決算

｜　トヨタは現在急速にその戦略を変更中、中国市場での競争に対応すべく様々な対策も　｜ 海外メディアはトヨタの競争力、収益性について注目 さて、トヨタは昨日に2023年3月期の決算説明会を行っていますが ...

｜　おそらくこのエレクトリックスポーツはレクサスLFA後継になるのではと推測　｜ 現在の技術、市場を考慮すると、最終的には「ハイパースポーツ」しかないと思われる さて、トヨタが2023年3月通期決算説 ...

｜　ランボルギーニは文字通り「破竹の勢い」にて成長を続けている　｜ すでに1年半先までのオーダーを確保しており、2023年も高い成長を記録することは間違いなさそうだ さて、ランボルギーニはすでに速報値 ...

｜　販売台数は13,221台ヘ18.5％増加、そして2023年にもさらなる増加が期待される　｜ フェラーリの販売地域別構成、利益獲得構成は「バランスよく」分布している さて、フェラーリが株主向けに決算 ...

｜　ただし増産が行われるのは2024年以降、2023年の生産は限定的　｜ サイバートラックは様々な状況をひっくり返す「ゲームチェンジャー」となりうる さて、先日はテスラの2022年第4四半期および通年 ...

｜　ここ最近、イーロン・マスクCEOは「比較的おとなしく」しており、株価を気にしているものと思われる　｜ テスラの需要予測はあまりに強気だとする見方も さて、テスラが2022年第4四半期（2022/1 ...

｜　前年同期比で成長なるもその成長ペースはやや鈍化　｜ 鈍化の原因はやはり上海のロックダウンによる生産減少 さて、テスラが20日に2022年第二四半期（4～6月）の決算を発表し、売上、利益ともに前年比 ...

｜ このままテスラは「年間150万台」の生産を目指す ｜ テスラは「値上げし続けても売れる自動車メーカーに」なったようだ さて、テスラが2022年第1四半期の活動内容について発表を行い、四半期ベースで ...

｜ ポルシェの利益率は年々向上、自動車業界ではもっとも利益が出る自動車メーカーのひとつに ｜ 加えて、ポルシェは「もっとも電動化比率の高い自動車メーカー」になったと考えられる さて、ランボルギーニやベ ...

｜　それでもボクは「テスラの株は下がったときが買い」だと考えている ただし今年の前半はテスラにとってかなり苦しい戦いになるだろう さて、テスラは昨日第4四半期の決算発表を行い、その場で「半導体不足のた ...

｜　その上、クレジット依存体質からも抜け出すことができそうだ　｜ このままサイバートラックの納車を成功させてほしいところだが さて、テスラが2021年第二四半期（4～6月）の決算報告を行い、8四半期連 ...

｜　ただしフェラーリのオーダーは好調で、生産が回復すればこれまで以上の成長を記録しそう　｜ さて、今日のニュース、「ランボルギーニとフェラーリ」編。まずはランボルギーニが現状を知らせる動画を公開してい ...

｜　それでもどうやってスバルは利益を伸ばしたのか　｜ さて、スバルが決算を発表し、他の自動車メーカーが軒並み減収減益となる中、「増収増益を記録した」と話題に。結論から言うとグローバル販売は103万40 ...

｜　やはり豊田章男社長は一味違う　｜ さて、トヨタが決算報告を行い、それについてちょっとした話題に。その理由としては「コロナウイルスの影響はごくわずかで、販売台数ベースではほぼ変わっていなかった」とい ...

｜　さすがに今回ばかりはコロナの影響にて仕方がない　｜ さて、自動車メーカー各車がコロナ禍に苦しむ中、マツダが決算を発表。結論から言うと、営業利益は前年比47％減、販売台数は日本、欧州、北米、中国ほか ...

｜　日本古来の「地主と小作人」という関係は21世紀になっても変わらない　｜ ダイヤモンド・オンラインにて、”トヨタ、過去最高益の裏にある新次元の「ケイレツ搾取」”という記事が公開に。これは、トヨタの発 ...