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ニュルブルクリンクのランキング最新版。992世代の911カレラSが55位に、TOP100に初のSUVとしてアウディRS Q8が登場

2020/01/05

| ニュルブルクリンクのTOP100のうち1/4はポルシェが占めている |

お知らせ

ニュルブルクリンクのラップタイムランキングについて、一覧性を考慮し、変動があった際にには以下の記事を更新することとなりました。

よって、最新の情報については下記を参照いただけますと幸いです。

ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。ランキング100位まで、そして「SUV」「FF」「EV」「コンパクト」などカテゴリ別最速車を見てみよう
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さて、ニュルブルクリンクにおけるラップタイムのランキングTOP100最新版。
ここしばらくは大きな変動はなく、今回の変更といえば55位にポルシェ911カレラS(7:30.40)が入ったくらい。
なお、これは997世代の911GT2(7:31.00)よりも速く、カレラGT(7:28.00)に迫ろうというタイムであり、ポルシェの「世代ごとの進化」には驚かされます。

このランキングにおいては、同一形式のクルマが複数の記録を残した場合だと「より速い方」をランキングに採用していますが、それでもポルシェの出現率は非常に高く、25台つまり「1/4」をポルシェが占めているということに。

※ニュルブルクリンクのラップタイムのランキング最新版はこちら(随時更新)

ニュルブルクリンク最新ランキングはこうなっている

そして以下が最新のニュルブルクリンクにおけるラップタイム。
もちろん「アタックしていない車種」も多く、そしてアタックしているクルマの中でも「メーカーが万全の体制で臨んだもの」もあれば「メディアが独自に走行させたもの」もあり、よってこのランキングが「すべてのクルマの優劣をそのまま表す」わけではないのには要注意です。

