【話題】フェラーリ・アマルフィが新型トヨタGRスープラのように見える？SNSで噂の“似ている問題”を検証してみた

｜　フェラーリ・アマルフィ＝新型トヨタ・スープラ？意外な共通点がSNSで話題に　｜

フェラーリが新型GT「アマルフィ（Amalfi）」を発表した直後から、SNSでは「どことなくトヨタに似てる？」「新型スープラ？」という声が多く挙がっています。

現時点で新型スープラは未発表ではありますが、現在トヨタとフェラーリはともにフロントに「ハンマーヘッド」デザインを採用しており、そして両者共このデザインを強く推し進めているため、どうしても「類似性」が出てしまうわけですね。

実際のところ、フェラーリ・プロサングエとトヨタ・クラウンスポーツも「非常に」よく似ていて、こちらについても多くの議論を巻き起こしたのは記憶に新しいところです。

デジタルアーティストが“トヨタ化”レンダリングを制作

こうした話題を受け、レンダリングアーティストの「Theottle（テオットル）」氏がアマルフィをベースにした「次期GRスープラ」を制作。

驚くことに、アマルフィのフェラーリバッジをトヨタエンブレムに差し替え、ヘッドライトとグリルを少しリデザインしただけで、見事に“新型GRスープラ化”してしまったように思えます。

• フロントフェンダーの盾形バッジ → トヨタロゴへ変更
• ホイールセンターキャップ → トヨタロゴに差し替え
• ヘッドライトデザイン → より水平基調に調整
• ボディカラーはそのまま（※プリウスなどが採用するマスタードに近いが、おそらくはジャッロ・モンテカルロ）

この投稿をInstagramで見る

Theo throttle – the fudger(@theottle)がシェアした投稿

ちなみにこちらは「無加工の」フェラーリ・アマルフィ。

フェラーリとトヨタ、デザインが似てきた？

上述の通り、現在トヨタとフェラーリとはデザインが「似てしまう（偶然）傾向があり、ことの発端はSF90ストラダーレ。

フェラーリはここで「ハンマーヘッド」デザインを導入していますが、デザイナーのフラビオ・マンゾーニ氏はフェラーリへの就任直後にも「フェラーリの宇宙船」としてハンマーヘッドを持つスペースシップをデザインしており、この形状に特段の思い入れがあるもよう。

対してトヨタは様々なコンセプトカー、市販車（プリウス、クラウンスポーツにクラウンエステート、RAV4など数えきれない）にもこれを採用。

ちなみにフラビオ・マンゾーニ氏が最初にハンマーヘッドを（宇宙船で）示したのは2010年頃、トヨタがこのデザインをコンセプトカーに採用したのは2021年頃（トヨタとレクサスが共同にて、2030年までのEV計画を発表した際）なので、時期的には「トヨタのほうが後」ということに。

もちろんトヨタがフェラーリを模倣したというわけではないかと思いますが、一方のフェラーリもトヨタにちょっと近づいていて、というのもフェラーリでは「同じハンマーヘッドであっても、SF90ストラダーレでは左右ヘッドライトが分離していた」ものの、SF90 XX ストラダーレではこれが黒いストリップにて連結され、このデザインはプロサングエ、そして今回のアマルフィにおいても見られます。

つまるところ両者のデザインは「まるでチキンレースのように」危険な領域に近づいているようにも思えるのが現在の状況で、今後の成り行きについてはちょっと気になるところでもありますね。

ボクとしてはむしろ「ホンダ・プレリュード」を連想する

なお、ぼくとしてはアマルフィの画像を見た際、「トヨタのデザイン」よりも「ホンダ・プレリュード」を先に思い浮かべてしまい、こちらはこちらで「ハンマーヘッド」。

近代においては「空力性能、使用する技術」が高いレベルで接近してしまい、ある程度の類似性が出てくるのはいたしかたないところなのかもしれません。

合わせて読みたい、フェラーリ / トヨタ関連投稿