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フェラーリ/ランボルギーニ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。

Life in the FAST LANE.

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アップしたて。新着記事一覧

ホンダ初の「FUN領域」向け電動ネイキッドバイク「WN7」が欧州にて発表。航続距離130km超、600ccクラスと同等の性能を実現

ホンダ初の「FUN領域」向け電動ネイキッドバイク「WN7」が欧州にて発表。航続距離130km超、600ccクラスと同等の性能を実現

2025/9/22    WN7, バイク, ホンダ, 電動

Image：Honda ｜　ただし同クラスの「ガソリンエンジン搭載」バイクに比較して現地価格はおおよそ1.7倍　｜ 販売において苦戦を強いられることは間違いない 2025年9月16日、ホンダの英国現地 ...

モータースポーツを彩るナショナルカラーの物語：F1黎明期から現代まで、起源と変遷、そして深遠な理由を徹底解説

モータースポーツを彩るナショナルカラーの物語：F1黎明期から現代まで、起源と変遷、そして深遠な理由を徹底解説

2025/9/22    F1, グリーン, ナショナルカラー, フェラーリ, ブルー, レーシングカー

｜　いまや失われつつある「ナショナルカラー」ではあるが　｜ そのナショナルカラーにはこういった起源がある かつてのレーシングカーの車体色には「単なるデザイン以上の意味」があり、たとえばフェラーリの象徴 ...

メルセデス・ベンツ

メルセデスAMG、新型モデルはすべて「バットマン的であるかどうか」を判断するテストをクリアする必要に迫られることに。次世代EV戦略とそのブランド哲学とは

2025/9/22    AMG, スーパーマン, デザイン, バットマン, メルセデス・ベンツ

｜　メルセデスAMGが掲げる「バットマン哲学」とは　｜ メルセデスAMGはたしかに「バットマン」とのコラボレーションを行ったことがあるが メルセデスAMGはV8エンジンを縮小する一方、ブランドのアイデ ...

【確定か】レクサスLFRはハイブリッド？ニュルブルクリンクで走行テスト中のプロトタイプにその証拠が見つかる【動画】

【確定か】レクサスLFRはハイブリッド？ニュルブルクリンクで走行テスト中のプロトタイプにその証拠が見つかる【動画】

2025/9/22    GR, LFR, V8, ハイブリッド, レクサス, 新型

LEXUS ｜　レクサスの新型スポーツカーは「もっとも注目を集める」一台であるが、同時に「謎多き一台」でもある　｜ ニュルブルクリンクで「イエローステッカー」を確認 いよいよ発表が迫ると見られるレクサ ...

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フェラーリ

ブリティッシュ・レーシング・グリーンの起源とは？1903年のゴードン・ベネット・カップにまで遡ることができる伝統カラー

2025/9/22    グリーン, ブリティッシュ・レーシンググリーン, ボディカラー, 期限

｜　ブリティッシュ・レーシング・グリーンは自動車業界において最もアイコニックなカラーのひとつである　｜ そしてボクの好きなボディカラーのひとつでもある 「ブリティッシュ・レーシング・グリーン（BRG） ...

ベントレーが導入した最新の塗装オプションの価格がメルセデス・ベンツEクラスなど高級車1台分を超えるとして話題に。その“オムブレ”ペイントとは

ベントレーが導入した最新の塗装オプションの価格がメルセデス・ベンツEクラスなど高級車1台分を超えるとして話題に。その“オムブレ”ペイントとは

2025/9/21    オプション, グラデーション, コンチネンタルGT, フライングスパー, ペイント, ベントレー, 塗装

Image：Bentley ｜　ベントレーは顧客の要望に応える形で様々なオプションを導入　｜ メルセデス・ベンツEクラス以上に高価な塗装オプション ベントレーがフライングスパーに“オムブレ（Ombré ...

ポルシェ918後継？「ポルシェがやらないなら自分が考える」。デザイナーが提案する”960 GT RS”はハイパーカーとGTの融合

ポルシェ918後継？「ポルシェがやらないなら自分が考える」。デザイナーが提案する”960 GT RS”はハイパーカーとGTの融合

2025/9/21    エレクトリック, コンセプト, デザイナー, ハイパーカー, ポルシェ, レンダリング

Image：ugur_sahin_design（Instagram） ｜　918スパイダー後継はまだ登場せず、おそらく計画は「白紙撤回」　｜ この状況で「ミッションX」の市販は難しいだろう ポルシェが ...

