ゴードン・マレーの「熱狂的ファン」が1.2億ドルをGMAへと出資。これによって異例の「あえて売らない」成長戦略へとシフトが可能に

2025/12/18

Image：Gordon Murray Automotive

｜　「パトロン」がその企業を支えることはよくあるが、それにしてもこの額には驚かされる　｜

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究極のファンによる1.2億ドルの投資： Halo Cars Groupが1.2億ドル（約187億円）をGMAに出資。共同代表のタリク・ウアス氏は、GMA最初の顧客（T.50の第1号車購入者）であり、同社の全モデルを所有する熱狂的なファンである
「成長」ではなく「希少性」への投資： 通常の投資は規模拡大を目指すものの、今回の目的は真逆。生産台数をさらに限定することで、ブランドの「希少性」と「職人技」の価値を後世まで維持することを目指している
2039年までのロードマップを確立： この資金により、2039年までの製品計画を推進。特に「スペシャル・ビークル部門」を強化し、既存モデルの特別仕様や過去の名車の再解釈モデルなど、12の新規プロジェクトを加速させる

マレーへの「最高のクリスマスプレゼント」：1.2億ドルの軍資金がもたらされる

伝説の設計者、ゴードン・マレー率いるゴードン・マレー・オートモーティブ（GMA）に強力な後ろ盾が出現。

その「後ろ盾」とは投資会社「Halo Cars Group」で、このHalo Cars GroupがGAMに対して1億2000万ドル（約187億円）もの戦略的投資を行ったことが正式に発表されています。

そして今回の投資がユニークなのは、その「出し手」と「目的」にあり、その詳細を見てみましょう。

出資者は「全車種コンプリート」のオーナー

Halo Cars Groupのマネージング・パートナーであるタリク・ウアス氏は、自他共に認めるゴードン・マレーの「スーパーファン」。

彼はGMAの市販第1号車であるT.50の最初の購入者であるだけでなく、同社がこれまでに発表したすべてのモデルを所有しています。

「規模拡大」を拒否：あえて「売らない」という投資哲学

通常の自動車産業への投資は、工場の拡大や量産化による収益向上を目的としますが、しかしウアス氏の考えは正反対。

「これは規模（スケール）への投資ではなく、さらなる希少性（スケアシティ）への投資です。既存の極めて限定的な割り当てをさらに制限することこそが、ゴードン・マレーのオーダーメイドの職人技とエンジニアリングの芸術性を、世代を超えて永続させる鍵だと信じています」

タリク・ウアス

この「アンチ成長投資」とも言えるアプローチにより、GMAは市場の圧力に屈することなく、1台あたりの価値を極限まで高めるラグジュアリー戦略を追求できるようになるわけですが、つまりタリク・ウアス氏は「GMAがクルマを売らなくてもすむよう」お金を投じたということになりますね。

ただ、「売らない」ようにするだけだと投資を回収できず、そのお金もやがては尽きてしまうため、この投資は今までの「量産車」から「ビスポーク」へと軸足を移すための資金として活用されることとなるもよう。

The 'Special One' has arrived at The Wynn in Las Vegas and is ready for the RM Sotheby's auction on Friday!#RMSothebys #amfAR #Gordonmurrayautomotive #GordonmurraySV #EngineeringArt #DrivingPerfection #SpecialOne #LasVagas #TheWynn pic.twitter.com/ENBXbSSCDm
— Gordon Murray Automotive (@PlanetGMA) November 18, 2025

2039年までの「夢の地図」とスペシャル・ビークル部門

今回の投資により、マレーが描く2039年までの長期製品ロードマップが現実味を帯びたものとなっており、その内容は以下の通り。

12の新規プロジェクト： 現在、すでに12のプロジェクトが進行中
スペシャル・ビークル（特別車両）部門の強化： 既存モデルをベースにしたカスタムオーダー（ビスポーク）、マレーが過去に設計した名車の現代的解釈モデル、そして完全な新型車など、超少量生産のプロジェクトに注力
デリバリーの加速： すでに完売しているT.50やT.33の生産・納車スピードを向上させ、既存の顧客満足度を高める

背景：32億円で落札された「S1 LM」の衝撃

この巨額投資の背景には、GMAの市場価値の爆発的な高まりがあります。

わずか数週間前、ラスベガスで開催されたオークションでは、ゴードン・マレーの伝説的傑作「マクラーレン F1 LM」をオマージュした最新作「S1 LM」（5台限定の最終シャシー）が2,063万ドル（約32億円）という驚異的な価格で落札。

これはチャリティ目的以外で競売にかけられた「新車」として史上最高額の記録です。

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