フェラーリが296GTB用「後付け」オプションを4つリリース。いずれも見栄えの向上に加えて軽量化を実現可能

Image：Ferrari

｜　ただし価格は「相当なもの」だと思われる　｜

いずれのパーツも魅力的な存在であり、注文する人も多そうだ

さて、フェラーリが296GTB向けに「後付けオプション」を4つリリース（こういったアナウンスを行うことは珍しい）。

内容としては「カーボンファイバー」を中心とした4アイテムで、「カーボンファイバー製マット」「カーボンファイバー製ドアミラー」「カーボンファイバー製トライアングル」「カーボンファイバー製Aピラー」にて構成されます。

フェラーリのカーボンファイバー製オプションはこんな感じ

そこでそれぞれのオプションを見てみると、「フロアマット」は柔軟性のあるカーボンファイバー製シートに特殊加工を施し（表面を）滑りにくくしたもので、レザーのトリム、そして車名（296GTB）が入ります。

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そして次のカーボンファイバー製ドアミラーは「ハウジングをまるごと置き換える」パーツであり、当然ながら軽量化に貢献します（削れる重量はさほど大きくないと思われるが、ボディの端にあるパーツなので重心の最適化も達成できると思われ、その効果は小さくないのかもしれない）。

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そしてこちらは「カーボンファイバー製トライアングル」。

Aピラーとドア、ウインドウとの隙間を埋めるもので、既存パーツと置き換えるようですね（もちろん少しだけ軽くなる）。※これは小さなパーツデアはあるが、車両の雰囲気が大きく変わる

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最後は「カーボンファイバー製Aピラー」。

一瞬「貼り付けるタイプ」かと思ったのですが、フェラーリはこのパーツにおいても「軽量化を実現できる」と説明しているので、Aピラー表面は車体フレームが露出したものではなく、フレームに（樹脂製などの）カバーを装着した構造を持ち、このカバーをカーボンファイバー製へと入れ替えるということなのかもしれませんね。※このパーツは現在新車オーダー時に工場装着できず、後付けオプションのみにラインアップされるようだ

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一方の「貼り付け」タイプだと重量が軽くなるどころか、むしろそのぶん重くなってしまい、しかし「見栄えのために」実質的なメリットを産まないコスメチューンを行わないところは”さすがフェラーリ”でもありますね。

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参照：Ferrari