ポルシェ

ポルシェ、次期718ボクスター＆ケイマンにガソリン版を継続投入するもよう。「電動戦略の再編」で718EVに「ガソリンエンジンをオプション設定」？

2025/10/4    718, ガソリン, ケイマン, ボクスター, ポルシェ, 電動

｜　次期ポルシェ718ケイマン・ボクスターに「ガソリン版」が残ることがほぼ確実に　｜ 電動戦略の見直し、その背景とは ポルシェが次期世代の 718ボクスター／718ケイマン において、最上位グレードに ...

BBR製、フェラーリ296GTB（1/64）モデルカーを自分仕様へとカスタム。ホイールとテールパイプはブラックに、ホワイトのリバリーを追加【動画】

BBR製、フェラーリ296GTB（1/64）モデルカーを自分仕様へとカスタム。ホイールとテールパイプはブラックに、ホワイトのリバリーを追加【動画】

2025/9/21    296GTB, BBR, カスタム, フェラーリ, ブラーゴ, ミニカー, モデルカー, リバリー

｜　1/64サイズながらもBBR製フェラーリ296GTBは「恐るべき」完成度を持っている　｜ さすがにここに手をいれるのはためらわれるほどではあるが さて、BBR製のモデルカー、ブルー・コルサのフェラ ...

【本当に発売】BYD「ヤンワン U9 エクストリーム」、出力3,000馬力、最高速度496.2km/hでギネス更新、全パワートレーン含む「世界最速」に【動画】

【本当に発売】BYD「ヤンワン U9 エクストリーム」、出力3,000馬力、最高速度496.2km/hでギネス更新、全パワートレーン含む「世界最速」に【動画】

2025/9/21    BYD, タイム, ニュル, ヤンワン, 加速, 最速, 記録

Image：Yangwang ｜　電動ハイパーカー「Yangwang U9 Xtreme」、時速496.22km/hを記録　｜ 「3,000馬力」の実現は不可能だと思われていたが BYDのラグジュアリ ...

フェラーリ296GTBのキーを「カーボンファイバー製」へ。不注意で「凹ませてしまった」キーが装い新たに復活する。ちなみに7gの軽量化に成功

フェラーリ296GTBのキーを「カーボンファイバー製」へ。不注意で「凹ませてしまった」キーが装い新たに復活する。ちなみに7gの軽量化に成功

2025/9/20    296GTB, カスタム, キー, キーリング, フェラーリ

｜　とくにカーボンファイバーが好きなわけではないが、見た目が変わることで気分も一新　｜ フェラーリのキーは自分で簡単に「分解」できる さて、フェラーリの純正「カーボンファイバーキー」を入手。 これは純 ...

「1グラムの差が勝敗を左右する」。ポルシェがかつてレーシングカーに、そして最新の911カレラTに採用したウッド製シフトノブは軽量性を追加した結果であった

ポルシェ「マニュアルを絶やさない」──911責任者が特別仕様モデル投入を示唆、今後ポルシェのMTは「限定モデル」でしか存続できない？

2025/9/20    MT, トランスミッション, ポルシェ, ポルシェ911, マニュアル, 限定

Porsche ｜　一時は「MTは無駄」「採算が取れない」としていたポルシェではあるが　｜ 911のマニュアルはまだ生きている 現在、ポルシェ911のマニュアル・トランスミッション（MT）仕様はわずか ...

ランボルギーニ

次世代ランボルギーニは「ドライバーの気分」を読み取り、その走りを変えることに？同じクルマでも「乗る人やその時のフィーリング」によって異なる性質へ

2025/9/20    AI, ランボルギーニ, 制御

｜　AIと6Dセンサーがもたらす未来のドライビング体験とは　｜ AIがドライバーを理解する未来 ランボルギーニは、単に速さやクリーン性能を追求するだけでなく、「スマートさ」を次世代スーパーカーの核に据 ...

ポルシェ

ポルシェ、商品戦略の最終的な再編を決定。カイエン上位SUVは「EVではなく」内燃機関モデルで登場へ。苦しい財政状況についても明かされる

2025/9/20    EV, K1, カイエン, タイカン, ポルシェ, マカン, 内燃機関

｜　ポルシェがついに「EVオンリー」という圧力に屈せず「独自」の決断を行う　｜ ポルシェが商品戦略を全面的に再編 ポルシェAGが「経営執行役会および監査役会の決定により、中長期的な商品戦略を大きく見直 ...

「最後の」そして4回目の大阪・関西万博 EXPO 2025へ。平日でも大混雑、「並ばない」どころか「行列が長くなりすぎて並ぶことすら許されない」万博に

「最後の」そして4回目の大阪・関西万博 EXPO 2025へ。平日でも大混雑、「並ばない」どころか「行列が長くなりすぎて並ぶことすら許されない」万博に

2025/9/19    トルクメニスタン, パビリオン, 大阪, 関西万博

｜　もはや大阪・関西万博の人気パビリオンの多くでは「それ以上の入場者をさばききれないので」列に並ぶことができない例が続出している　｜ これから大阪・関西万博を訪問するのであれば、「戦略」が必要となるこ ...

