カーボンファイバーシェル採用、ベルの”フラッグシップ”ヘルメット、「レーススターフレックス） DLX」を買ってみた

｜　さすがはフラッグシップ、細部に至るまでよくできたヘルメットである　｜

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さて、ベルのヘルメット「RACE STAR FLEX DLX（レーススターフレックス） DLX」を購入。

このレーススターフレックス DLXはベルの二輪用ヘルメットの中では最高の安全性を誇るというシリーズで、すべてのラインアップが「カーボンファイバー製」という製品です（ぼくには完全にオーバースペック）。

ここでRACE STAR FLEX DLXとはどんなヘルメットなのかを見てみましょう。

まず最大の特徴は「3Kカーボンファイバーシェル」を持つということで、全モデルとも「カーボンファイバーの織り目が見える」ようにデザインされています。

そしてこのモデルだと「マットカーボンとクリアカーボンにホワイト」という仕様を持っていますが、このホワイト部分が「カーボン繊維の継ぎ目」をうまく隠しているのだと思われます。

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そして帽体は3層構造となっており、それぞれ「低速」「中速」「高速」での衝撃を緩和することで安全性を高めているわけですね。

なお、内装の一部（チークパッド）はマグネット式にて取り外しができ、洗浄時の利便性が向上しているほか、万一の事故の際にも第三者が（このパッドを外すことで）ヘルメットを脱がせやすくなっています。

顎の下部分にもチンガードが装着され、中に風を巻き込まないようになっているので冬季にも安心して使用できます（ぼくはけっこうこの部分を重視する）。

そして特筆すべきはシールドが「フォトクロミック」つまり超公式ということで、明るい環境下では自動的に「スモーク」へと調整してくれるということに。

これはヘルメットのシールドとしては非常に珍しいもので、1枚のシールドで様々な環境に対応できるという点で「ありがたい」装備でもありますね。※まだ紫外線のもとでは試してない

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参考までに、ぼくはヘルメットの機能性、そしてコストパフォーマンスという点ではノーランがもっとも優れているとも考えていますが（エクストリームな環境、プロフェッショナルユースではなく、あくまでも通常のライディングにおいて）、ノーランの場合、ヘルメットの形状やカラーリングが「いまひとつ」なのが玉に瑕。

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一方、ベルは形状やグラフィックともにぼくの好みにマッチしており（細かい柄よりも、ヘルメット全域にわたる大胆なグラフィックが好みである。さらに言えばグラデーションも好みではない）、よって今回の選択となったわけですね。

なお、このRACE STAR FLEX DLXは「フラッグシップ」ということもあってか「ヘルメットバッグ」つき。

バッグの反対側には「チョイス・オブ・プロフェッショナルズ」の文字。

ぼくは現在いくつかの二輪用ヘルメットを所有していますが（いずれもフルフェイス）、季節、そしてその時の服装などによって使い分けるようにしています。

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