｜ 未来のルノー5（サンク）はこうなる？ ｜
インダストリアルデザイナー、Thomas Belhacene氏が「ルノーとナイキとのコラボ」による「2032 Renault + Nike Electric Rally Car "ルノー05"」コンセプトを公開。
これは従来のグループにカテゴライズされない”フリーフォーミュラ”に定義されるグループE車両をイメージしたもので、2032年にルノーがナイキをパートナーに先進素材そしてテクノロジーを用いて参戦する、という設定です。
未来のラリーカー、「ルノー05」
フロントから”ルノー05”を見るとこう。
スニーカーっぽい外装にルノーらしいイエロー、そしてナイキのスウオッシュマークが目を引きます。
実際のところナイキはこういった「内側に骨格を持ち、外側に半透明の生地を貼った」スニーカーを最近いくつかリリースしており、今回のルノー05はこれらを意識したと考えられます。
ルノー05のデザインにあたってはナイキの機能性ウェアやスニーカーが持つ「強度」「柔軟性」「通気性」「圧縮性」を車体構造に反映した、とのこと。
そして未来のラリーにおいてはルノーはナイキ、プジョーはエアバスと、シトロエンはアディダスとのパートナーシップによって参戦すると想定しています。
こちらはフロントフードを取り外したところ。
エレクトリックカーとして設計されることを考えると、フロアにバッテリーを敷き詰めることに。
よってほぼ「車体の下側だけで」応力を分担することになると思われ（つまりミニ四駆的構造）、ボディ表面つまり「ガワ」は強度が重要視されないのかも。
カーシェアリングを意識した未来のEV、ルノーR5
こちらもやはり未来のルノーとしてデザイナーのDenni5 d5氏が考えたコンセプトカー、「R5」。
カーシェアリングを意識して室内空間を最大化し、人を運ぶことに特化したカプセル型のクルマですね。
上の「ルノー05」とはまったく異なるコンセプトを持つものの、同じく「5」という数字がついているため、ルノーが「未来のルノー5（サンク）」というお題にてなんらかのコンペを開催したのかもしれません。
未来の車にありがちな「ホイールフルカバー」（いつも、どうやって曲がるのか気になって仕方がない）。
ただしそのルックスはかつてないほど未来的であり、「トータル・リコール（新しい方）」、「トロン（やっぱり新しい方）」に出てきそうなデザインです。
シートはこう。
完全なる「無人運転」を想定しているようで、シートは360度回転するようですね。
そして降車時には「Thanks」の文字を路面に投影しています。
