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「 維持費 」 一覧

ランボルギーニ・ウラカンを3年維持した費用はこれだけかかった。合計2,430,507円、810,169円/年

ランボルギーニ・ウラカン納車三年目の費用は703,136円。この3年でもっとも安価





ランボルギーニ・ウラカンの任意保険更新。料率変更にて151,760円へとダウン

米にて「5年間維持した費用」が最も安い車が公開。保険、修理、燃費、値落ちなどをカテゴリ別に調査

ブガッティが「タイヤ交換一回400万円」のヴェイロンを維持しやすくする”15年保証”を発表

【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4の維持費(2年目、点検や保険、メンテナンス)

【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4の維持費(初回点検〜12ヶ月点検、任意保険)

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マクラーレンが「F1専用」整備工場をオープン。整備ごとに「本社送り」の必要がなくなり維持費が大幅ダウン

ランボルギーニ・ウルスの購入を考えてみる。理論上は今ウラカンを売ってウルスに乗り換えるのが「お得」

マクラーレンF1の元オーナーが語る驚愕の維持費。「燃料関係の修理に5年/1200万「タイヤ570万」「乗らなくても年/600万」





ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4雑感。何を求めてスーパーカーに乗るのか

ブガッティVGTの維持費が一部公開。オイル交換200万円、タイヤ交換1100万円(ヴェイロンは400万円)・・・。

ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4発注から納車まで(1)

ランボルギーニ・ウラカン給油。エアコンを多用し近場の移動が多かった割にはリッター6.6キロと良好

米にて「修理・維持費の高い」車ランキング。スポーツカーだとポルシェ・ケイマンが最もお金のかかる車

ブガッティ「シロンの維持費は(ジェット機並みと言われた)ヴェイロンより安い。とくにタイヤは安価だ」

アウディTT(8S)初めての給油。カタログ値のリッター14.5kmに対し13kmとまずまず

ラ・フェラーリ、ポルシェ918、マクラーレンP1の保証が切れる時期に。中古相場が下落するのではとの懸念

ユーチューバー、ブガッティ・シロンを買いに行く。ディーラーで仕様をチェック

ランボルギーニ・ムルシエラゴを42万キロ乗ると維持費は5400万円。タイヤ交換は84回

BMW i3近況。最近はトラブルもなく、もうちょっと乗ることを前提にカスタムを考える

BMW i3二年目の維持/メンテナンスにかかった費用。あわせて「電費」も公開

ランボルギーニ・ウラカンの維持/カスタム費用2年目。1年めよりも安い822,500円