｜ メルセデスAMG GT 4ドアクーペに”エディション1”登場 ｜
メルセデスAMGは専売となる4ドアクーペモデル「メルセデスAMG GT4ドアクーペ」を発表しましたが、今回はその「エディション1」を公開。
「エディション1」はいずれのAMGモデルでも発売後12ヶ月の間に期間限定にて受注を受けるもので、内外装にその希少性を高めるためのアップグレードが施される特別バージョン（価格もアップ）。
AMG GT 4ドアクーペにおいてエディション1が設定されるのは、そのトップレンジ、GT 63 Sに対してのみの設定となっています。
ダウンフォース強化、サーキット走行タイムも向上？
AMG GT 63S エディション1についてはより大きなフロントスプリッターそしてリアディフューザーが装着され、角度調整式のリアスポイラーも与えられ、ドラッグが軽減されるとともにダウンフォースが増強されることに。
ボディカラーはマット仕上げの「グレー・マグノ」が採用され、ボディサイド、フロントフード/ルーフ/デッキリッドにはマットグレーにてAMGストライプが入り、ホイールは21インチサイズの鍛造（マットブラックにCNC加工）が装着されています。
インテリアではマグマグレーとブラックとのコンビ（ナッパレザー）となり、イエローのコントラストステッチ、シートベルトが採用されることに。
AMGマルチコンツアー・シートも同様で、ステアリングホイールはAMGダイナミカ（マイクロファイバー）貼り＋イエローのセンターマーク、そして”Edition 1”のバッジ付き。
ナッパレザーが使用されるのはアームレスト、メーターフード、ドアインナーパネルにもおよび、カーボンファイバー製パネルも使用されることでインテリアはレーシーな仕上がりに。
エンジンはそのまま変わらず630馬力を発生する4リッターV8、トランスミッションは9速AT、駆動方式は4WD（4Matic）、0-100キロ加速は3.1秒（BMW M5”コンペティション”と同じ数字）。
実際の車両を公開するのはADACチューリッヒ24時間（ニュルブルクリンクで開催）において、とのこと。
現時点で日本への導入や価格についての発表はないものの、北米には2019年初めからデリバリーされると報道されています。