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2024年7月の輸入車登録状況が公開。ランボルギーニ2.6倍、フェラーリ1.3倍、マクラーレン2.6倍、アストン1.6倍、ロールス2.5倍などプレミアムブランドが絶好調

ランボルギーニ

｜　やはり日本市場は「安定した成長」を見せている　｜

一方でフォルクスワーゲンは大きな落ち込みを見せ、単月で「4位」に転落する

さて、2024年7月の国内輸入車登録状況が公開。全体としては前年比89.9％と今までに無い落ち込みを見せていますが、これはフォルクスワーゲンの7月の登録台数が前年比34.7％と大きく減少しているためで（マイナス2,338台）、これがなければ輸入車全体の販売は前年を超えていたという状況です。

なお、フォルクスワーゲンのこの落ち込みについては理由がわからず、「入荷のタイミングが悪く7月に登録できる車両がなかったのか」あるいは別の理由なのかは来月の統計発表を待つしかなさそうですが、その他についてもいくつか注目すべき点があるようです。

2024年7月の輸入車国内登録状況はこうなっている

そこでいくつかの気になった点を見てみると、ヒョンデそしてBYDが好調に販売を伸ばしていることで、これらはそれぞれコナそしてドルフィンやSEALといったニューモデルを追加したことが奏功したのかもしれません。

そのほかメルセデス・ベンツとBMWは強いもののアウディは弱く、プレミアムブランドだとマセラティ、アルファロメオ、ジャガー、ベントレーは低調で、SUV専業ブランドではジープが今ひとつ、しかしランドローバーは絶好調。

そしてポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン、アストンマーティンの登録台数も前年比で大きく伸びていて、プレミアムスポーツカーブランドの強さを伺わせるところとなっています。

L1007865

ブランド当月販売台数昨年同期比今年の累計昨年同期比
メルセデス・ベンツ4,084110.3％29,775101.6％
フォルクスワーゲン1,24034.7％14,71090.7％
BMW2,672119.1％18,77499.1％
アウディ1,34382.3％13,47497.5％
MINI1,386110.7％7,90778.0％
ボルボ87792.1％7,23283.6％
ジープ68182.3％5,36780.0％
プジョー34664.3％3,10762.2％
ポルシェ752127.2％5,428111.5％
ルノー30863.2％3,33674.3％
フィアット373114.8％2,44391.0％
シトロエン21669.7％1,73551.5％
ランドローバー39874.4％4,65093.5％
アバルト221206.5％1,078132.3％
アルファロメオ5554.5％62058.8％
ジャガー2665.0％38791.1％
フェラーリ175134.6％892109.6％
マセラティ8368.6％74294.2％
DS2650.0％29146.2％
ランボルギーニ85265.6％449147.7％
キャデラック2177.8％25973.8％
ベントレー3870.4％33598.2％
フォード1982.6％10063.7％
ダッジ1173.3％6549.6％
ロータス27337.5％170850.0％
マクラーレン31258.3％148142.3％
BYD207265.4％1,187194.3％
アストンマーティン55166.7％314115.9％
ロールスロイス43252.9％215168.0％
シボレー3867.9％35782.3％
アルピナ21116.7％245140.8％
ヒョンデ43286.7％382157.2％
ブガッティ％％
合計16,23089.9％129,30792.5％

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参照:日本自動車輸入組合

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