｜ フロントのデザインはあまりにも秀逸 ｜
さて、現実性を無視した「もしも」なデザインで知られるYasidDESIGN。
これまでにも様々なレンダリングを作成し、その中のいくつかは現実にカスタムカーとして制作されたことも。
そして今回は新型フェアレディZプロトタイプをベースとしたレンダリングを作成して公開しています。
まずはフェアレディZプロトタイプを再デザイン
そしてまずYasidDESIGNはフェアレディZプロトタイプを再デザイン。
フロントを延長し、サイドステップやルーフ、リアバンパーそしてリアディフューザーをのデザインを調整した上でローダウンしているようですね。
ちなみにこちらが実際の日産フェアレディZプロトタイプ。
YasidDESIGNでは、フロントバンパーだと上側が延長されており、これによって問題となっている「四角すぎるグリル」が目だたなくなっているようですね。
さらにフロントフード上の矢印状パワードームも強調されている模様。
正直いうと、（日産による）新型フェアレディZプロトタイプは「ロングノーズ度が足りず」、YasidDESIGNのほうがずっとS30っぽいようにも思います。
ルーフはちょっとシャープなダブルバブル、そしてその盛り上がりのままリアフードへと繋がっています。
こちらは実際のフェアレディZプロトタイプのリア。
やはりYasidDESIGNではそれぞれのパーツが強調されているということがわかりますね。
フェアレディZロードスターの「S30で果たせなかった夢」
そしてこちらはフェアレディZプロトタイプ「ロードスター」。
上のクーペ版をそのままロードスターに転用しているようですが、やはり本家日産がデザインしたよりもはるかに「フェアレディZ」。
なお、S30（初代）フェアレディZにはオープンモデル（ロードスター）は存在しませんが、もし新型フェアレディZにてロードスターが設定されるならば、それはS30時代に実現できなかった「夢」を果たすということになるのかもしれません。
なお、リヤセクションは「コブ」つきで、けっこうカッコよくデザインされていますね。
この角度から見ると、ロードスターというよりも「スピードスター」と呼んだ方が良さそうです。
さらに過激な新型フェアレディZも
そしてこちらはYasidDESIGNお得意の「現実を考慮しない」レンダリング。
フロントリップにオーバーフェンダー、テールにはダックテール状スポイラーという、「240ZG」を強く想起させるデザインを持っています。
リアウインドウにはルーバー状のカバーが取り付けられています。
フェンダーミラーのステーは「ウイング状」。
こちらはさらに過激なエアロパーツ装着のフェアレディZプロトタイプ。
リアウイングそしてレーシングカーばりのリアディフューザーも装着されていますね。
合わせて読みたい、新型フェアレディZ関連投稿
-
-
新型フェアレディZの画像/動画がリーク！仕様違いで2モデル、ATセレクターやオプションと思われるリヤスポイラーも確認可能
｜ これらフェアレディZのリークはそのうち投稿が消されるかもしれない ｜ さて、先日は日産が公式にて公開した（デザインスタジオに関する）動画の中にチラリと映り込んで話題となった新型フェアレディZ。今回 ...
続きを見る
-
-
新型フェアレディZプロトのスペックが「444HP、1,475kg」と判明！もし440万円で発売できればM4（480馬力/1298万円）、ポルシェ718ケイマンGT4（420PS/1293万円）より圧倒的にコスパが高いクルマに
｜ この馬力で、かつMT搭載スポーツカーの価格は軒並み1000万円を超えている ｜ さて、新型フェアレディZのエンジンについては「V6ツインターボ」ということが明らかになっているものの、未だ不明なのが ...
続きを見る
参照：YasidDESIGN