  1. ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ 6:44.97(2018)オンボード
  2. ポルシェ911GT2 RS (3656万円)6:47.3(2017) オンボード
  3. Next EV NIO EP9(?万円)6:45.90(2018)オンボード
  4. ラディカルSR8LM(1780万円) 6:48.00(2009)オンボード
  5. ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ(3418万円) 6:52.01(2017) オンボード
  6. ラディカルSR8 6:56.08(2005)オンボード
  7. ポルシェ911GT3 RS(?万円/2018)) 6:56.4 オンボード
  8. ポルシェ918スパイダー(9500万円) 6:57.00(2013)オンボード
  9. ランボルギーニ・アヴェンタドールSV(5179万円) 6:59.73(2015)オンボード
  10. フェラーリ488ピスタ 7:00.03 (2019)オンボード
  11. ダッジ・ヴァイパーACR 7:01,30(2017)オンボード
  12. メルセデスAMG GT R Pro 7:04.632(2018)オンボード
  13. マクラーレン720S 7:08.34(2018)オンボード
  14. 日産GT-Rニスモ(1500万円) 7:08.68(2015)オンボード
  15. マクラーレン600LT 7:08.82(2019)<<NEW!! 
  16. メルセデスAMG GT R 7:10.92(2017) オンボード
  17. グンペルト・アポロ・スピード(3800万円?) 7:11.57(2009)オンボード
  18. ダッジ・ヴァイパーSRT-10 ACR(1500万円?) 7:12.13(2010)オンボード
  19. ポルシェ911GT3(2115万円) 7:12.7(2017)オンボード
  20. シボレー・コルベットZ06(C7) 7:13.9(2017) オンボード
  21. レクサスLFA ニュルパッケージ(4450万円?) 7:14.64(2012)オンボード
  22. ドンカーブートD8 RS(1000万円?) 7:14.89(2005)オンボード
  23. シボレー・カマロZL1 1LE 7:16.04(2017)オンボード
  24. ポルシェ911ターボS(991.2)7.17.00(2018)
  25. ポルシェ911GT2RS(997.2 / 2800万円?) 7:18.00(2010)
  26. ジャガーXE SV プロジェクト8(?万円) 7:18.361(2019)
  27. ポルシェ911GT3(991.2) 7:18.00(2018)
  28. ラディカルSR3ターボ(1350万円) 7:19.00(2003)オンボード
  29. 日産GT-R 7:19.10(2013)
  30. シボレー・コルベット ZR1(1490万円) 7:19.63(2012)オンボード
  31. フェラーリ488GTB 7:21.63(2016) オンボード
  32. ダッジ・ヴァイパーACR 7:22.01(2009)オンボード
  33. シボレー・コルベット Z06(1265万円) 7:22.68(2011)
  34. グンペルト・アポロ・スポーツ 7:24.00(2007)
  35. ポルシェ911 カレラGTS 7:24.00(2017)
  36. 日産GT-R 7:24.22(2011)オンボード
  37. マセラティMC12 7:24.27(2004)オンボード
  38. パガーニ・ゾンダF クラブスポーツ 7:24.44(2005)オンボード
  39. ランボルギーニ・アヴェンタドールLP700-4(4317万円) 7:25.00(2011)
  40. フェラーリ エンツォフェラーリ 7:25.21(2002)オンボード
  41. メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63S 7:25.41(2018)
  42. KTM X-BOW R 7:25.72(2012)オンボード
  43. メルセデスSLS AMGブラックシリーズ 7:26.40(2014)オンボード
  44. 日産GT-R 7:26.70(2008)オンボード
  45. ポルシェ911GT3RS 4.0 7:27.00(2011)オンボード
  46. フェラーリ812スーパーファスト 7:27.48(2019)オンボード
  47. BMW M4 GTS(1950万円)7:27.88(2016)オンボード
  48. ポルシェ カレラGT 7:28.00(2003)
  49. フェラーリ458イタリア(2920万円) 7:28.00(2009)オンボード
  50. マクラーレン MP4-12C(2869万円) 7:28.00(2010)
  51. ランボルギーニ・ウラカンLP610-4(2970万円) 7:28.00(2015) オンボード
  52. ポルシェ911 GT3RS(991)7:28.00(2015)
  53. シボレー・カマロZL-1 7:29,6(2016) オンボード
  54. メルセデスSLS AMG GT 7:30.00(2012)
  55. ポルシェ911カレラS 7:30.41(2019) <<NEW!!
  56. ポルシェ911GT2(997) 7:31.00(2012)
  57. アルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ 7:32.00(2016)オンボード
  58. アウディR8 V10 Plus 7:32.00(2015)
  59. ポルシェ911ターボS 7:32.00(2010)
  60. ポルシェ718ケイマンGT4 7:42.00(2019)←NEW!
  61. フォード・シェルビーGT350R 7:32.19(2015)
  62. パガーニ・ゾンダF 7:33.00(2005)
  63. ポルシェ911GT3 RS(997.2) 7:33.00(2010)
  64. ポルシェ911GT3(997) 7:33.00(2007)
  65. ケーニグセグCCX 7:33.55(2006)オンボード
  66. ポルシェ911(991.2)カレラS 7:33.67(2015) オンボード
  67. ケーニグセグCCR 7:34.00(2004)
  68. レクサスLFAニュルブルクリンク・パッケージ 7:34.00(2012)
  69. アウディR8GT(2742万円) 7:34.00(2010)
  70. 日産GT-R V-spec 7:34.46(2009)
  71. メルセデスAMG GT S 7:35.00(2016)
  72. ルーフRT12 7:35.00(2005)オンボード
  73. マクラーレン650S スパイダー 7:35.00(2015)
  74. BMW M5コンペティション 7:35.90(2019)オンボード←NEW!
  75. シボレー・カマロZ28 7:37.47(2014)
  76. ポルシェ911カレラS 7:37.90(2011)
  77. ポルシェ・パナメーラ・ターボ 7:38.00(2016) オンボード
  78. ポルシェ911ターボ(997) 7:38.00(2006)
  79. レクサスLFA 7:38,00(2010)
  80. BMW M4 CS 7:38.00(2017)
  81. ランボルギーニ・ガヤルドLP570-4スーパーレッジェーラ 7:38.00(2010)
  82. ポルシェ・パナメーラ・ターボ 7:38.00(2017)
  83. シボレー・コルベット C6 ZR1 7:38.00 (2009)
  84. BMW M5(F90) 7:38.92(2018)
  85. フェラーリ430スクーデリア 7:39.00(2007) オンボード
  86. ランボルギーニ・ムルシエラゴ LP640 7:40.00(2006)
  87. メルセデス・ベンツSLRマクラーレン 7:40.00(2003)
  88. ブガッティ・ヴェイロン16.4 7:40.00(2005)
  89. ポルシェ911GT3 7:40.00(2009)
  90. ルノー・メガーヌR.S.トロフィーR 7:40.1(2019)オンボード
  91. フォードGT 7:40.6(2018
  92. ポルシェ・ケイマンGT4(981) 7:42.00
  93. アウディRS Q8 7:42.253(2019) オンボード <<NEW!!
  94. ポルシェ911GT3 RS 7:43.00(2003)
  95. ホンダ・シビック・タイプR 7:43.80(2017) オンボード
  96. パガーニ・ゾンダ C12S 7:44.00(2009)
  97. アウディR8 V10 5.2FSI 7:44.00(2009)
  98. ブガッティEB110 SS 7:44.00(1993)
  99. メルセデスCLK 63ブラックシリーズ 7:45.00(2007)
  100. メルセデスAMG E63 S 4MATIC+ 7:45.19(2017

