Image：BMW
｜ 新しいBMWエンブレムは「よりシンプルに」 ｜
ただし以前に示された「2D」タイプではない
さて、BMWはその将来を託すニューモデル「iX3」を発表したところではありますが、そこでぼくが思ったのが「エンブレムを新しくしなかったんだな」ということ。
というのもしばらく前（もう5年も前になる）にBMWは「2D」のエンブレムを発表しており、たしかにこれは「車体ではなく印刷物などに用いる」としていたものの（しかし実際にコンセプトカーに使用されたことがある）、なにかが変わったことをアピールするためには今回の”ノイエクラッセ”発表が格好の場ではないかと考えていたから。
ただしiX3の公式画像をよく見てみると、iX3に装着される“プロペラバッジ”が微妙にアップデートされていることがわかり、大きな変更ではないものの、デザインを簡素化し、より現代的に仕上がっていることがわかります。
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新しいBMWバッジは「よりシンプル」に
Image：BMW
このBMWの新バッジは（おそらく）2025年のミュンヘン・モーターショーでデビューした新型「iX3」で初採用されたもので、iX3において注目を集めたのは新世代デザイン言語「ノイエ・クラッセ」のグリルやヘッドライトではあったものの、その陰でエンブレムも静かに進化を遂げていた、というわけですね。
具体的にどう変わったのか？
この新しいエンブレムはエクステリア / インテリアともに採用され・・・。
- 従来あった「内側のクロームリング」が廃止
- 青と白を区切るクロームのバーも削除
- 残されたクローム部分は「スモーク仕上げ」に変更
- 「BMW」ロゴの文字がややスリムに
- ブラック部分は光沢ではなく「マット仕上げ」
- 全体としてフラットな印象に
これにより、VWやポルシェが行ったような“控えめなロゴ刷新”に近い仕上がりとなっています。
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iX3での採用と今後の展開
BMWの広報によると、この新バッジはまずiX3に導入され、今後登場する新型車やマイナーチェンジモデルにも段階的に展開されるとのこと。
従来のエレクトリックモデルに見られた「青い外縁」も省略されており、BMWの電動化戦略に合わせてデザインの一体感を重視しているようにも見えますね。
まとめ：十分な進化か、それとも控えめすぎるか？
BMWの新バッジは「大きな革命」ではなく「細やかな進化」。
ブランドの伝統を大切にしつつも現代的な要素を取り入れ、次世代「ノイエ・クラッセ」戦略の一環として静かに登場しており、ここからは「革命」ではなく「進化」を示すというBMWの姿勢、そしてノイエクラッセという命名からもわかるように、BMWの「過去を大切にする」という方針を見て取ることも可能です。
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参照：CARSCOPS
