価格143万円

今後はアヴェンタドール、ウラカン用としてもアクラポヴィッチ製エキゾーストシステムが登場するかも ランボルギーニ・ウルス向けの純正オプションとして、なんと「アクラポヴィッチ製」のエキゾーストシステムが追加。これはランボルギーニ麻布さんのブログにて紹介されていたものですが、その価格は税抜きで1,433,870円。非常に高価な製品ではあるものの、パフォーマンス10%アップ(ターボエンジンはマフラー交換によるパワーアップを期待しやすい)、重量-35%、テールパイプにはランボルギーニ(Lamborghini)とアク ...

ReadMore

>アストンマーティン(Astonmartin)

限定50台、「アストンマーティンDBS スーパーレッジェーラ タグホイヤー エディション」登場。テーマは「黒赤」の豪華仕様

アストンマーティンはタグ・ホイヤーとパートナーシップ契約を結んでいる アストンマーティンと腕時計メーカーのタグホイヤーは提携関係にありますが、今回アストンマーティンが「アストンマーティンDBS スーパーレッジェーラ タグホイヤー エディション( Aston Martin DBS Superleggera TAG Heuer Edition )」を発表。パッと見た印象は「真っ黒な」スペシャルエディションとなっています。 アストンマーティン×タグホイヤー。カレラベースのコラボ腕時計を発表 こちらもオススメ、関 ...

ReadMore

>フォード(FORD) ■ニュース

1967年製、ワンオフの「シェルビーGT500スーパースネーク」が2.5億で落札。マスタングの最高価格を更新

フォードはこのマスタングを10台限定で生産する計画を発表済み 1967年にキャロル・シェルビーがワンオフにて製作した「フォード・シェルビーGT500スーパースネーク」がオークションにかけられ、2億5000万円という驚愕の価格で落札。GT500というと、つい先日「生産第一号」が1億5000万円で落札されたと報道されたばかりですが、その価格を大きく超え、今回の価格は「マスタング史上最高額」となるそうです。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】米俳優がカスタムした「作戦で犠牲になったSEAL隊員に捧げる」マスタン ...

ReadMore

>ブガッティ(BUGATTI) >マクラーレン(McLaren) >その他ポルシェ関連/ニュース

レゴ(LEGO)からマクラーレン・セナが”実車の1/50000の価格で”登場。全長15センチ、ドライバーと「風洞実験設備」つき

ビクトリーグレーにオレンジのアクセント マクラーレンとレゴとは提携関係にあり、これまでにもいくつかのモデルを発表していますが、今回新しく登場したのは「マクラーレン・セナ ・レゴ・スピード・チャンピオン・エディション( McLaren Senna LEGO Speed Champions edition )」。その価格は約2000円に設定され、実車のセナに比較すると「5万分の一」のプライシングとなっています。構成としては車体のほか、風洞実験施設のファン部分、交換用ホイール、そしてスパナを持ったドライバー。 ...

ReadMore

>ポルシェ・パナメーラ関連 ■ニュース

ポルシェが自らカスタムしたパナメーラGTS。マカンに設定された「マンバグリーン」にブラックアクセント

パナメーラは派手なカラーがけっこう似合う ポルシェのカスタム部門、「ポルシェ・エクスクルーシブ・マヌファクトゥア」がカスタムしたパナメーラGTS。これはポルシェ自身のFacebookにて公開されたものですが、ボディカラーは「マンバ・グリーン」。マンバ・グリーンはマカンのフェイスリフトに合わせて設定された新色で、見ての通り発色の良い色味が特徴です。 こちらもオススメ、関連投稿お金さえあれば何でもできる!ポルシェが自社でカスタムした新型マカンSを公開レクサスUXの見積もり取得!「UX250h F Sport ...

ReadMore

>フェラーリ(Ferrari) ■ニュース

フェラーリがル・マンのトップカテゴリに参戦したら?ヴァルキリー、AMG ONEに対抗する「フェラーリ266キネッティ」

ル・マンで戦うフェラーリ製ハイパーカーの雄姿を見てみたいものだ インダストリアルデザイナー、ポル・サントス氏の考えた「フェラーリ266キネッティ(Ferrari266 Chinetti)」。なんとも斬新なスタイルを持つコンセプトカーですが、そのネーミングには深い意味があるようです。ポル・サントス氏によると、「キネッティ」は1945年に、ル・マン24時間における最初の勝利をフェラーリにもたらした人物。一緒に参加したセルスドン男爵が出走後1時間あたりから体調が悪くなったため、ルイジ・キネッティはたった一人で残 ...

ReadMore

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

世界的に大人気の新型トヨタGRスープラ。イギリスではシステムエラーで予約超過し問題に。日本でも同様に人気加熱?

購入の意志があれば早めに予約するのがベター その発表時のインパクトがあまりに大きかった新型トヨタGRスープラ。その「生産第一号」が2億3000万円で落札されるなど、いまだその衝撃は収まるところを知らず、むしろ「そんなにいいのか新型スープラ」といった感じで本来スープラに興味のなかった人に対してもその存在感を示し始めている、といった状況です。そして今回、新型スープラ専門掲示板、Supra MKVによると、スープラのイギリス国内向け初回限定モデル「A90スペシャル・エディション」が一瞬で完売してしまった、とのこ ...

