｜ このアーティザンレッドプレミアムメタリックはロードスター初採用ながらも「最初から設定されていたかのように」しっくり来るカラーである ｜
光の加減により「濃淡」コントラストが美しい
さて、マツダ ブランドスペース大阪にてロードスターRFの35周年記念車を見てきたのでざっと紹介したいと思います。
ロードスターは1989年の衝撃的なデビューから35周年を数え、全世代通じての納車台数が120万台に達するという人気モデルですが、それまで「ニッチ」にしかすぎなかったコンパクトオープンスポーツというセグメントを一気にメジャーへと押し上げ、のちに登場するBMW Z3やポルシェ・ボクスターにも影響を及ぼした偉大なクルマでもありますね。
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マツダ ロードスターRF 35周年記念車はこんなクルマ
そこでこのロードスターRF 35周年記念車につき、内外装の組み合わせは”ヴィンテージ”をテーマにしており、ボディカラーは「アーティザンレッドプレミアムメタリック」、インテリアは「スポーツタン」。
ちなみに5年前に見てきた「ロードスターRF 30周年記念車」のボディカラーは「レーシングオレンジ」であり、30周年記念車とはまたことなる方向性そして魅力を持つクルマということに。
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ロードスターRF 35周年記念車の受注はすでに開始されていて、受注期間は2025年3月3日まで、そして国内向けとしてはソフトトップ（オープン）モデルのロードスター、このリトラクタブルハードトップ仕様のロードスターRFあわせて「1,000台」の生産を予定しているのだそう。
そしてこのアーティザンレッドプレミアムメタリック（マツダ独自の塗装技術である”匠塗TAKUMINURI”4番目のカラー）はロードスターに対して「初採用」。
それでも「ボディカラーもデザインの一部」と常々マツダが語る通り、そのボディライン、さらにはプレスラインを見事に引き立たているように思います。
濃淡が非常によく表現されるように思われ・・・。
こうやって見ると「明るい部分はより明るく」「暗い部分はより暗く」感じられることがわかると思います。
影になる部分はかなり暗く見え・・・。
素晴らしいコントラストを持つことがわかりますね。
そしてホイールもこのハイコントラストなアーティザンレッドプレミアムメタリックにあわせた高輝度塗装仕上げ（17インチ）。
マツダ ロードスターRF 35周年記念車のインテリアはこうなっている
そしてロードスターRF 35周年記念車のインテリアを見てみると、最大の特徴はこのヘッドレストにエンボス加工された「35周年記念ロゴ」。※こちらはコントラストが低く目立ちにくい。できればレッドで刺繍してほしかったところである
シートやセンタートンネル、ダッシュボード（ロワー部）のほか、フロアカーペットやフロアマットまでもがスポーツタン。
ステアリングホイールやシフトレバーはブラックレザー巻きですが・・・。
ステッチカラーはスポーツタン。
ドアインナーパネル上部や・・・
エアコン吹き出し口のインナーもアーティザンレッドプレミアムメタリック。
ロードスター35周年記念車の価格はソフトトップ版（6速マニュアル・トランスミッションのみ）で3,753,200円、リトラクタブルハードトップ（RF）版だと6速MTで4,354,900円、6速ATでは4,382,400円に設定されています。
マツダ ロードスターRF 35周年記念車を見てきた際の動画はこちら
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