セグメントごとの「最速マシン」は?

このランキングを見ても分かる通り、やはりミドシップスポーツが上位を占めているのは間違いなく、それ以外にもスポーツカーが有利なのは否めない状態。
つまり最近のセダンやSUVがいくら速くなったといえどもスポーツカーには到底太刀打ちできないという状況です(SUVはトップ100に1台しか入っていない)。
ここで、各セグメントごとの最速マシンを見てみましょう。

FF車最速は?

まずはコンパクトカー。
これはルノー・メガーヌR.S.トロフィーRの7:40.1(90位)で、続くのはホンダ・シビック・タイプRの7:43.80(94位)。
ちなみにルノー・メガーヌR.S.トロフィーRの上はポルシェ911GT3、その下はフォードGTなので、これは「相当に速いクルマ」ということになりそうです。

ルノー・メガーヌR.S.がシビック・タイプRより3.7秒速く走りニュルFF王者へ。どうするホンダ!

サルーン最速は?

そしてサルーン最速はジャガーXE SVプロジェクト8。
これは最近、自身の記録を上書きすることでランキングを上げていますね(7:18.361 / 26位)。
ジャガー唯一のランキング入りということになりますが、これは並み居るスポーツカーを押しのけての堂々たるタイムです。

ジャガーがXE SVプロジェクト8にて「ニュル最速セダン」タイムを3秒更新!991.2世代のポルシェ911ターボSとほぼ同じタイム

SUV最速は?

SUVにて今回はじめてトップ100に入ったのがアウディRS Q8。
ランボルギーニ・ウルスと多くを共有するスーパーSUVで、これは「快挙」、そしてひとつの新しい時代の幕開けと言えるかもしれません。

【動画】発表直前のスーパーSUV、アウディRS Q8が「SUVニュル最速」タイムを記録し王座についたと発表。華々しいデビューを飾ることになりそうだ

プロトタイプ最速は?

市販車ではなくプロトタイプだと驚異的なタイムを出すクルマも。
ポルシェ919ハイブリッドEVOはその筆頭で、5:19.546という驚異的なタイムを出し、ポルシェがそのレーシングカー「956」でずっと持っていたタイムを更新し、現在のところ「ニュルブルクリンクで最も速い車」。

これに次ぐのはパイクスピークにて歴代最速のタイムを出したフォルクスワーゲンID.R(6:05.336 / EV最速)、そして中国のLynk & Co 03 Cyan Concept(7:20.143)。

ポルシェ919ハイブリッドEVOがニュルにて驚異の5:19.55を記録。自身の記録を51秒短縮

【動画】VWがEVレーサー”ID.R”でニュルに挑戦。アヴェンタドールSVJより40秒近く速い6:05.336にて走行し、EV最速記録を達成

【動画】ロータスの親会社、中国の吉利”Lynk&Co 03”がニュルに挑戦!ジャガーXFの「4ドア最速」、メガーヌRSの「FF最速」記録を抜いたと主張

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