ReadMore

>アウディ(Audi) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

0-100km/h加速は2秒!アウディ「PB18 e-tronコンセプト」が50台のみ限定で発売されることに

PB18 e-tronのキモである「ソリッドステートバッテリー」「移動式コクピット」は実現する? アウディが2018年のペブルビーチにて発表したコンセプトカー、「PB18 e-tronコンセプト」を発売する模様。これはAutoweekのインタビューに対してアウディCEO、ブラム・ショット氏が語ったもので、PB18 e-tronコンセプトは1年もしくは2年のうちに、50台のみの限定にて発売する、という内容です。 アウディが「自動運転する気”ゼロ”」、ドライバー重視の「PB 18 e-tron」発表 なお、ア ...

ReadMore



>ポルシェ911関連

ポルシェといえばフラットシックス!911の水平対向エンジンが優れる5つの理由

投稿日:2018/04/12 更新日:

| ボクサーエンジン抜きでポルシェを語ることはできない |

ポルシェがかねてより公開している「トップ5」動画。
今回は911に採用されるボクサーエンジンの何が凄いかを紹介する内容となっています。
ポルシェ911といえば「ボクサーエンジン」で、これ抜きにはポルシェ911を語れない、というほど。
なおボクサーエンジン(水平対向エンジン)は1896年にカール・ベンツ(メルセデス・ベンツ創業者)によって”コントラ・エンジン”として特許が取得されており、メルセデス・ベンツは1960年代からロータリーエンジンの開発もはじめるなど、「意外とエンジンにこだわりのあるメーカー」。








水平対向エンジンは今や希少種

水平対向エンジンはフォードA、ランチア・フルビア、アルファロメオ33、フェラーリ・テスタロッサ、フォルクスワーゲン・ビートル、ポルシェ356/911/ボクスター/ケイマン、スバル各車などに搭載されてきましたが、現在だとポルシェ911、718ボクスター/ケイマン、スバルに搭載されていることが知られます。

動画で紹介されるとおりメリットの多いエンジンではあるものの、同時にデメリットもあり、このエンジンを搭載するかどうかで「そのメーカーの考え方」もわかるところ。

ただしこれは「良い悪い」の問題ではなく、水平対向エンジンは「幅が広くてエンジンルーム内部を圧迫」「プラグ交換など整備性が悪い」ため、走りを意識したクルマ以外に積むのはナンセンス(デメリットがメリットを超える)。
よって、このエンジンを搭載しているメーカーは相当に「覚悟を決めている(割り切っている)」と考えて良さそう。

エンジンやトランスミッションについては様々な形式があるものの、見方や使う人のことを考えると「メリットとデメリットが簡単に反対になってしまう」のが面白いところで、だからこそ多くのユニットが存在するのだと思われます。

ポルシェの水平対向エンジンは何が優れるのか?

まず5番目は「重心」。
水平対向エンジンは「平べったい」つまり高さがない(上の動画のサムネイルでもわかる)ので「重心を低く」設定可能。
ひとことに「低重心」と言ってもその効果は絶大で、たとえばいかにパワーや加速が(スーパーカーよりも)優れるセダンやSUVであっても、いざサーキットを走るとスポーツカーに全く敵わないのはこの「重心(もちろん重量も)」が大きな理由。
よって、いかにこの重心が重要であるかがわかりますね。

4番目は「レスポンス」。
動画ではポルシェの採用する「VTG」を紹介していますが、詳細はポルシェのページに説明を譲るとして、これはターボラグを解消するスグレモノ。
タービンブレード角度を変更することでレスポンスと加給とを両立させるもので、「大きなターボはレスポンスが悪い」「小さなターボはブーストが弱い」といった問題を一挙に解決したものですね。

3番めは「重量バランス」。
これはエンジンと言うよりもレイアウトの問題で、画像のような感じで車体後部にエンジンを積むことで(911)後輪にトラクションがかかり、2WDであっても4WDに負けない加速や強烈なコーナリングスピードを誇ることに。
ただ、このレイアウトが可能となるのも「平べったい」ボクサーエンジンならではで、V型エンジンだとまず無理なのかもしれません。

porusche2



2番めは「回転バランス」。
シリンダー内のピストンの動きが互いの振動を打ち消し合うために振動が少ない、そして直6のように回転の上昇や下落とともにエンジンが「左右に動く」ことがないのもメリット(それでもポルシェは可変エンジンマウントを採用するなど振動を消そうとしており、こういった細かい努力がポルシェの性能を継続的に向上させ、ついに911GT2RSではニュルブルクリンク最速の座を獲得するに至ったのだと言える)。

そしてトップは「車体構造」。
水平対抗エンジンならではの「低さ」のみが911のシルエットを実現できると言えますね(画像は959)。
直6やV6だとエンジンの高さが「高く」なり、このボディ形状(なだらかな尻下がり)を実現するのはまず不可能、と考えられます。

porsche1

それでは動画を見てみよう

こちらがポルシェのフラット6がいかに優れるかを語る動画、「Porsche Top 5: Advantages of the Porsche Boxer engine」。

あわせて読みたい、ポルシェの「トップ5」関連投稿

この記事が気に入ったら
いいね ! しよう



->ポルシェ911関連
-, , , , ,

Copyright© Life in the FAST LANE. , 2019 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.