| 現実・仮想世界においてフェラーリ308のカスタムは大人気 |
さて、フェラーリのクルマはその性能のみならず美しさにおいてもよく知られるところであり、多くのエンスージアストそしてデザイナーを魅了してきたのは誰もが認めるところ。
そしてオリジナルの美しさが「手を入れることを許さない」レベルにあるため、ランボルギーニやポルシェといったライバルに比較しても過度な改造がなされないことでも知られます(ただし一部を除く)。
フェラーリ308/328のカスタムは意外と多い
ただ、そんな中で比較的カスタムされることが多いのがフェラーリ308や328。
現実世界では、ボディをカーボンファイバーに置き換えたカシル・モータースの328がよく知られるところ。
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珍しいフェラーリ328のレストモッド。グレーにブロンズホイール、そして現代風ミラーがカッコイイ
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こちらも現実にカスタムされた、ローライダー風のフェラーリ308。
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こんなフェラーリ見たこと無い。有名カスタムビルダーがアメリカンに仕上げた308GTSが販売に
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リバティーウォークもフェラーリ308をカスタムしていますね。
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リバティーウォークがフェラーリ308GTBを族車カスタム。308は値段がこなれ「レストモッド」対象として注目モデルに
フェラーリ308GTBはグラスファイバーボディを採用した最初の量産フェラーリ リバティーウォークがフェラーリ308GTBをお馴染みオーバーフェンダーにてカスタム。今回公開されたのはフロントバンパー、リ ...
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レンダリングアーティストの考えたフェラーリ308レストモッドは「レトロフューチャー」
そして今回公開されたのがレンダリングアーティスト、カルロス・ペプチーノ氏の考えたフェラーリ308。
「The Brawler」と題された作品ですが、オリジナルの308のデザインを活かしつつ、更に鋭く、そして大胆な抑揚が与えられているように思えます。
ホイールはスチール風、そしてタイヤはNASCAR風。
フロントは低く、しかしリアが切り上がっているところもNASCAR風ですね。
ちなみにボディは超ワイド。
リアエンドはまさにNASCAR。
エンジンは現代風というか、ある意味では未来風。
作成者によると、エンジンはマクラーレン720SのM840Tへの換装という設定なのだそう。
テールランプはLEDの一本モノ(ヘッドライトもLEDライトバー)、そしてリアアンダーには大きなディフューザーも。
過去と現在、そして未来とが交錯する素晴らしい作品だと思います。
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