>ランボルギーニ

マンソリーがランボルギーニ・アヴェンタドールSVJをベースに「フルカーボンボディ」をまとうコンプリートカー「カーボナード」を公開

マンソリーがランボルギーニ・アヴェンタドールSVJをベースに「フルカーボンボディ」をまとうコンプリートカー「カーボナード」を公開

Image:Mansory

| ホイールカバーもカーボンファイバー製、そのデザインは”ヴェネーノ風”に |

鍛造カーボンファイバーはマンソリーの得意技でもある

さて、マンソリーは「カーボンファイバー製パーツ」に強みを発揮するチューナーですが、今回はランボルギーニ・アヴェンタドールSVJロードスターのボディパネルをすべてカーボンファイバーへと交換した「カーボナード」を公開。

これはマンソリーのビスポークプロジェクトによって実現した個体ですが、そのボディパネルとエアロパーツはマンソリー独自のアグレッシブなデザインへと改められています。

マンソリーによるランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ「カーボナード」はこんな仕様を持っている

そこでこのランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ「カーボナード」を見てみると、ボディパネルはマンソリーが得意とする「鍛造カーボンファイバー」。

基本的なデザインはもともとアヴェンタドールSVJが持つものに近く、しかしそのディティールが強調されているように見え、微妙な変化がもたらされているもよう。

なお、カーボンファイバーの表面はマットにて仕上げがなされており、テールランプのカバーもマット仕上げ、そしてリアのネームは法的な問題を避けるためか「Lamborghini」から「Carbonard」へ。

1

Image:Mansory

なお、本来はセンターコンソールにあるエンジンスターターボタンはカバーともどもルーフへと移植されており、これはマンソリーが得意とするカスタムのひとつでもありますね。

2

Image:Mansory

合わせて読みたい、マンソリー関連投稿

「ノーマルのフェラーリ・プロサングエでは物足りない」オーナー向け。マンソリーが「お金に糸目をつけない」プロサングエのフルコンバージョン「プグネイター」発表
「ノーマルのフェラーリ・プロサングエでは物足りない」オーナー向け。マンソリーが「お金に糸目をつけない」プロサングエのフルコンバージョン「プグネイター」発表

Image:Mansory | 驚くべきことではあるが、実際にこういったコンプリートカーを買い求める人が「少なからず」存在する | そしてそういった人々は「お金よりも重要なもの」を求めてこういったクル ...

続きを見る

マンソリーが8台のみ限定のメルセデス・ベンツ Gクラスの「コーチドア」「2ドア」化カスタム、”グロノス・クーペ EVO C”最新バージョンを公開。テーマは「カッパー」、スチームパンクっぽい仕上がりに
マンソリーが8台のみ限定のメルセデス・ベンツ Gクラスの「コーチドア」「2ドア」化カスタム、”グロノス・クーペ EVO C”最新バージョンを公開。テーマは「カッパー」、スチームパンクっぽい仕上がりに

Image:Mansory | 鍛造カーボンやディッシュデザインホイールにも重厚な「カッパー」 | 一方で内装はゴージャスな「ゴールド」に さて、マンソリーは単に「そのクルマをパワーアップしたり、エア ...

続きを見る

マンソリーが7台限定、ポルシェ911ターボSカブリオレベースの「P9LM EVO900」発表。本家ポルシェよりも一足先に「ロングテール化」
マンソリーが7台限定、ポルシェ911ターボSカブリオレベースの900馬力モンスター「P9LM EVO900」発表。本家ポルシェよりも一足先に「ロングテール化」

Image:Mansory | ポルシェのサードパーティ製チューンドカーといえばさほど需要はなさそうではあるが、実際は意外に「売れている」のかも | おそらくコンバート費用は「新車のポルシェ911ター ...

続きを見る

参照:MANSORY

この記事が気に入ったら
いいね ! しよう

->ランボルギーニ
-, , , , ,