フェラーリが5月にマイアミにて発表する新型車のティーザー動画を公開。おそらくは自然吸気V12エンジンを搭載する「フェラーリらしいスーパーカー」だと見られるが

｜　現時点ではこのフェラーリの新型スーパーカーの詳細、発表日時については公表されていない　｜

おそらくは完全に「想像を超える」魂を揺さぶるクルマとなるだろう

さて、フェラーリが公式SNS（今のところFacebookとインスタグラム）にニューモデルのティーザー動画を公開。

この新型車は（ティーザー動画に”マイアミ”の文字があり、かねてよりのウワサを鑑みるに）F1マイアミGP開催にあわせて発表される812スーパーファストの後継モデルだと考えられますが、現時点ではその詳細についてはいっさい不明。

ちなみにティーザー動画に登場するのは296GTBですが、フェラーリはそのティーザー画像やティーザー動画には「その新型車を使用せず、既存モデルを登場させる」ことが多いというひとつのお約束でもありますね。

812スーパーファスト後継はどんなスーパーカーに？

現時点ではこの812スーパーファスト後継モデルについては何ら情報はなく、おぼろげながらも「おそらくはV12自然吸気エンジンをフロントに積み、後輪を駆動するであろう」ことがまことしやかに囁かれているくらい。

おそらくはターボ、ハイブリッドシステムの採用は「ない」と見られ、しかしV12エンジンがキャリーオーバーなのか新設計なのかもまったく不明です（フェラーリは新しいV12エンジンに関する特許を多数出願している）。

この投稿をInstagramで見る

Ferrari(@ferrari)がシェアした投稿

そのほか、812コンペティツォーネに採用された機能やロジックが反映されると考えてよく、もしかすると先日出願された「可変テールパイプ」を取り入れる可能性も考えられます。

そして名称についてもナゾが多く、これまでにフェラーリは多数の商標を出願しているものの、今回どれが使用されるのか（あるいはまったく別の車名が採用されるのか）は一切わからない、という状況。

以下はここ最近で（フェラーリによって）出願された商標ですが、これらは今後発表される「812スーパーファスト/812GTS後継」「ローマ/ローマ・スパイダー後継」「296GTB/296GTS後継」「ラフェラーリ/ラフェラーリ後継」「電動ハイパーカー」のいずれかに使用されるものと考えられます。

参考までに、フェラーリは「スポーツ」「GT」というシリーズ分けを行っていて（投資家向けの発表にはこの区分が用いられる）、同じフロントエンジンモデルでも812スーパーファストは「スポーツ」、ローマは「GT」。

そしてスポーツ系は（パフォーマンスやエンジンを想像させる）数字を用いることが多く、GT系だとローマやポルトフィーノ、カリフォルニアのように著名な観光地の名称を付与することが多いもよう。

そして「スパイダー」は8気筒エンジン搭載モデルに使用されることが多く、V12モデルのオープンには「アペルタ（A）」を用いる傾向もあるので（例外あり）、そう考えた場合、今回の812コンペティツォーネ後継モデルには「12チリンドリ/12チリンドリA」を採用するんじゃないかと推測しています。

これだと「12気筒」という”名は体をあらわす”というフェラーリのスポーツモデルの伝統を踏まえていますし、「A」の使い方も近年のフェラーリの手法にマッチしているような気も。

ただ、そのクルマとともに車名においても「想像の上を行く」のがフェラーリでもあり、実際にはまったく異なる名が与えられるのかもしれません。

あわせて読みたい、フェラーリ関連投稿

参照：Ferrari