ランドクルーザー250

ランドクルーザー250「初めての洗車」。ボクにとってはじめてのクロカン四駆だけになにもかもが新鮮、ただし「どこまで洗うか」が難しい

2025/9/19    コーティング, メンテナンス, ランクル, ランクル250, ランドクルーザー250, 洗車

｜　ランクル250は乗用車とは異なる考え方と用途にて設計されており、それを体感できるのが洗車である　｜ ランドクルーザー250はなにからなにまでもが「興味深い」 さて、ランドクルーザー250”はじめて ...

ポルシェ

ポルシェ718、いよいよEV化開発完了。次世代718ボクスター / ケイマンは2026年登場予定、「このクルマは本当に素晴らしいものとなります」

2025/9/19    EV, ケイマン, ハイブリッド, ポルシェ, ポルシェ718, マカン, 復活

｜　718ボクスター / ケイマン、内燃機関に別れ　｜ ハイブリッド化のウワサもあったが「HV路線」は完全に消える ポルシェが718シリーズ（ボクスター、ケイマン）を完全電動化する方針を発表してからす ...

日産が再生に向け「1,600ものコスト削減策を発見」。ヘッドレストの種類を半減、ヘッドライトの照射範囲を狭め、内装生地は「非UV対応」、中国製パーツ採用強化へ

日産が再生に向け「1,600ものコスト削減策を発見」。ヘッドレストの種類を半減、ヘッドライトの照射範囲を狭め、内装生地は「非UV対応」、中国製パーツ採用強化へ

2025/9/19    コスト, リーフ, 再生, 削減, 日産

Image：Nissan ｜　3,000人の特別チームが取り組む「大規模コスト削減」　｜ 昔から日産は「かなりコストの掛かるクルマづくり」を行うとして知られていた 日産自動車が現在「危機的状況に」ある ...

イタルデザインがホンダNSXをレストモッド？日本が誇る名車にイタリア流デザインを融合、「なにかとんでもないもの」が誕生するようだ

イタルデザインがホンダNSXをレストモッド？日本が誇る名車にイタリア流デザインを融合、「なにかとんでもないもの」が誕生するようだ

2025/9/19    GT-R, NSX, イタルデザイン, ティーザー, ピニンファリーナ, ホンダ, レストモッド

Image：Italdesign ｜　ホンダNSXにイタルデザインが挑む　｜ 「ピニンファリーナのデザイン」をイタルデザインが再解釈 イタルデザイン（Italdesign-Giugiaro）が、199 ...

一度は「失われた」1972年のル・マン優勝車ポルシェ911 2.5 S/T。その個体を発見し修復したオーナーへといま、同じカラーにペイントされた現代版911 S/Tが納車される

一度は「失われた」1972年のル・マン優勝車ポルシェ911 2.5 S/T。その個体を発見し修復したオーナーへといま、同じカラーにペイントされた現代版911 S/Tが納車される

2025/9/19    カスタム, ポルシェ, ポルシェ911, レストア, ワンオフ, 発見

Image：Porsche ｜　伝説の復活、ル・マン覇者「911 2.5 S/T」　｜ 数十年の時を経て「幻のバーンファインド」のウワサを辿り発見される 2013年に「サンフランシスコ近郊の納屋で、1 ...

やっぱり「テスタロッサ」にはあのフィンがないと・・・。デザイナーが考えた「新型フェラーリ テスタロッサ」のレンダリングが登場

やっぱり「テスタロッサ」にはあのフィンがないと・・・。デザイナーが考えた「新型フェラーリ テスタロッサ」のレンダリングが登場

2025/9/18    849テスタロッサ, テスタロッサ, フェラーリ, レンダリング, 新型

Image：Luca Serafini（Instagram） ｜　「テスタロッサ」はスーパーカー界におけるビッグネームであり、多くの人になんらかの形で記憶されている　｜ ボクにとってのテスタロッサはや ...

タグ・ホイヤーが「350年ぶりの機械式腕時計に関する発明」。カーボン製ヒゲゼンマイを開発し「カレラ」「モナコ」に採用、「全身カーボン」な限定腕時計を発売

タグ・ホイヤーが「350年ぶりの機械式腕時計に関する発明」。カーボン製ヒゲゼンマイを開発し「カレラ」「モナコ」に採用、「全身カーボン」な限定腕時計を発売

2025/9/18    カーボン, カレラ, タグ・ホイヤー, モナコ, 腕時計, 限定

Image：TAG-Heuer ｜　見た目からも「全身カーボン」を主張する特別なカレラとモナコが誕生　｜ 今後、この「カーボンヒゲゼンマイ」技術がどこまで波及するかに期待がかかる さて、ポルシェやF1 ...

