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自動車業界で最も高給取りのCEOは誰?GMのメアリー・バーラが約30億円でトップに、GMの平均給与の「310倍」

自動車業界で最も高給取りのCEOは誰?GMのメアリー・バーラが約30億円でトップに、GMの平均給与の「310倍」

Image:GM

| 一般に欧米のCEOの給与(報酬)水準は非常に高い |

ただしその「支給体系」「条件」が日本とは全く異なる

自動車業界のCEO報酬を調査した最新レポートによると、ゼネラルモーターズ(GM)のCEO、メアリー・バーラ氏が2,981万8,313ドル(約47億円)を稼ぎ、昨年度(2024年)の自動車業界トップに立ったことが明らかに。

これは前年から12.2%の増加であり、その額はGM従業員の平均給与の310倍に相当します。

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自動車業界CEO報酬ランキング(2024年度)

  1. メアリー・バーラ(GM):29,818,313ドル(約44億円、+12.2%)
  2. ジム・ファーレイ(フォード):27,608,563ドル(約41億円、+97.1%、株式報酬が大半)
  3. RJ・スカリンジ(リヴィアン):13,955,227ドル(約20億円、+974.1%、前年は約130万ドル)

なお、自動車メーカーではなく「サプライヤー」「自動車関連企業」だと以下のような金額となっており、自動車メーカーを大幅に超える数値です。

  1. ニコラス・ピンチュク(スナップオン):34,446,115ドル(約50億円)
  2. クレイグ・アーノルド(イートン):59,907,764ドル(約88億円、退任前の最終報酬)

一方、サプライヤー企業CEOは13%減少し、中央値は1,123万4,560ドル(約17億円)となっています。

テック企業CEOとの報酬比較

目が飛び出るような高額報酬とはいえ、自動車業界トップの報酬もテック企業のCEOと比べると見劣りし、他業界の高額報酬を得るCEOだと以下の通り。

  • ジェンスン・フアン(NVIDIA):197,604,703ドル(約297億円、前年は2.88億ドル超)
  • ダラ・コスロシャヒ(Uber):114,910,689ドル(約170億円。前年は約1,288万ドル、株式報酬で急増)

こうやって見ると、自動車業界の巨額報酬が「テック業界では“普通”」に見えてしまうほどの差があることが分かりますね。

なお、主に米国のCEOは「株式連動型」の報酬体系となっていることが多く、「株価が上がれば上がるほど」報酬がプラスされることがあり、これによって一気に報酬が膨らむことがあり、「2025年度」だとパランティアCEOの報酬は「とんでもない額」となるのかも。

番外編:イーロン・マスクは「ゼロ」報酬?

興味深いのはテスラのイーロン・マスク氏。

2024年のCEO報酬は「ゼロ」であったものの、2025年8月に約290億ドル(約4.3兆円)の巨額報酬を受け取ったと報じられおり、単年の比較だけでは見えてこない“特別なケース”でもありますが、欧米では「知られざる、様々な」報酬パッケージが存在するようですね。

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参照:CARSCOOPS

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