JUN

2013年より当ブログを運営中。 国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。 単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報(保険やメンテナンスなど)を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。 いくつかのカーメディアにも寄稿中。

フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲンが「R」ブランドの強化を発表。まずは地元にパビリオンを開設し、その後は「R&カフェ」などコミュニティの展開によって知名度向上を狙う

| 現在までのところ、フォルクスワーゲンはその戦略が二転三転し方向性が定まらない | つい最近では「電動化一本」から「マルチパワートレーン」戦略へ さて、フォルクスワーゲンが「R」を独立したブランドと ...

パガーニが「ウアイラRのオーナーのみが購入できる」シミュレーターを発売。実車と同じシートやステアリングホイール、ペダルを使用し筐体もカーボン製

パガーニが「ウアイラRのオーナーのみが購入できる」シミュレーターを発売。実車と同じシートやステアリングホイール、ペダルを使用し筐体もカーボン製

| ウアイラRの実車は簡単に走らせることができないサーキット走行専用車だけに、こういったシミュレーターは「いいストレス解消」になるのかも | いったいいくらなのかちょっと気になる さて、これまでにも様 ...

ランドローバーが史上最強のディフェンダー、OCTAの発表を予告。その名はダイヤモンドに由来し、「最も強靭でも最も美しく、フラッグシップに相応しい」

ランドローバーが史上最強のディフェンダー、OCTAの発表を予告。その名はダイヤモンドに由来し、「最も強靭でも最も美しく、フラッグシップに相応しい」

| おそらく販売台数は厳しく制限されると思われるものの、セレブがこぞって買い求めることになりそうだ | ランドローバーは「ディフェンダー」をひとつのブランドとして独立させる意向を持っている さて、ラン ...

ジェネシスがハイパフォーマンス&ラグジュアリーサブブランド「マグマ」を立ち上げ。ジャッキー・イクスをパートナーに迎え、そのカラーは「韓国の火山」を表現

ジェネシスがハイパフォーマンス&ラグジュアリーサブブランド「マグマ」を立ち上げ。ジャッキー・イクスをパートナーに迎え、そのカラーは「韓国の火山」を表現

| ヒョンデ、そしてジェネシスは後発だけあって「非常に良く練られた」コンセプトをもってこのセグメントに参入している | さらには自身の強みと弱みをよく理解した秀逸な展開が光る さて、ヒョンデの高級ブラ ...

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インテリアには「オンドル暖房」、ボディカラーは「韓国の夜空」をイメージ。ヒョンデの上級ブランド、ジェネシスが過去最大のNEOLUN(ネオルン)コンセプトを発表

インテリアには「オンドル暖房」、ボディカラーは「韓国の夜空」をイメージ。ヒョンデの上級ブランド、ジェネシスが過去最大のNEOLUN(ネオルン)コンセプトを発表

| ここ最近のヒョンデ、そしてジェネシスはなかなかに優れたデザインやコンセプトを持つクルマを発表している | このネオルン・コンセプトが「これに近い姿と機能で」発売されれば、大きな競争力を発揮するだろ ...

フェラーリが「あまりに奇抜すぎる」特許を出願。エンジンは直6で水素かつ上下逆に搭載、さらには電動スーパーチャージャー装備など現行モデルとの共通性が全く皆無

フェラーリが「あまりに奇抜すぎる」特許を出願。エンジンは直6で水素かつ上下逆に搭載、さらには電動スーパーチャージャー装備など現行モデルとの共通性が全く皆無

| ある意味でこの構成は「革命」に近い | ただしフェラーリのメカニックにとっては「整備が非常に困難」なシロモノとなりそうだ さて、これまでにもフェラーリは様々な特許を出願していますが、今回はそれらの ...

ポルシェ

2024年度のCEV購入補助金が発表。令和6年から算出方法が大きく変わってポルシェは20万円へ、BYDも35万円へと減額、一方トヨタとテスラでは85万円の「最高額」補助も

| 一部の販売拠点が少ないブランドにとっては厳しい結果に | ただし消費者の利便性を考えるならば、今回の算定方法が妥当だと思われる さて、経済産業省が2024年4月からのEV購入者に対する補助金(クリ ...