リマック、ケーニグセグ、シンガーの創業者がお互いの代表作を交換試乗。トップギアのテストトラックで繰り広げられた「夢の共演」、お互いのクルマの評価とは？【動画】

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2025/9/18    DLS, ケーニグセグ, シンガー, トップギア, ハイパーカー, メイト・リマック

｜　非常に反響の高いコンテンツだけあって「シリーズ化」されるかも　｜ 今回はシンガーのロブ・ディッキンソンが初参加 ハイパーカーの世界でしのぎを削るメイト・リマック（リマック）、クリスチャン・フォン・ ...

メルセデス・ベンツが「物理ボタン」を復活へ。なぜ「巨大スクリーン大好きな」同社がタッチ式から回帰の姿勢を示すのか

メルセデス・ベンツが「物理ボタン」を復活へ。なぜ「巨大スクリーン大好きな」同社がタッチ式から回帰の姿勢を示すのか

2025/9/18    スイッチ, タブレット, ディスプレイ, メルセデス・ベンツ, 物理

Mercedes-Benz ｜　新型メルセデス・ベンツGLCから始まる「ボタン復活」戦略　｜ 実は大型ディスプレイの影に隠れつつも「物理ボタン」が復活 メルセデス・ベンツはつい先日新型GLCを発表し、 ...

もしBMWが新型Z4を作るなら？「ノイエ・クラッセ」デザインで蘇るロードスターの姿がカッコいい【レンダリング】

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2025/9/18    BMW, Z4, ノイエクラッセ, レンダリング, 復活

Image：Luca Serafini ｜　Z4存続の危機と新たな可能性　｜ BMWはこのデザインでZ4を復活させるべきである BMWのオープントップスポーツ「Z4」は、近い将来ラインアップから消える ...

アウディE5スポーツバックが中国で発売開始、わずか30分で1万件超の受注を獲得。やはり「中国専用の仕様」でなくては中国で”売れない”？

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2025/9/18    アウディ, 中国

Image：AUDI ｜　アウディは中国の自動車メーカーとの「共同開発」に未来を託す　｜ 発売初日に驚異的な受注を記録 2025年9月16日、（中国におけるアウディの現地合弁企業）SAICアウディが新 ...

フェラーリ、富士スピードウェイでの戦績を振り返る。LMGTEからLMGT3、そしてハイパーカーまでの挑戦とは

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2025/9/18    499P, ハイパーカー, フェラーリ, 富士スピードウェイ

｜　フェラーリはこれまで富士スピードウエイにて通算7勝を記録　｜ 富士スピードウェイとフェラーリの歴史 静岡県・御殿場市に位置する富士スピードウェイは、1965年に開業した全長4.563km、16コー ...

いまだかつてないレベルのワンオフロールス・ロイス、「カリナン・コスモス」発表。宇宙をテーマにした唯一無二の芸術作品、手描きのスターライト・ヘッドライナーを初採用

2025/9/18    カスタム, カリナン, ロールス, 宇宙

Image：Rolls-Royce ｜　宇宙をテーマにした唯一無二のカリナン　｜ ロールス・ロイスのカスタムにおける技術は日進月歩 ロールス・ロイスが最新のワンオフモデルとして特別仕様の「カリナン・コ ...

10月にはトミカからランドクルーザー250「サンド」が発売。さらには限定3,000個のメタル製キーチェーンも登場予定

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2025/9/18    CAMSHOP, キーホルダー, タカラトミー, トミカ, トヨタ, ランクル, ランクル250, ランドクルーザー, ランドクルーザー250

Image：Takaratomy ｜　これから「ランクル関連グッズ」が充実してくることを期待したい　｜ トミカのランクル250は複数購入し様々な使い方を考える予定 さて、10月には相次ぎランドクルーザ ...

まさに絶景。ランボルギーニ、ウルスを対象にユタ州ザイオン国立公園を走破する「エスペリエンツァ・アヴェンチュラ Zion」を開催

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2025/9/18    イベント, ウルス, ツーリング, ツアー, ランボルギーニ

Image：Lamborghini ｜　まさに「ウルスでしか望めない景色」がここにある　｜ ザイオン国立公園を舞台にしたウルスSEの冒険 2025年9月、ランボルギーニは米ユタ州のザイオン国立公園で「 ...

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JUN

2013年より当ブログを運営中。 国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。 単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報（保険やメンテナンスなど）を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。 いくつかのカーメディアにも寄稿中。

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