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Life in the FAST LANE ｜　現にロールス・ロイスも不動の存在だと考えられていたが　｜ いまでは一部が中国車に取って代わられている グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード202 ...

Life in the FAST LANE. ｜　昨今のインフレによって車両本体価格やパーツ代、メンテナンス費用がどんどん上がっているが　｜ 自動車の維持費も近年にないほどの値上がりを見せている クル ...

Porsche ｜　相棒は救急車より早く現場へ。過酷な山岳地帯で命を救うドクター　｜ 「バランスにおいて」このクルマに勝る選択はない 英国で最も険しく、最も天候の読みづらい湖水地方の山岳地帯。 救急車 ...

BMW ｜　現在、自動車メーカー各社が続々ロボットを工場へと導入しているが　｜ ただし「ゆくゆくは」ロボットが生産現場の主流となりそうだ 自動車の組み立て工場で「休まず、文句も言わず、福利厚生も求めず ...

Life in the FAST LANE. ｜　ポルシェはあらゆる方向から技術の向上を図っている　｜ とくに「軽量化」に対する探究心は他に類を見ない ポルシェがまた一つ、自動車業界の「常識」を打ち破 ...

BMW ｜　BMWは2026年〜2027年にかけてラインアップを大幅に入れ替え予定　｜ 「惜しまれつつも」販売が終了するモデルも続出するこことに 近年、自動車業界を襲う電動化の波と環境規制、（コスト削 ...

Porsche ｜　ポルシェ「ゾンダーヴンシュ」の真価と最新プロジェクトの全貌　｜ ポルシェの新しい「財源」がここに誕生 ポルシェが顧客の特別な要望に応えるパーソナライズ部門「ゾンダーヴンシュ（Son ...

BMW ｜　やはりEVはいまでも「容易に陳腐化してしまう」危険性をはらんでいる　｜ BMW「iX」の急速な値落ちと米国撤退の真相 かつてBMWが全社を挙げて「技術のフラッグシップ」「未来の実験室」と位 ...

｜　先代RX-7（FD3S）の美しさ、そしてカリスマ性は後継モデルに対するひとつの「高いハードル」でもある　｜ マツダは後継モデルにおいて「あらゆる面で」FD3Sを凌駕せねばファンが許してくれないであ ...

Life in the FAST LANE. ｜　現時点では296 チャレンジ ストラダーレは「非ハイブリッド」だと言われるが　｜ 296シリーズ全体の評価を上げるにはそれくらいのインパクトが必要か ...

Life in the FAST LANE. ｜　久しぶり、そして2台目の「M専売モデル」として華々しくデビューしたXMではあったが　｜ まさかの「一番売れないBMW」に 1978年の伝説的名車「M1 ...

Life in the FAST LANE. ｜　「フラッシュドアハンドル」と「電気式インナーロック解除」は様々なメリットをもたらすが　｜ その一方、電力が失われた場合には「非常に困った」ことに さて ...

Life in the FAST LANE. ｜　新スペック追加の噂と期待の次世代モデル3つとは　｜ 次世代M2は「ハイブリッド」の可能性もあり、いまのうちにM2のラインアップを拡大しておいてほしいも ...

Life in the FAST LANE. ｜　タイカン生産終了説の真相とポルシェの公式回答とは　｜ ただしすでに「スポーツツーリスモ」「クロスツーリスモ」の展開は終了することに ドイツの経済誌『W ...

Life in the FAST LANE. ｜　少し前より中国では「ドアハンドル（アウター）に関する規制」が報じられていたが　｜ 物理的な対応が必要となり、このリコールへの対処は容易ではないであろう ...

Lamborghini ｜　もはや「パワー」「加速」同様に、ニュルブルクリンクでのタイムもクルマの魅力を直接示すものではなくなってきている　｜ 今後、ニュルブルクリンクの上位は「中国メーカー」で占めら ...

Life in the FAST LANE. ｜　さほど論じられることはないが、現代のフェラーリは高度に「電子化され、統合された」電子機器でもある　｜ そして今後もこの路線を進むことは間違いない さて ...

Life in the FAST LANE. ｜　1990年代後半に入り技術革新の速度がいっそう速くなる　｜ この時期に「最大級の革命」、パドルシフトが導入される フェラーリはこれまでにも様々な「勝つ ...

Life in the FAST LANE. ｜　フェラーリのDNAはやはり「モータースポーツ」にあることは間違いない　｜ 勝利へのあくなき挑戦が市販車に採用される技術を磨き上げる 意外と知られていな ...

Life in the FAST LANE. ｜　かつては「不人気」とされたスポーツクーペがここへ来てまさかの「人気化」　｜ 世の中、何があるかわからない かつては一世を風靡し、自動車メーカーの「看板 ...

Hyundai ｜　ハイエンド技術を惜しみなく投入した戦略モデルの真価とは　｜ 他の中国製EVと全く異なるデザインは「台風の目」となる可能性 韓国の現代自動車（ヒョンデ）と中国の北京汽車による合弁会社 ...

Life in the FAST LANE. ｜　世界で最も環境規制が厳しいカリフォルニアで「また新たな」法案が可決　｜ 幸いなことにまだ日本では「海の向こう」の出来事である 「愛車のタイヤ交換時、も ...

Life in the FAST LANE. ｜　ただしどちらが成功するかは現時点ではまったくわからない　｜ さらに純粋な「勝ち負け」では物事を測ることができないのも現代の特徴である モントレー・カー ...

Lamborghini ｜　顧客の声を製品に反映させるランボルギーニ、顧客の「先」をゆくフェラーリ　｜ ここへ来てイタリアのスーパーカー界の「二大巨頭」の方向性が大きく分かれる 2023年のモントレー ...

Life in the FAST LANE. ｜　過熱する争奪戦と入手ルートの真相　｜ ただし日本だといまだ「公的には」販売手法については発表されていない トヨタが誇るモータースポーツ直系のスーパーカ ...

Astonmartin ｜　クルマのカラーリングは「3色」を越えると極度にそのデザイン的難易度が高くなる　｜ そしてそれは内装においても同様である さて、アストンマーティン「Valen（ヴァレン）」の ...

Life in the FAST LANE. ｜　かつては「輸入車における不動の王者」でもあったが　｜ もはや現在のフォルクスワーゲンにはその面影すら感じることが難しい さて、現在日常的に使用する「ち ...

Life in the FAST LANE. ｜　日常的に使用するクルマの購入を考えているが　｜ これは非常に良い傾向だとボクは思う 現在ぼくは「日常的に乗る」クルマの購入を考えているのですが、そこで ...

Genesis ｜　ジェネシスは「あらゆる方面」において侵攻を開始　｜ このままでは本当に「自動車業界を制覇」してしまうかもしれない 韓国のプレミアムブランド「ジェネシス（Genesis）」は2026 ...

Life in the FAST LANE. ｜　マツダは「執念」でロータリーエンジンの灯火を守り続ける　｜ SUVの販売にて得た資金をもとにぜひロータリースポーツを復活させてほしいものである マツダ ...