テスラ

テスラが「値下げ」によって失われた利益の補填に奇策。「FSD(自動運転機能)の1ヶ月無料トライアル」「従業員が納入する場合はFSD装着義務付け」

| FSD装着は米では12,000ドル、日本では871,000円に設定され、「丸儲け」が期待できるオプションである | ただしテスラのみではなく、業界全般において自動運転に関する興味は薄れつつあるとい ...

メルセデス・ベンツが新型Gクラス(G550/AMG G63)を発表。快適性と悪路走破性をさらに磨き上げ、モデルそしてパッケージ間におけるキャラクターをより明確に【動画】

メルセデス・ベンツが新型Gクラス(G550/AMG G63)を発表。快適性と悪路走破性をさらに磨き上げ、モデルそしてパッケージ間におけるキャラクターをより明確に【動画】

Mercedes-Benz | 新型メルセデス・ベンツ G550ではついにV8エンジンが廃止 | 加えて全モデルにおいて電動化がなされる さて、メルセデス・ベンツが予告していた新型Gクラス(G550) ...

フェラーリ

今日のフェラーリ296GTB納車待ち(736日め)。さらにステータスが生産に一歩近づき、そろそろ納車の準備を考え始めることに

| 一番の問題は「お金」であるが、今はそれは考えずにおこうと思う | 日にちにすると相当長く待っているように思えるが、実際にはこれまでの時間は一瞬にして過ぎ去ったように思う さて、先日「ようやく生産待 ...

やっぱりこれはクルマを超えてるな・・・。デ・トマソがP900のエキゾーストシステムを公開、テールパイプだけでもちょっとしたクルマが買えそうだ

やっぱりこれはクルマを超えてるな・・・。デ・トマソがP900のエキゾーストシステムを公開、テールパイプだけでもちょっとしたクルマが買えそうだ

Image:DeTomaso | デ・トマソはもしかしたら「第二のパガーニ」になりうるのかもしれない | 今の時代、ここまでの芸術性を追求したブランドは稀有な存在である さて、デ・トマソは2022年に ...

ヘネシーが米サーキットにて市販車最速記録を樹立、なんとマクラーレンP1の記録を7秒も短縮。さらに今年には世界最高速にも挑戦し「あらゆる記録を更新する」【動画】

ヘネシーが米サーキットにて市販車最速記録を樹立、なんとマクラーレンP1の記録を7秒も短縮。さらに今年には世界最高速にも挑戦し「あらゆる記録を更新する」【動画】

| ヘネシーの挑戦はこれだけにとどまらず、停止から加速、そこから停止までの時間など、あらゆるハイパーカーの記録に挑むことになるだろう | 非常に限られた生産台数、そして限られた人々に販売するクルマでも ...

ナイキが「エアマックスデー」に最新エアマックス「Dn」を発表。4つのアエアチューブ、2種類の気圧を内蔵し、その履き心地は常識を超えるレベルへ。一部カラーでは完売も

ナイキが「エアマックスデー」に最新エアマックス「Dn」を発表。4つのアエアチューブ、2種類の気圧を内蔵し、その履き心地は常識を超えるレベルへ。一部カラーでは完売も

| 文字通り「エアマックス」がナイキの運命を決定づける | 現時点でこのエアマックスDnはエアマックスシリーズの集大成 さて、3月26日は「エアマックスデー」ですが、これは1987年3月26日にエアマ ...

高級機械式腕時計の収納もこれで安心。ボクも愛用、ペリカンケースを使用したウォッチケースがCELIEU(セリュー)より登場

高級機械式腕時計の収納もこれで安心。ボクも愛用、ペリカンケースを使用したウォッチケースがCELIEU(セリュー)より登場

| ペリカンケースは別途自分で手配、内側の腕時計収納フォームのみを購入しアレンジすることも可能 | ペリカンケースによる「安心感」は比類ない さて、上質な革小物を販売するCELIEU(セリュー)より、 ...

