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ランチア・ストラトスHFゼロの現代版!デザイナーが独自に考えた「ランチア・スタイル」がカッコいい

投稿日:2021/09/20 更新日:

ランチア・ストラトスHFゼロの現代版!デザイナーが独自に考えた「ランチア・スタイル」がカッコいい

CGアーティスト、Paweł Breshke Czyżewskiによる「ランチア・スタイル」と題されたレンダリングが公開に。

これは「ストラトス」と名がつくものの、実際には(市販モデルのストラトスではなく)コンセプトカーとしての「ストラトスHFゼロ」をイメージしたと考えるのが妥当かと思います。

ストラトスHFゼロ(もしくはストラトス・ゼロ)もまたカウンタックをデザインしたベルトーネの作品であり、「最も車高の低いクルマ」を目指して作られ、1970年に発表されたコンセプトカー。

ランチアの名が示すとおりにランチア・フルビアのコンポーネントを流用してミドシップに仕立て上げたクルマで、これがのちの「(市販モデルの)ランチア・ストラトス」へと発展します。

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ランチア・スタイルはこんなクルマ

そしてこちらが「現代版」ランチアHFストラトスこと「ランチア・スタイル」。

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かつてのストラトスHFゼロをうまく再現しているということがわかりますね。

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極端なウエッジシェイプは健在ですが、サイドのデザインは大幅にアレンジされているようですね。

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なお、今回のランチア・スタイルは「ストラトスHFゼロ」よりも、2012年に発表されたストラトスHFゼロのイメージ的復刻モデル、「ヌッチオ」を意識したようにも見えますね。

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「ストラトスHFゼロ」で採用された特徴的な(リアセクションを囲むような)テールランプは健在。

さらには現代のクルマっぽくリアディフューザーも追加されています。

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こんなコンセプトカーもあった。ストラトス・ゼロの現代版、ベルトーネ「ヌッチオ」

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なお、普通のドアがあるところも「ヌッチオ」的。※ストラトスHFゼロのサイドにはドアがない

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リアウイングは「可変式」、そしてその前には2つの三角をモチーフにしたダクトが見られます。

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そしてこの「三角」はストラトスHFゼロのリアフードを「アレンジ」したものだと思われます。

ランチア・スタイルのインテリアはこうなっている

そしてこちらはランチア・スタイルのインテリア。

ドアの開閉方法がストラトスHFゼロとは異なるためかインテリアは完全にオリジナル。

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シートは車体構造と一体化した構造。

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ヒップポジションよりも足のほうが「上」にあるレーシングカーっぽいドライビングポジションです。

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ステアリングホイールは流行の「スクエア」、そしてセンターにはメーターが設置されていますね。

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参照:Paweł Breshke Czyżewski

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JUN

人生において戻せないもの、それは4つ。「失われた機会、過ぎ去った時間、放たれた矢、口から出た言葉」。とにかくチャレンジ、しかし紳士的にありたいと思います。

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