マツダ,トヨタの検索結果 1426 件
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フェラーリが50年ぶりにル・マンに復帰し「100周年」レースを制する！2位トヨタとの差は24時間走ってわずか81秒、どちらが勝ってもおかしくなかった
｜ 今年のル・マンはハイパーカークラスが新しく創設され、多くのチームが参戦することで近年にない盛り上がりを見せる ｜ クラッシュ続出、トヨタ、ポルシェがそれぞれ1台を失うというサバイバルレースに さて ...
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トヨタとホンダが利益率を向上させるためにテスラのビジネスモデルを取り入れるとの報道。ソフトウエア関連のエンジニアを倍増させ効率化を目指す
｜ ただしテスラの特徴はその「基本思想」にあり、表層を真似たところでは追いつくことも難しいだろう ｜ そしてソフト開発は容易ではなく、フォルクスワーゲン、ボルボもソフトウエアのバグのため新車発売を延期 ...
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トヨタがル・マン24時間レースに先立ち「プリウス 24h ル・マン・コンテニアル GR エディション」を公開！なぜプリウスなのかを考えてみた
｜ 気になるのはこの「プリウス 24h Le Mans Centennial GR Edition」が発売されるかどうか ｜ 利益が出る出ないではなく、トヨタの考え方を示すには「発売すべき」であると考 ...
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トヨタの決算説明会ではいくつか興味深い発言も。「納期は短縮されており、急いでいると言ってくれれば早く作れる」「秋には次世代EVコンセプト公開」「上海に行って驚いた」
｜ トヨタは現在急速にその戦略を変更中、中国市場での競争に対応すべく様々な対策も ｜ 海外メディアはトヨタの競争力、収益性について注目 さて、トヨタは昨日に2023年3月期の決算説明会を行っていますが ...
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トヨタとレクサス強し！2023年4月の国産車販売ではトヨタは圧倒的強さを見せてトップ10に8台を送り込み、ホンダはついにトップ10からはじき出されることに
｜ トヨタのニューモデルは総じて根強い需要があり、今後もこの勢力図は崩れないものと思われる ｜ マツダは堅調、ホンダとスバルはやや弱い さて、2023年4月の国産車メーカー新車販売台数が公開に。まずブ ...
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第四世代の新型トヨタ・タコマの画像が発表直前にリーク！日本のハイラックスにもぜひこの「タンドラ顔」や装備を採用してほしい
｜ 新型トヨタ・タコマは「タンドラ顔」に、そしてワイルドさを加速させる ｜ もともとタコマはトヨタの「主力車種」ではあるが、新型タコマの登場により、さらにその人気を拡大することになりそうだ さて、トヨ ...
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BMWがEVのアクセル開度に対する「速度 / トルクカーブ」を自由に変更できる特許を出願！EVにしかできない制御でありトヨタの「フェイクMT」とは真逆の考え方
｜ BMWはトヨタと同じように「ガソリン車の継続生産」を行うと宣言しているが、トヨタと異なりEVにも多大なる注力を行っている ｜ さらにEV経験が長く「EVにしかできないこと」を知っている さて、BM ...
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中古EVでもっとも人気があるのは当然テスラ。だが中古EVを購入するために売られているクルマで一番多いのはトヨタ。トヨタは顧客の流出が止まらない
｜ トヨタはせっかく育てた「電気に便利さを感じる顧客」をみすみす他社に引き渡してしまっている ｜ どう考えても、トヨタは失策を演じたということになるだろう さて、電気自動車の普及が始まった後しばらく時 ...
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トヨタ FJクルーザーがついに「全世界市場向け」で販売終了！最後のアフリカ向け生産も終了し、これで本当の「絶版」に。今までありがとう
｜ FJクルーザーはいつか乗りたいクルマのひとつではある ｜ その夢ももはや中古でしか叶わなくなってしまったが さて、トヨタFJクルーザーの生産が終了した、との報道。え？まだ生産されていたの？と驚く向 ...
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トヨタが新体制方針説明会を開催し「2026年までに10モデルのEV投入」「150万台の販売」を目指すと発表！今回の計画はかなり謙虚そして実現性が高そうだ
｜ 豊田章男社長時代とは大きく異なり、「風呂敷を広げない」着実な計画を示してきたようだ ｜ それでも「クルマ屋」「運転が楽しい」を中心的価値として維持 さて、トヨタが佐藤恒治氏を新しく社長に迎えて「新 ...