日産が新しい経営計画「The Arc」を発表。2026年までに30車種を投入すると発表、公開された動画に「新型スカイライン」らしき新型車が登場していると話題に【動画】

日産が新しい経営計画「The Arc」を発表。2026年までに30車種を投入すると発表、公開された動画に「新型スカイライン」らしき新型車が登場していると話題に【動画】

| 今回の経営計画「The Arc」は今までの計画に比較し広範にわたり、かつ現実味のある内容に | さらには未来というよりは「現在の自動車市場」を的確に捉えた内容となっている さて、日産が「価値・競争 ...

さよならアウディR8。4万2948台の生産を終え最後の一台がラインオフ。TTの生産も終了し、これでアウディはピュアスポーツカーを持たない自動車メーカーに

さよならアウディR8。4万2948台の生産を終え最後の一台がラインオフ。TTの生産も終了し、これでアウディはピュアスポーツカーを持たない自動車メーカーに

2024/3/26    , , , ,

| R8はアウディにとってそのブランドイメージを大きく向上させた立役者であり、果たした役割は非常に大きい | 残念ながら、今のところ後継モデルに関する具体的な計画はないようだ さて、アウディが「最後の ...

ポルシェ

さよならポルシェ718ケイマン / ボクスター。欧州ではサイバーセキュリティ基本法に対応できず販売が終了。なお日本でも同法が導入され段階的に規制を開始

| ポルシェはサイバーセキュリティ基本法に対応させるためのコストを「許容できない」として販売終了を選択 | 規制が多様化する中で、様々なクルマが「規制に対応できない」というだけの理由で販売が制限される ...

新型メルセデス・ベンツGクラスのティーザー画像/動画が正式公開。まずはG500とG63が登場、マイルドハイブリッド化に加え外観と足回り、インフォテイメントの変更も

新型メルセデス・ベンツGクラスのティーザー画像/動画が正式公開。まずはG500とG63が登場、マイルドハイブリッド化に加え外観と足回り、インフォテイメントの変更も

| 新型メルセデス・ベンツGクラスはその品質、走りの質感を大きく向上させることになるものと思われる | これによってGクラスはさらに高級なサブブランドへと成長し、メルセデス・ベンツの利益に大きく貢献す ...

ブログ

ボクは職業柄、人を分類せねばならないことがある。その分類のひとつが「ドアを開けるとき、その先にあるものを予想する人とそうでない人」

2024/3/25    , ,

| 別にドアの向こうを想像したからといってなにか得をするわけではないけれど | 人生において、やはりリスク回避は重要である さて、ぼくは職業柄「人を分類し判断する」必要があったりするのですが、その過程 ...

ブログ

日常生活におけるシンクロニシティ、あるいはハーレー・ダビッドソン。ボクらの人生は様々な偶然と同時性から成り立っている

| 世の中には様々な「偶然」が存在するが、その先に何かがあるのかには興味がある | 過ぎ去ったことを変えることはできないが、ボクらはどんな明日にするかを選ぶことができる さて、ちょっと面白いシンクロニ ...

フェラーリが「レーシングカーっぽいステアリング」を市販車に?おそらく新型電動ハイパーカー向け、スクエア形状を持ちグリップ操作で各ホイールへのトルク配分を調整可

フェラーリが「レーシングカーっぽいステアリング」を市販車に?おそらく新型電動ハイパーカー向け、スクエア形状を持ちグリップ操作で各ホイールへのトルク配分を調整可

| こういった特許を見ると「フェラーリ初のエレクトリックハイパーカー」の発表が近づきつつあることを実感する | フェラーリのステアリングホイールは常に進化し続けている さて、フェラーリは様々な特許を出 ...

フェラーリ・ポルトフィーノ

フェラーリ・ポルトフィーノの車検がついに到来。「はじめてのフェラーリの車検」だけにいくらかかるのか今から戦々恐々である

| 予定ではポルトフィーノの車検を通さずに売却する予定ではあったが | 初のフェラーリ納車後、1年を待たず車検がやってくるという「高いハードル」へと挑むことに さて、ぼくは中古にてフェラーリ・ポルトフ ...

