| ジープはどこまでもワイルドだった |
さて、2018年に発表されて大きな話題となったジープ・グラディエーター。
これはジープ・ラングラーのロングホイールベースモデルをベースにピックアップトラック化したクルマで、その全長は5,450ミリにも達します。
北米では既に販売済み、そして欧州では2020年からのデリバリーが開始され、しかし今のところ日本では発売がなされておらず、しかしそのサイズを考慮すると導入は難しいのかもしれません(並行輸入は存在し、正規導入のウワサもゼロではない)。
今回追加されたのはグラディエーター ウイリス
なお、グラディエーターは発売以来高い人気を誇っており、7月には新グレード「アルティチュード」が追加されているものの、今回追加されたのは「ウイリス」。
これはラングラーでは人気のパッケージをグラディエーターにも転用したものだとされ、「昔のオフローダー風」な仕様が特徴となっています。
このウイリスが設定されるのは「スポーツ」そして「スポーツS」グレードで、フロントフェンダーにはこういった「WILLYS」ステッカー。
リアには昔っぽい4WDステッカー。
ホイールはグロスブラック仕上げの17インチ、そして32インチサイズのマッドタイヤ。
悪路走破性を高めるためにLSDも装備されているようですね。
ボディカラーはスティンググレー、ハイドロブルー、グラナイトクリスタル、ビレット、ファイヤークラッカーレッド、ホワイト、スナッズベリーが選択できる、とのこと。
価格は35,265ドルからに設定されています。
なお、「ウイリス」はジープの祖先でもありますが同時にハマーの祖先でもありますね(製造元の買収等によって、途中で分化している)。
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ジープはさらにオプションを追加
なお、FCA(フィアット・クライスラー。もうじき名称がステランティスになりますが)は自社の持つブランド向けに「モパー」なるオプション群を展開しており、これは「モアパワー」が語源だと言われる通り「え?こんなものも純正オプションに?」といった内容も含まれます(ハイパワーエンジンすらも)。
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もちろんグラディエーター発表時にも星の数ほどのオプションが発表されており、FCAはグラディエーターにつき「ジープ史上、最もカスタムされるクルマになる」と意欲を見せていますが、今回はさらに追加でいくつかのオプションが登場しています。
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その中の目玉がこの「ドアを外した時にも、ミラーを保持できるステー」。
本気でオフロード走行を行う人の中にはドアを外す人も多く(オプションで”パイプドア”もある)、しかしドアを外すと同時にドアミラーも失うことになってしまうわけですね。
そこで登場するのがこのキットで、フロントフードにアディショナルランプと共に固定するというなんともワイルドなものです、その価格は295ドルとけっこう安価なので、高い人気を誇るオプションとなりそうです。※ただしドアとの同時装着はできないっぽい
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