ホンダNSX Type S生産第一号が驚愕の1.1億円で落札！なんと落札者は通常版NSX第一号を1.3億円で落札したのと同一人物だった

｜　チャリティーオークションに対する考え方は日米で大きく異る　｜

それにしても去りゆくクルマに1億1000万円も支払うとは

さて、ホンダ（アキュラ）は先日NSXの最終限定モデルとして「NSX TypeS」を発表していますが、今回その生産第一号車の購入権が100万ドル（1億1000万円）で落札されることに。

このNSX Type SはNSX Type Sの内外装に手を加え、パワートレーン、サスペンション、そして軽量化を行うなど徹底的な改良と強化が行われたモデル。

ちなみに日本以外でNSX TypeSが発売されるのは今回がはじめてだそうで、限定台数350台のうち300台がアメリカに、30台が日本に、そして残る20台が残りの国へと分派されることになります。

仕様はこれから自由に選択可能

今回落札されたのはあくまでも「購入権」であり、現在このNSX Type Sは実際に製造が開始されていないため、落札者は今から自由に自身のクルマの仕様を選べるとのこと。

よって70台のみしか用意されない「ゴッサムグレー」も無条件に選択でき、もちろんそれ以外のボディカラーでも選択可。

ただしこの車台番号001にはカーボンセラミックブレーキ、グロス仕上げのカーボンファイバー製エンジンカバー、ライトウェイトパッケージ（インテリアにカーボンパーツが追加される）が組み込まれる予定で、これらによって26キロの軽量化が達成されます。

そしてこの「NSX Type S」生産第一号の落札者はヘンドリック・モータースポーツのオーナーであるリック・ヘンドリック氏だと報じられており、同氏は「納車第一号」のオーナーという栄誉に浴するために、通常の新車価格の6倍のプレミアムを支払ったということに。

ただ、このNSX Type S第一号車の競売による収益金はすべて全米の科学・技術・工学・芸術・数学（STEAM）における青少年教育を支援するCenter of Science and Industry（COSI）などの慈善団体に寄付されることが決まっており、よって多くの人がチャリティー目的にて高額入札を繰り返したということになりますね。

なお、驚くのは2017年に行われた「NSX生産第一号」の落札者もまたリック・ヘンドリック氏で、この際の落札金額は120万ドル（約1億3000万円）であり、こちらの収益金はPediatric Brain Tumor Foundation（小児脳腫瘍財団）とCamp Southern Ground（キャンプ・サザングラウンド）へと寄付されています。

なぜ人々はこれだけのお金を支払うのか？

たしかに生産第一号となると「大きな付加価値」がつくことになり、そういったクルマのオーナーとなるのは大変な栄誉ではありますが、それにしても1億1000万円というのは異常な金額（どう考えても、将来的にNSXがこの金額で売れるとは思えず、大赤字なのは間違いない）。

それでもこういった高額落札の背景にあるのは「社会貢献」の精神なのかもしれません。

アメリカはなんだかんだ言って助け合いの精神が強く（移民の国だからか）、自分に助けるだけの力があるとすれば、困っている人に手を差し伸べるべきだと考え、実際にそう行動する人が多いようです。

ハリウッド映画を見ていても「自己犠牲」が重要なテーマとして描かれていますし、お金を持っている人はお金を使い、それで経済を回さないという考え方から「お金持ち向けの買い物ツアー」が支持されるほどだといいます（メジャーリーガーの奥様で組織される買い物ツアーもあるらしい）。※日本でお金持ちが消費すると叩かれるだけですが

ぼくら日本人からすると「そうまでして生産第一号が欲しいのか・・・」「金持ちの道楽には困ったものだ・・・」と考えてしまいがちではあるものの、アメリカではむしろ「損失覚悟で、自腹を切って人々を助ける英雄」だと見られているものでしょうね。※アメリカではソーシャライトと言われる人々もいて、このあたり日本とはまったく感覚が異なる

そういった背景もあり、今回NSX TypeSの「高額落札」に結びついたとも考えられますが、とにかく驚きの額だと思います。

ホンダ（アキュラ）NSX Type Sを収めた動画はこちら

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参照：Speedster404