なぜ混ぜた・・・。「もっとも醜いクルマ」と評されたBMW Mクーペ、そしてトヨタ・スープラ（80）との混血児。「もし当時、トヨタとBMWとがスープラを共同開発していたら」

｜　万一当時トヨタとBMWとがスープラを共同開発していたならば、価格は「倍」になっていただろう　｜

もしかすると、発売しても全然売れず、よって今頃は「希少車」扱いとなっていたのかも

さて、様々な「もしも」系レンダリングを作成し公開しているアビメレック・デザイン（Abimelec Design）。

今回は80スープラとBMW Mクーペとの「融合」をCGにて再現していますが、これは現行「GRスープラとBMW Z4とが共同開発された」という事実を踏まえ、もし80スープラ発売当時、両者が提携していたならばという仮定に基づいた作品であるようですね。

ベースは「ピエロの靴」

そして80スープラが現役だった時代にはまだZ4が存在せず、よってベース車はその先代であるZ3。

正確に言うならば、Z3クーペのホットバージョン「Mクーペ」をベースにしているのですが、これは当時「ピエロの靴」とまで揶揄された、あまりに醜いと言われたクルマです。

ただし時という淘汰を経て現在はMクーペに対し正当に評価がなされるようになっており、今ではコレクターズアイテムとして急激にその価値を上昇させているのは不思議な事実でもありますね。

そして今回のレンダリングでは、Mクーペのフロントをスープラ風へと入れ替えたほか、Mクーペのテールランプを「80スープラを意識したデザイン」に、そしてリアウイングには「80スープラの縮小版（ちょっと笑える）」を装着しています。

テールゲートにはトヨタエンブレム、そして「Supra」バッジも。

インテリアはほぼMクーペ同様ですが、ステアリングホイールのエンブレムは「トヨタ」へと置き換えられています。

こちらはシルバー版。

これはアビメレック・デザイン得意の「当時っぽいパンフレット」をバーチャルで再現したもの。

実際にこの姿でスープラが発売されていたとしたら、「ワイルド・スピード」の劇中車に採用されることもなく、現在のように、神格化された人気モデルには至っていないかもしれませんね。

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参照：Abimelec Design