Image：Lamborghini
｜ 1000馬力超の「オープントップ」モンスター降臨 ｜
一体何台に生産台数が絞られるのかに注目が集まる
ランボルギーニが創業63周年を記念し、新たな限定モデルのティザー画像をさりげなく公開。
ただし比較的明確にそのディティールが示されており、この画像から判断するに、おそらくは「フェノーメノ・スパイダー」だと思われ、同社の象徴であるV12エンジンと最新のハイブリッド技術を融合させた、ブランド史上最も刺激的なロードスターが誕生するということになりそうです。
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ランボルギーニ史上最強、1080馬力のオープンモンスター。「フェノーメノ・ロードスター」が5月のイモラへ降臨か
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この記事の要約（まとめ）
- 創業63周年記念： 1963年創業にちなんだ特別なアニバーサリーモデルが登場
- フェノメノ・ベース： 29台限定の超希少車「フェノーメノ（Fenomeno）」のオープンモデルと推測
- 驚愕のスペック： V12＋3モーターを搭載し、合計出力は驚異の1,065馬力（1,080 PS）
- 圧倒的加速： 0-100km/h加速はわずか2.4秒。レヴエルトを凌駕するパフォーマンス
ランボルギーニが贈る「63年目」の自己祝辞：1,000馬力のオープンカー
ランボルギーニにとって「63」という数字は、ブランドが産声を上げた1963年を象徴する極めて重要な数字でもあり、この記念すべき年に、自らへの「誕生日プレゼント」として用意されたのが、今回ティザー画像にて公開されたニューモデル。
今週末に開催されるイベントで全貌が明らかになる予定ではありますが、SNSで公開されたシルエットからは、すでに通常モデルの枠を超えた凄まじいオーラが漂っていることもわかります。
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限定車「フェノメノ」から受け継がれる狂気のデザイン
公開されたほの暗い画像からは、この新型車が限定モデル「フェノーメノ（Fenomeno）」をベースにしていることが明確に判明しており・・・。
- 過激なエアロダイナミクス： 巨大なインテークを備えたアグレッシブなフロントフード、そしてカーボンファイバー製のフロントスプリッター
- スパイダー（ロードスター）仕様： フェノーメノのオープン版、つまり「スパイダー」であると予測され、現在、ランボルギーニのラインナップにはオープンモデルが不足しており、ファン待望の一台となるものと思われる
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スペック：ランボルギーニ史上最強のV12ハイブリッド
このモデルの心臓部にはランボルギーニの歴史の中で最もパワフルな6.5リッターV12自然吸気エンジンが鎮座することになるものと思われ、さらに3基の電気モーター（フロントに2基、リアのトランスミッションに1基）を組み合わせることで異次元のパワーを引き出すことになりそうです。
ただ、ランボルギーニの通例、そして開発コストを考慮するに、パワーアップは「ない」のかもしれませんね。
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【主要諸元】フェノメノ・スパイダー（予測スペック）
| 項目 | 詳細スペック |
| エンジン | 6.5L V12 自然吸気 |
| ハイブリッドシステム | 3基の電気モーター + 7kWhバッテリー |
| システム合計出力 | 1,065 hp (1,080 PS) |
| 0-100km/h加速 | 2.4秒 |
| 最高速度 | 350 km/h 以上 |
| ベース車両 | フェノーメノ（世界限定29台） |
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競合比較：フラッグシップ「レヴエルト」との違い
仮に出力がフェノーメノ（クーペ）と変わらないにしても、現行のフラッグシップモデルである「レヴエルト（Revuelto）」と比較すると、そのモンスターぶりがより鮮明になり・・・
- 出力： レヴエルトが1,001 hpであるのに対し、フェノメノ・ベースの新型は1,065 hp
- 加速： 0-100km/h加速では0.1秒上回り、より過激なセッティングが施されている
レヴエルトが「日常域でも扱える洗練されたハイテクマシン」であるならば、この記念モデルは「ランボルギーニの狂気を極限まで煮詰めた、純粋なパフォーマンスの結晶」と言えそうです。
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ランボルギーニ、史上最強「フェノーメノ」誕生の舞台裏を語る。なお生産は「合計30台」、1台はランボルギーニが永久所蔵
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なぜランボルギーニは「限定車」を作り続けるのか？
ランボルギーニは、レヴエルトのようなカタログモデルとは別の存在として、「ワンオフ」や「数台〜数十台限定」に生産がとどまるモデルを頻繁に発表していますが、これには2つの大きな理由があり・・・。
- 将来技術のテスト： 少量生産車で過激な軽量化や空力、エンジン制御を試すことで、次世代の量産車へフィードバック
- ブランド価値の維持： 極めて希少なモデルを提供することで、世界中のトップコレクターとの絆を深め、中古市場でのブランド価格（リセール価値）を底上げする
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ランボルギーニが放つ究極の「少量生産V12ロードスター」列伝。レヴェントンに始まりヴェネーノ、チェンテナリオ、シアンまでの歴史をたどる
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今回の「63周年モデル」も、手に入れられるのは世界でもごく僅かな幸運なオーナーだけであることは間違いなく、しかしそこで培われた技術はやがて次期型スポーツカーへと受け継がれていくことになりそうですね。
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結論：伝説がまた一つ、誕生する
1963年から続く情熱は1,065馬力という途方もないパワーへと到達しており、フェノーメノ・スパイダー（仮）はランボルギーニが「内燃機関の咆哮」と「電気の瞬発力」をいかに高い次元で融合させたかを示す「一つの到達点」にして「歴史的遺産」。
この新しい限定モデルが発表されるイベント、ランボルギーニ・アリーナはイタリア（イモラ）にて本日（9日）と明日にかけて開催されるため、数時間後にはその詳細が明かされることになるのかもしれません。
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参照：Lamborghini
