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アルファロメオがすでに生産が終了した4Cの特別バージョン「コレッツィオーネGT ニコラ・ラリーニ」を3台のみ製作し販売開始。価格は未公表、販売対象は「コレクターのみ」

アルファロメオがすでに生産が終了した4Cの特別バージョン「コレッツィオーネGT ニコラ・ラリーニ」を3台のみ製作し販売開始。価格は未公表、販売対象は「コレクターのみ」

Image:Stellantis Heritage

| アルファロメオは自社のヘリテージプログラムにて特別モデルを少量のみ生産している |

すでにいくつかのプロジェクトが公開済み、そしてあるいは進行中

さて、アルファロメオ4Cは残念なことに1代限りで生産が終了となっていますが、今回アルファロメオの親会社であるステランティスのヘリテージ部門が「3台のみ」特別な4Cを製作し販売することに。

この特別な4CはDTMチャンピオンのニコラ・ラリーニとのタイアップによって実現したもので、ヴィンテージカラーとホワイト、そしてレーシング風グラフィックスを組み合わせた外観が特徴となっています。

なお、これら3台のアルファロメオ4Cは新規に製造されたものではなく既存の車両をベースとしており、同部門の”リローデッド・バイ・クリエイターズ”プログラムによって実現したものだと紹介されており、すでに同プログラムからはアバルトOT1300(のオマージュモデル)が誕生していますね。

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アルファロメオ 4C コレッツィオーネGT「ニコラ・ラリーニ」はこんな仕様を持っている

上述の通り、これら3台のアルファロメオ 4C”コレッツィオーネGT”は1993年にアルファロメオ155 V6 TIを駆ってDTMチャンピオンシップを制したレーシングドライバー、ニコラ・ラリーニに敬意を表したもので、実際にニコラ・ラリーニもアルファロメオのチェントロ・スティーレ(デザインセンター)チームおよびステランティスヘリテージと密接に協力し、これらカスタムスペックモデルのデザインに重要な役割を果たています。

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現時点ではまだレンダリングにしか過ぎないものの、いずれも1970年代のジュリアGTのクラシックな色合いを反映しており、ボディカラーはそれぞれパイングリーン、プラムレッド、オーカーイエロー。

ただし、アルファロメオのデザインプロジェクトマネージャー、アレッサンドロ・マッコリーニ氏によれば「これらの色合いは、4Cのボディとより相性の良いようにわずかに改良されている」のだそう。

重要なのは、3台すべての車両がホワイトのフロントおよびリアバンパーを特徴とし、ボンネットにはアルファロメオのエンブレムグラフィックが施され、それに加えてホイールはボディカラーを取り入れたカラーにて仕上げられ、ニコラ・ラリーニのサインはボンネットとダッシュボードにあしらわれています。

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(画像は公開されていないものの)ニコラ・ラリーニの意見を反映してインテリアは黒いマイクロファイバーにて覆われているそうで、これによってグレア(フロントウインドウへの反射)が最小限に抑えられているほか、ボディカラーに呼応するカラーハイライトが施され、統一感のある”モータースポーツに根ざした美学”を提供しています。

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Stellantis Heritage

これら3台の4C コレッツィオーネGTには、シャシーやパフォーマンスのアップグレードが反映されておらず、スペックとしては「オリジナルのまま」。

ニコラ・ラリーニはアルファロメオ4Cに対する賞賛の気持ちを表明し、「これほど扱いやすい高速度車両を運転したことはありません。これはパワフルな車両において最も重要なことです。4Cはクルマ好きの皆さんの心に永遠に残るでしょうし、特に私の名前を冠した新コレクションの新しいオーナーには、最高のスポーティなドライビング体験を楽しんでほしいと思います」とコメントしています。

アルファロメオ4C コレッツィオーネGT「ニコラ・ラリーニ」の3台は(上述の通り)オーダーすることが可能だそうですが、現時点で価格は未公表、そして販売対象はコレクターのみ。

もちろんいずれの車両も「ステランティスヘリテージ部門によって製造、認証、販売される」由緒正しいもので、アルファロメオのファンに取ってはこれ以上の贈り物はないのかもしれませんね。

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アルファロメオ 4C コレッツィオーネGTを紹介する動画はこちら

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参照:Stellantis Heritage

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