時速300キロ、トランスアクスルレイアウトの「ウルトラハイパフォーマンス・スポーツカー」
トヨタが1989年のフランクフルト・モーターショーで公開した「4500GT」。
4.5リッターV8エンジンをフロントに搭載するスポーツカーで、6速マニュアル・トランスミッション、時速300キロを超える最高速を持つコンセプトカー。
ワゴンボディ（シューティングブレーク）という形状を見ても分かる通り2+2というパッケージングをもち、さらに荷物も載せて快適に移動することを目的とした車。
セルシオのエンジンをボアアップし300馬力に
エンジンそのものは当時のレクサスLS/トヨタ・セルシオに使用されていたもの（1UZ-FE）ですが、この4500GTでは500ccボアアップ。
これによって300馬力を発生することになり、cd値0.29という空気抵抗の低さ、1450キロという車体重量の軽さもあって件の「最高速300km/h」を達成することに。
なお、トランスミッションは車体後部に配置された「トランスアクスルレイアウト」。
この「2ドア（3ドア）シューティングブレーク」「トランスアクスル」というレイアウトはフェラーリFF/GTC4ルッソ、アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・シューティングブレークと同様のパッケージング。
1989年には「早すぎた」車かもしれませんが、今になって「時代が追いついた」感のある未来的なコンセプトカーであった、と言えそうです。
こちらは当時のモーターショーを紹介する動画。
髪型がやはり80年代ですね。
https://www.youtube.com/watch?time_continue=340&v=QEzyddBGjCo