| 最近のホンダは総じて新型車の評価が高いようである |
一方、トヨタは不正事件のあおりを受けているのかも
さて、日本自動車販売協会連合会による2024年8月の新車登録台数が公開。
まずメーカー別に見てゆくとトヨタが88,949台(前年同期比90.4%)、ホンダが25,664台(前年同期比143.5%)、日産が16,954台(前年同期比105.4%)、スズキが8,097台(前年同期比98.8%)、マツダが7,401台(前年同期比78.5%)、スバルが6,690台(前年同期比122.3%)、レクサスが6,500台(前年同期比93.0%)、三菱が2,897台(前年同期比99.5%)とう純となっており、全体での国産車販売台数は159,522台(うち輸入車は20,883台)で、これは前年同期比で96.8%という数字です。
トヨタがおおよそ10%減となっていますが、これは「認証不正事件」の余波だと考えて良さそうですね。
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2024年8月の国産自動車メーカーにおける登録状況はこうなっている
そこで今回発表された2027年8月の国産車登録状況を見てみたいと思いますが、全体的には大きな変動がなく、しかしホンダの新型車(フリードやZR-V、WR-V)の販売が好調であり、実際にホンダはトータルでも「昨年比でもっとも販売が伸びたメーカー」に。
一方、全体では販売を落としたトヨタではあるものの、ヤリスやプリウスなど一部を除くと好調で、アルファードやランクルは20%増といった数字を記録しています。
そのほか特筆すべきは「ジャパンタクシー」がランクインしていることですが(過去に1度だけこのリストに入っていたという記憶がある)、これは大手タクシー会社が車両をごっそりと入れ替えたからなのかもしれませんね。
今月の順位 | メーカー | 車名 | 今月の販売台数 | 前年比 |
1 | トヨタ | カローラ | 10,541 | 103.3% |
2 | トヨタ | シエンタ | 9,027 | 93.7% |
3 | トヨタ | ヤリス | 8,901 | 62.5% |
4 | トヨタ | ルーミー | 8,058 | 92.6% |
5 | ホンダ | フリード | 6,990 | 152.3% |
6 | 日産 | ノート | 6,894 | 111.3% |
7 | 日産 | セレナ | 6,103 | 105.4% |
8 | トヨタ | プリウス | 5,909 | 81.5% |
9 | トヨタ | アルファード | 5,809 | 119.4% |
10 | トヨタ | ライズ | 5,459 | 107.7% |
11 | トヨタ | ランドクルーザー | 5,248 | 127.7% |
12 | トヨタ | アクア | 5,062 | 110.8% |
13 | トヨタ | ヴォクシー | 4,790 | 73.2% |
14 | トヨタ | ハリアー | 4,674 | 115.1% |
15 | トヨタ | ノア | 4,382 | 61.4% |
16 | ホンダ | フィット | 4,145 | 111.6% |
17 | トヨタ | クラウン | 4,009 | 178.8% |
18 | ホンダ | ヴェゼル | 3,980 | 117.5% |
19 | スズキ | ソリオ | 3,491 | 111.9% |
20 | ホンダ | ZR-V | 3,277 | 201.9% |
21 | ホンダ | ステップワゴン | 2,762 | 74.6% |
22 | トヨタ | RAV4 | 2,694 | 107.3% |
23 | ホンダ | WR-V | 2,456 | % |
24 | トヨタ | ヴェルファイア | 2,388 | 130.6% |
25 | スバル | フォレスター | 2,157 | 127.3% |
26 | スズキ | スイフト | 2,109 | 111.3% |
27 | スバル | インプレッサ | 2,024 | 104.9% |
28 | 日産 | エクストレイル | 1,763 | 111.7% |
29 | マツダ | MAZDA2 | 1,753 | 117.6% |
30 | マツダ | CX-5 | 1,710 | 80.5% |
31 | レクサス | LBX | 1,568 | % |
32 | スズキ | ジムニー | 1,528 | 81.3% |
33 | レクサス | NX350H | 1,508 | 77.9% |
34 | 三菱 | デリカD5 | 1,439 | 128.6% |
35 | スバル | レヴォーグ | 1,421 | 181.3% |
36 | マツダ | CX-30 | 1,174 | 90.2% |
37 | マツダ | ロードスター | 1,128 | 389.0% |
38 | ダイハツ | ロッキー | 1,113 | 170.4% |
39 | ホンダ | オデッセイ | 1,106 | % |
40 | スズキ | クロスビー | 879 | 93.3% |
41 | ホンダ | シビック | 789 | 96.3% |
42 | 日産 | キックス | 757 | 68.0% |
43 | ダイハツ | トール | 710 | 90.8% |
44 | トヨタ | 86 | 637 | 87.0% |
45 | トヨタ | ハイエース | 629 | 79.0% |
46 | 三菱 | エクリプスクロス | 554 | 105.3% |
47 | トヨタ | JPN TAXI | 536 | 121.5% |
48 | レクサス | LM500H | 475 | % |
49 | 三菱 | アウトランダー | 448 | 52.8% |
50 | マツダ | CX-60 | 440 | 34.8% |
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参照:日本自動車販売協会連