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2023年3月の国内登録ランキングが公開！TOP10のうち8台、TOP20のうち14台がトヨタで占有される。ランクルは前年比2.3倍、レクサスNXは10倍となるなど高額車の生産が進む
｜ おそらくトヨタはサプライチェーン問題を克服、そしてしばらくはこのまま生産と登録を進めることになりそうだ ｜ しかしまだまだ世界的に不安定な状況が続くことは間違いない さて、2023年3月の国内自動 ...
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1983年のトヨタ「ハチロク」とスバルBRZが共同開発されたらこうなっていた！なお、スバルは当時毎年のように新車を発表していたが、レガシィ以降「赤字」に
｜ 1980年代のスバルは破竹の勢いではあったが、よくも悪くもレガシィがその後のスバルの運命を変えてしまった ｜ どの自動車メーカー、そしてどの車種にも忘れがたいドラマがある さて、「ありそうでない」 ...
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テスラはパンドラの箱を開けてしまったのか？テスラの値下げによって中国の自動車市場が大混乱をきたし多くのメーカーが淘汰される可能性。現地団体も懸念を示す
｜ まさかテスラの値下げがこれほどまでのインパクトを与えるとは ｜ そのため欧米メーカーのEVでは「中国で販売される車両価格のほうが本国よりもずっと安い」という逆転現象が発生 さて、テスラは昨年末から ...
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アンダーカバーが初めて自動車業界とのコラボとなる「トヨタ・アイゴX UNDERCOVER」を発表！ブランドのデザイン哲学である「異なる要素」が組み合わされる
｜ アイゴは以前から「日本」を押し出したプロモーションを強力に推進している ｜ アイゴは日本では未発売、おそらくこのクルマを日本で購入、登録することは困難だろう さて、先日よりティーザー画像が公開され ...
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トヨタ幹部がテスラ車を分解→「なんてことだ。これはまさに芸術品。信じられない」。テスラが持つ4つのアドバンテージを正しく認識し効果を算出
｜ かつてトヨタとテスラが提携し、トヨタが「得るものは何もない」として提携を打ち切ったのがウソのようだ ｜ テスラのクルマは外観が変わらずとも、その内容は大きく進歩している さて、トヨタのエンジニアが ...
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トヨタはこのまま斜陽に？2040年にはトヨタの販売が現在の半分以下の400万台となり、テスラが800万台を販売して世界第二位の自動車メーカーになるというレポート
｜ このレポートの内容は衝撃的ではあるが、ボクは「現実的であろう」とも考えている ｜ トヨタの考え方も理解でき、そしてEV以外の未来が来るのかもしれないが さて、「2040年には、トヨタの自動車販売台 ...
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マツダはまだまだガソリンエンジンを諦めない！スカイアクティブXの弱点を強化する「ツインプラグ、プレチャンバー」を持つエンジンの特許を申請
｜ おそらくはトヨタと手を組んだことによって、それぞれの役割分担が明確になり、「やらなくてもいいこと」が明確になったのだと思われる ｜ それによってマツダは得意分野へと注力することが可能となったのかも ...
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自動車メーカー / 車種ごとの信頼性ランキング最新版が公開！、もっとも信頼性の高いブランドはレクサス、そして信頼できるモデルにはトヨタとレクサス、BMWも
｜ さすがはトヨタ、ただしBMWとヒョンデ、キア、ジェネシスがその後を猛追する ｜ 最下位はいつもどおりの「レンジローバー」 さて、調査機関であるJDパワーは毎年各自動車メーカー / 車種ごとの信頼性 ...
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トヨタが2025年からレクサスLFA後継とみられるスーパースポーツを生産開始との報道！年間1,000台程度の販売を目指すといい、つまりは限定スーパーカではないようだ
｜ まだまだこの新型スーパースポーツがレクサスLFA後継として位置づけられるかどうかはわからない ｜ 加えてパワートレインも不明だが、2025年だとピュアエレクトリックは「間に合わない」だろう さて、 ...
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マツダの考え方は世間一般と乖離？「EVの航続距離を追求することには興味がない。消費者にとって航続距離の長さは重要ではなくなると考えている」
｜ 一方、消費者がEVに対して抱く懸念は「充電」「航続距離」であるということが調査から明らかになっている ｜ さらにマツダは充電施設の拡充も「他人がやってくれるもの」と考えているようだ さて、現在MX ...