JUN
2013年より当ブログを運営中。 国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。 単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報(保険やメンテナンスなど)を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。 いくつかのカーメディアにも寄稿中。
フェラーリ/ランボルギーニ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。
| パテック フィリップの腕時計の素晴らしさは実際に自身の目で見て操作してしないとわからない | 見た目から感じられる精度、そして操作した際の「タッチ」は他に類を見ない さて、パテック フィリップ ア ...
| このフェラーリ812コンペティツォーネは内外装いずれも”非常に”特別な仕様を持っている | おそらくこのオーナーはフェラーリの中でもVIP中のVIPに違いない さて、フェラーリが自社のパーソナリゼ ...
| フロントフェンダー上のスクーデリア・フェラーリ エンブレムは手書きにて再現 | ホワイトに加えブラックのディティールが車両全体を引き締める さて、フェラーリ296GTBに「初の」限定シリーズが登場 ...
| コールハーンは「行き過ぎず」価格や機能、デザインのバランスに優れる | 参考までに現在コールハーンはナイキの傘下となっている さて、コールハーンのハイカーブーツを購入。ぼくはいくつかコールハーンの ...
2023/11/2 Google, インフォテイメントシステム, ポルシェ
| おそらく「Googleのインフォテイメントシステム」は逆らうことが出来ない流れになるだろう | アップルはこの分野で完全に「出遅れた」と言えそうだ さて、伝統的に「インフォテイメントシステムに弱い ...
| ただしこの「環境に優しいスチール」の生産量は限られており、ポルシェの需要を賄うことは難しいようだ | ポルシェは2030年までにサプライヤー含めて「カーボンフリー」を目指している さて、最近はどの ...
| このJ.ラヴェラック アストンマーティン 1Rにはケーブルやボルト、ナットがほとんど露出していない | そのビルドクオリティは文字通り「ハイパーカー」と言っていいだろう さて、自動車メーカーは意外 ...
| フェラーリのカスタムに対し、いまだ世間の許容範囲は広くない | むしろここまでカスタムするのであれば、ベースはテスタロッサでなくても良かったのかもしれない さて、現在アメリカではアフターマーケット ...
| フェラーリは現時点でスポーツカーメーカーの中では最も高い電動化比率を誇っている | これに続くのはおそらくマクラーレン、そしてランボルギーニとなるであろう さて、フィナンシャル・タイムズ紙によると ...
| 「不吉」とも思える別世界の命名を「自信をもって」行うのはロールス・ロイスくらいのものだろう | このネーミングにはロールス・ロイスが語る真実のほか、「通説」もあるようだ さて、ロールスロイスはゴー ...
| 北米のトヨタは毎回やることのレベルが他の国とは全く異なる | ランドクルーザー250は北米だと「3年半ぶりのランクル導入」となり、現地では期待が高まる さて、トヨタがSEMAに展示するランドクルー ...
| これまでにもGT-Rのミニカー、そしてエンブレムはカプセルトイとして展開されてきたが | この「キー」が製品化されたことはぼくの記憶には残っていない さて、カプセルトイ(ガシャポン、ガチャガチャ) ...
| トヨタのクルマは恐ろしいレベルにまでその価格が上がっている | たしかに「価格なりの」装備やクオリティを持っているとは思うが さて、トヨタが「3番めのクラウン」クラウンセダンの詳細を公開。本日から ...
| 一時、トヨタは「儲からない会社」の筆頭だと言われていたが | 今では「儲かる会社」へと見事に変貌 さて、トヨタは昨日、2023年3月期における営業利益が予想の3兆円から大きく伸びて4兆5000万円 ...
| 60周年記念ストライプを選択できるのはフラッグシップたる750Sのみ | ボディカラーは60周年記念オプション用に3つの新色が誕生 さて、フェラーリは創業75周年、ポルシェもスポーツカーの製造開始 ...
| ルノーは傘下のダチアとともに大きくデザイン的な変革を図る | 現代のクルマは性能ではなくデザインで選ばれる傾向が強く、何はさておき「アピールできる外観」である さて、日本ではジャパン・モビリティ・ ...
| たしかに魅力的なクルマではあるが、そうとうにお金に余裕がないと手を出せない類のクルマである | な、インテリア随所にはラリックのクリスタルがはめ込まれる さて、元フェラーリ副社長、ロータスCEOを ...
| エントリーレベルのスポーツカーは「利益にならない」かもしれないが、ブランドイメージ向上、ブランド内の買い替えなど副次的効果も望める | スポーツカーを購入する人はミニバンやコンパクトカーユーザーに ...
| レクサスは今後「オーバートレイル」、そしてそれに関連するオプションパーツの展開に注力 | 高級志向のレクサスだけに「高級」オーバーランディング、キャンプ、そしてグランピングを標榜 レクサスがロサン ...
| ダイハツ ヴィジョン コペンの細部を見るに、「市販化前提」という印象が非常に強い | もしかするとトヨタが「マツダ・ロードスターのシェア」を獲得するために後押ししている可能性も さて、ジャパン モ ...
| もともとEVはアーリーアダプターしか購入しないと言われていたが | 現在、既存自動車メーカー各社とも同様の状況に陥っている さて、フォルクスワーゲングループが第三四半期の報告を行うともに、2023 ...
| ロータリーエンジンの生産を再開して4ヶ月後に「累計生産200万基」を達成 | そしておそらく、内燃機関が禁止されるまで、二度とロータリーエンジンの灯火が消えることはないだろう さて、マツダが「累計 ...
| ロジカルに考えると、このハンマーヘッドシャークデザインのほうが現行ヤリスに比較してトヨタの排他性と独自性を強調することが可能となる | 差別化戦略の一環としてトヨタがこのデザインを採用する意味は大 ...
| 昨今の「スポーツカーのオフローダー化」ブームに乗り、ぜひともこのラリー仕様フェアレディZを発売して欲しい | ニッチな市場でもあるためか、なかなかこういったクルマは市販されない さて、日産が今年の ...
| 2023年第4四半期においてテスラが販売台数における優位性を築くことは容易ではないだろう | BYDはもちろん、中国EVメーカーが世界を牛耳る日はさほど遠くない さて、テスラに続いてBYDも202 ...
| 日本の自動車メーカーは抜本的にコストを見直すか、価格を正当化できる付加価値を与えるより他はない | 中国製EVが安価なことは理解していたが、ヒョンデの高いデザインと品質でこの価格となると国産車は太 ...
| 受注は2024年後半までびっしり詰まっており、そこからはウルスPHEV、ウラカン後継モデルの生産を開始 | 当面、ランボルギーニには死角が存在しないと考えていいだろう さて、ランボルギーニが「20 ...
| 当時ラリーを走った空冷ポルシェ911は一時行方不明になるも、2021年に発見される | ボディ上には当時のレーシングナンバー「58」が再現 さて、ポルシェが911ダカールの特別バージョン、「911 ...
| ロールス・ロイスのオーダーメイド(ビスポーク)はまさに無限の可能性を秘めている | 外装色「パールローズ」はメタリックとパール両方のエフェクトを持っている さて、現在「ほぼ100%のロールス・ロイ ...
| 今回もポーター×G-SHOCKは完売必至、しかし現時点では販売方法について知らされず | 文字盤の「レッド、ゴールド、ブルー」は初代Gショック、DW5000をイメージ さて、過去にも発売がなされた ...