【新型登場】2026年モデルのレクサスLC500が北米にて登場。限定仕様「インスピレーションシリーズ」も展開され「販売終了」のウワサを

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｜　自然吸気V8を搭載した美しきグランドツアラーはまだ終わらない　｜

2026年モデルのレクサスLC500が北米にて正式発表され、これまでの美しいデザインと走りの魅力をさらに磨き上げて”継続”されることに。

生産終了のウワサがあった中での嬉しいサプライズということになりますが、クーペ／コンバーチブルともにその存在がアピールされ、むしろ今回は、（惰性で販売されるのではなく）より洗練された特別仕様「インスピレーションシリーズ」や、カスタマイズ可能な「ビスポークビルド」プログラムが追加されるなど、レクサスのLC500に対する強いコミットメントを感じさせるアップデートとなっています。

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レクサスLC「2026年モデル」の注目ポイントとは？

クーペ：マットグレーとブラックの精悍な装い

LC500クーペのインスピレーションシリーズには、「スモークマットグレー」の特別塗装を採用。

これに21インチブラック鍛造アルミホイール、カーボンルーフ、ブラック仕上げのグリル、ヘッドライト、テールライト、サイドロッカーパネルが組み合わされ、全体的に引き締まった印象へ。

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インテリア（画像は公開されていない）ではスポーツシートを備えたブラック×ホワイトのツートーンカラーを採用して特別感が演出され、その他には、ヘッドアップディスプレイ、ヒーター付きステアリング、マークレビンソン製サウンドシステム、フロントカナード、固定式カーボンスポイラー、アクティブリアステア、レッドブレーキキャリパー、そして限定モデルであることを示すバッジも付属しています。

コンバーチブル：風と融合するエレガンス

LC500コンバーチブルのインスピレーションシリーズは、「ウィンド（Wind）」という専用カラーに対してブラウン×シルバーの幌を組み合わせた仕様を持っており、インテリアはサドルタン×ホワイトのセミアニリンレザーで、気候に応じて上半身を暖める「クライメートコンシェルジュ」も標準装備。

さらに、リアリミテッドスリップデフやパフォーマンスロッドも装備され、オープンモデルながらも走りへのこだわりを感じさせる特別仕様となっていて、やはりレクサスの本気度がわかる仕様となっているようですね。

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レクサスLC「2026年モデル」のパワートレインとその他スペック

エンジンは従来と同じく5.0リッター自然吸気V8を搭載して477馬力を発生。

トランスミッションは10速ATを継続し、0-60mph（0-96km/h）加速は4.4秒だとアナウンスされていますが、2026年モデルからは以下が標準装備に追加されたことについても触れられています。

• コンバーチブル：リアパフォーマンスダンパー、パノラミックビューモニター
• クーペ＆コンバーチブル：インテリジェントパーキングアシスト

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オプション＆価格

外装色として以下が選択可能（米国価格）となっており、ビスポークビルドでは、幌の色をブラック、サンド、レッド、ブルーから選択できるほか、インスピレーション専用カラーや内装も選べるようですね。

• 【+595ドル】：ウルトラソニックブルーマイカ2.0、インフラレッド
• 【+500ドル】：クラウドバーストグレー、イリジウム、ウルトラホワイト
• 【追加料金なし】：キャビア、ノリグリーンパール

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レクサスLC500の北米での価格は以下の通り。

• LC500クーペ：$101,700（米国、デスティネーションチャージ含む）
• LC500コンバーチブル：$109,200

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「LCは終わらない」―レクサスのメッセージ

「世界で最も美しいクーペ」の一角とされるLC500ですが、その存続を危ぶむ声も根強い中、2026年モデルの登場は大きな希望を与えてくれます（とくにLC500は日本で生産されるため、トランプ関税を考慮するならば、いつ廃止されてもおかしくない状況であった）。

レクサスはまだこのクルマに、そしてそれを愛する人々に対して「やり残したことがある」と語りかけているかのようですね。

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参照：Lexus