＞その他イタリア車

｜　フェラーリにとっては「触れないほうがいい話題」だった　｜ ときどき報じられるフェラーリの訴訟関係。今回はフェラーリが「250GTOの商標権を喪失」したという件が報じられていますが、フェラーリが争っ ...

｜　リリースするのは元フェラーリ副社長による「アレス・デザイン」　｜ さて、元フェラーリ副社長、ロータスCEOを歴任したのちにコーチビルダー「アレス・デザイン」を立ち上げたダニ・バハー氏。ちなみに会社 ...

｜　「もしも」の世界ではなんでもアリ　｜ CGアーティスト、Luca Serafini（ルカ・サラフィニ）氏が自身の考えた「フェラーリ・バッティスタ」。ん？”フェラーリ”バッティスタ？と不思議に思うか ...

｜　ランチアは絶対にストラトスを復活させるべき　｜ ロンドン在住のアーティスト、colorsponge氏がデザインした「ストラトス2025」。正確に言うならば、そのスペルはSTRATUSとなっており、 ...

｜　何でも買えるという立場はじつに羨ましい　｜ さて、現代のクルマに関していえば、世界有数とも考えられるカーコレクターのマニー・コシュビン氏。パガーニ・ウアイラ、ブガッティ・ヴェイロン、シロン、ポルシ ...

｜　この低さは1970年代的　｜ ジウジアーロ親子が創立したデザインカンパニー、GFGスタイル。この会社は「ジョルジエット＆ファブリッツォ・ジウジアーロ」の頭文字を取ったものですが、自ら設立した「ジウ ...

｜　リアセクションは専用デザイン　｜ ピニンファリーナは昨年のジュネーブ・モーターショーにて、ピュアエレクトリックハイパーカー「バッティスタ」を発表していますが、今回はそのバッティスタにアニヴェルサリ ...

｜　見た目はラリーカーの「ランチア・ストラトス」そのもの　｜ さて、何かと世の中を騒がせた「ランチア・ストラトスの現代版」、ニュー・ストラトス。この「ニュー・ストラトス」は、もともと2010年に、ピニ ...

｜　意外とイタリアのカロッツェリアがコルベットをベースにすることは多い　｜ 2009年にベルトーネが発表したワンオフモデル、「マンタイド」がオークションに登場予定。この車は2019年10月にアメリカは ...

｜　デザインはピニンファリーナ、限定台数は25台　｜ 我らがスーパーカー系ユーチューバー、Shmee150氏がニュー・ストラトスに試乗。この「ニュー・ストラトス」はもともと2010年に計画されていたも ...

｜　ほぼガヤルドの面影が感じられないくらいに内外装をカスタム　｜ マツダにて10年近くもデザイン業務に関わり、当時のロードスターやアクセラの市販モデル、そしてトップギアが全焼させてしまった風籟/FUR ...

｜　実際に発売されたのは知っていたが、まさか今でも作り続けていたとは　｜ 2008年に発表され、2010年に発売された6輪スーパーカー、コヴィーニ（Covini）6SWの動画がなぜか今頃になって公開。 ...

｜　価格は3000万円以上、セダンの発売も視野に　｜　 ピニンファリーナは「初」の市販モデルにしてエレクトリックハイパーカー「バッティスタ」を2020年に発売する予定ですが、同じく2020年にエレクト ...

｜　マスタングGT用の5リッターV8を700馬力以上にチューン　｜ 今年6月にその姿が公表された新型「デ・トマソP72」。デ・トマソはかつてイタリアにてスーパーカー（マングスタやパンテーラなど）を製造 ...

｜　これほど「欲しい」と思わせるクルマは他にない　｜ 昨年公開されて話題を呼んだ「ランチア・ストラトス」の現代版、「ニューストラトス」。これはイタリアのマニファットゥーラ・アウトモビリ・トリノ（MAT ...

｜　この類似性は正直なところ、言い逃れできないだろう　｜ 先日デ・トマソはブランニューモデル「P72」を発表し、大いなる喝采を浴びたところ。しかし今回、これに対してジェームズ・グリッケンハウス氏が「我 ...

｜　デザインは1964年のレーシングカー「P70」へのオマージュ　｜ 予告どおり「デ・トマソ」がグッドウッドにて新型車を公開。デ・トマソは現在経営権（商標使用権）が香港の会社”ITV=Ideal Te ...

｜　この二名が揃うのはなかなかレア　｜ ピニンファリーナの新型ハイパーカー「バッティスタ」がアートカーに変身。これはレオナルド・ダ・ヴィンチ没後500周年を記念したもので、大英図書館にて開催される「A ...