「グッチが衝撃的に売れなくなり、時価総額が一瞬にして1.3兆円も減少」。いったいなぜグッチが売れなくなったのか、その栄枯盛衰を考える

「グッチが衝撃的に売れなくなり、時価総額が一瞬にして1.3兆円も減少」。いったいなぜグッチが売れなくなったのか、ボクはグッチ自らが暗黒時代を招いたと考える

2025/3/29    , , , ,

| 早い話が「近年のグッチはその派手さでニューリッチやインフルエンサーに支持されたが、もうイケてるブランドではなくなった」 | さらにはその成功を上書きできるだけの製品をリリースできず、「その他大勢」 ...

ブログ

ボクは「人にとっていちばん大事なもの」は貢献意欲だと考えている。ボクも人に貢献できる人間になりたいと常々考えているが、ついつい自分のことを優先しがち

| なかなか他の人や社会に貢献できていない自分ではあるものの、つねに「貢献意欲」だけは忘れないように生きたいと思う | そして「見返り」によって人に対する態度を変える人間にはなりたくないと思う さて、 ...

フェラーリ

フェラーリが電動ハイパーカーのサウンドに関する特許を2件出願。「本物」「音質」を追求し、同社が「他社のEVと我々のEVは天と地ほど違う」という理由はここにある

| フェラーリは「意味のない装備は不要どころか軽蔑すべき存在」だと考えている | たしかにボクもフェイクダクトやフェイクマフラーは我慢できない さて、フェラーリはもっとも美しく気高いサウンドを発するV ...

いったいここにGT-RやNSX、ランエボ、WRXが何台あるのか・・・。日本車大好き、香港のコレクターのガレージが異次元過ぎた【動画】

いったいここにGT-RやNSX、S2000、ランエボ、WRXが何台あるのか・・・。日本車大好き、香港のコレクターのガレージが異次元過ぎた【動画】

| ノーマル車に加え改造車やNISMOや無限によるコンプリートカーなど、ほとんど知られていない幻のレアカーまでもが収められる | さらにはメルセデス・ベンツ、ポルシェやフェラーリの限定車、そして希少車 ...

祝カルロス・サインツ。フェラーリがオーストラリアGPで1−2フィニッシュを決めレッドブルに大きく近づく。これからはミスが許されない戦いになりそうだ

祝カルロス・サインツ。フェラーリがオーストラリアGPで1−2フィニッシュを決めレッドブルに大きく近づく。これからはミスが許されない戦いになりそうだ

Image:Scuderia Ferrari | しかもカルロス・サインツは虫垂炎の手術を2週間前に受けたばかりであり、復帰直後のレースである | ただしマクラーレンの速さと安定性は「驚異」である さ ...

トヨタ・クラウンスポーツの生産開始が近くなりディーラーから仕様確認の最終連絡が入る。最終的な納車予定は当初より2ヶ月早くなって8月、支払総額は約620万円

トヨタ・クラウンスポーツの生産開始が近くなりディーラーから仕様確認の最終連絡が入る。最終的な納車予定は当初より2ヶ月早くなって8月、支払総額は約620万円

| これからチョコチョコとミニJCWの売却の手配を進めたり、クラウンスポーツ登録のための準備を進めなくてはならない | 現時点ではカスタムの予定はなく、「そのまま」ツルシにて乗ることになりそうだ さて ...

ブガッティの開発ドライバーはこんな人。ル・マン24時間、デイトナ24時間レース、セブリング12時間を制した数少ない人物。「これは私に与えられた特権です」

ブガッティの開発ドライバーはこんな人。ル・マン24時間、デイトナ24時間レース、セブリング12時間を制し「これは私に与えられた特権です」

| ブガッティの開発を行うということは、いままで人類が到達したことがない領域へと踏み込むことである | ブガッティの開発においては耐久レース用マシンをドライブしてきた経験、チーム一丸となって開発してき ...

後のブガッティを定義したタイプ35の最初のレースは問題だらけだった。「完璧な状態で生まれることはありません。 完璧は、失敗を認識し、改善することで得られます」

後のブガッティを定義したタイプ35の最初のレースは問題だらけだった。「完璧な状態で生まれることはありません。 完璧は、失敗を認識し、改善することで得られます」

2024/3/24    ,

| いかにブガッティといえど、最初から「完璧」ではなかった | ただし完璧を目指し、そのために行動しなければ完璧にはたどり着けない さて、ブガッティが「その後のブガッティのクルマのあり方を定義すること ...