｜ その誕生は1964年、マイアミ F1グランプリにて ｜
「私のF1マシンのカラーがロッソでないのなら、カクテルくらいはレッドでないと」
エンツォ・フェラーリは美食と美酒を愛したことでも知られていますが（ワインよりもウイスキーが好きだったようだ）、エンツォ・フェラーリが「考案した」カクテルが存在するもよう。
そのカクテルとは「フォーミュラ ウノ」なるもので（英語だとフォーミュラ ワン）、その誕生は1964年、マイアミF1グランプリ開催時だとされています。
エンツォ・フェラーリ考案のカクテル「フォーミュラ ウノ」誕生の経緯とは
1964年、マイアミGPで何が起きたのか
まず1964年のF1マイアミGPで何があったかというと、1964年シーズン終盤、エンツォ・フェラーリとイタリアのモータースポーツ統括団体（ACI / Automobile Club d’Italia）との間で深刻な対立が起こり、ことの発端はフェラーリがGTカーのホモロゲーション（公認）問題でACI側と揉めたこと。
特に250 LMをGTカテゴリー車両として認可してほしいという要求に対し、イタリア側が十分に動かなかったことで、エンツォ・フェラーリはこれに強く反発し、その抗議としてエンツォ・フェラーリは・・・
- イタリアの競技ライセンスを返上
- フェラーリワークスとしてのエントリーを停止
という強硬策を取ることに。
「ボイコット」と呼ばれる理由
その結果、F1グランプリ 2026年シーズン最後の2戦は「ボイコット」という形となり・・・。
- アメリカGP（ワトキンスグレン）
- メキシコGP
では「フェラーリ名義（スクーデリア・フェラーリ）での参戦を取りやめ」、通常の赤いフェラーリのF1マシンではなく、North American Racing Team（NART）名義で参戦することに。
そしてここで注目すべきは、NART名義で走ったフェラーリのF1マシンのカラーが「当時のアメリカのナショナルカラーであるブルーとホワイト」であったこと。
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これがかの有名な「ブルーとホワイトのフェラーリ158」で、通常のロッソコルサ（イタリアンレッド）ではなかったため、非常に珍しいフェラーリとして語り継がれているわけですね。※驚くべきことに、この“ボイコット状態”の最終戦メキシコGPでもジョン・サーティースが2位に入り、1964年のワールドチャンピオンを獲得しているが、フェラーリでチャンピオンを獲ったにもかかわらず、王座獲得時に赤いフェラーリに乗っていなかった唯一の王者でもある
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F1マシンがロッソでないなら、カクテルくらいはロッソでないと
そしてこのマイアミGPの際にエンツォ・フェラーリが考案したとされるのが「フォーミュラ・ウノ（Formula Uno）」なるカクテルで、このときにエンツォ・フェラーリが語ったのが「私のF1マシンがロッソでないのなら、せめてカクテルはロッソでないと」。※ジーノ・ランカーティ著「エンツォ・フェラーリの生涯」より
ただし残念なことにそのレシピは残っておらず、そしてそれほど有名でもないために（ぼくは大学生の頃、2年間アルバイトでバーテンダーを努めたが、このカクテルの存在は知らなかった）、「そのバーそれぞれのレシピ」によって作られることが多いのだそう。
それでも「代表的なレシピ」なるものが存在し・・・。
- ジン 30ml
- カンパリ 15ml
- スイートベルモット 15ml
- オレンジピール
といったイタリア系の味わい（カンパリやベルモット）、そしてレッドというカラーはいずれの場合も共通しているようで、今度バーに行く機会があるならば、「フォーミュラ ウノ」を注文してみてもいいかもしれませんね。
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「レッド」の前には「ブルー」だった。フェラーリは1960-1970年代にレーシングドライバーのスーツ、スタッフのユニフォームにブルーを使用していたことがある
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