｜ ボクが接した中国人はみな親切であり、よってボクは中国人に対しても悪い感情は持っていない ｜
それにしても紅旗の「あまりの高さ」には驚くばかりである
さて、恐れ多くも「中国で最も高級な自動車ブランド」、”紅旗（ホンチー）”へ。
まず、以下はAIに尋ねてみた紅旗の特徴ですが、「毛沢東によって作られた、中国の威信をかけた高級ブランドであるとともに、中国政府高官の御用達ブランド」ということがわかります。
さらにこの紅旗は「中国で最も高価なクルマ」を販売していることでも知られていますね。
- 中国を代表する高級車ブランド:
- 長年、中国政府の要人専用の公用車として愛されてきた歴史を持ちます。
- 中華人民共和国建国のリーダーであった毛沢東氏によって1958年に設立されました。
- 歴史と伝統:
- 中国で最も歴史のある自動車メーカーである第一汽車が所有しています。
- 紅旗のロゴは、毛沢東氏の直筆をもとにしています。
- 日本への進出:
- 近年、日本にも進出し、電気自動車を含む多様なモデルを展開しています。
- 大阪なんばには、日本初のショールーム「紅旗エクスペリエンスセンター」がオープンしました。
- 多様なモデル展開:
- 大型SUVの「E-HS9」やコンパクトSUVの「E-HS3」など、電気自動車モデルも展開しています。
- フラッグシップモデルである「L5」は、購入に際して厳重な審査があるなど、中国国内でも特別なモデルとして扱われています。
- サブブランド展開:
- 「紅旗新能源（＝新エネルギー）」：電動車のサブブランド
- 「紅旗金葵花」：最上級モデル
- 「紅旗節能車」：省エネルギー車
「紅旗」のショールームはこんな感じだった
そこでこちらが紅旗のショールーム。
かなりな広さを持ち、そこに3台のみが余裕をもって展示されています（茶器が置いてあったりして、重要顧客をもてなしたりするのだと思う）。
中に入るとスタッフの女性が対応してくれたのですが、ぼくは海外のカーディーラーを訪問するとき、殆どの場合には自分から名乗って撮影などの許可を求めます（不審がられたり警戒心を持たれる前に自己紹介するのがベター）。
なお、毛沢東の作った中国の最高級ブランドということで「日本人お断り」「観光客お断り」といった感じでつまみ出されるかと思ったのですが、実際にはそんなことはなく、むしろ非常に丁寧に、そしてフレンドリーに接してくれたのが印象的（ロックされていた車両のドアをわざわざ解錠してくれたりした）。
一般に日本人は中国人に対してプラスの感情を持たず、中国人もまた日本人を嫌っていると考えがちですが、正直に言うとぼくは「日本人に不親切な中国人」を見たことがなく、中国ほどその先入観で損をしている国はないかもしれません。
それはさておき、このSUVは超巨大で、ロールス・ロイス・カリナンよりも大きいかも。
このセダンも相当に大きく、まさにロールス・ロイス級ですが、実際のところ紅旗はロールス・ロイスのデザイナーであったジャイルズ・テイラー氏を引き抜いていますね。
室内は中国の伝統を表した意匠を持ち、中国の景勝地や歴史的遺産（天安門など）を示しています。
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これが毛沢東の書いた「紅旗」フォント。
そして紅旗のクルマにはこの「赤いセンターパーツ（あるいはライン）」が用いられており、これはさすがに中国の他の自動車メーカーであってもパクる様子は見られず、紅旗を真似るのは「許されない行為」なのかもしれません。
これは初代から今までのフラッグシップモデルのミニカー。
そしてこれが「中国で最も高級なクルマ」、L5。
購入に際しては非常に厳しい審査があり、買える人は限られている（というか、ほとんどの人は買えない）のだそう。※納車の際には式典が盛大に行われ、その際に着るタキシードも作ってくれるそうだ
この「トサカ」に加え、旗を刺すパーツがなんとも「高貴」。
もちろんこのレトロ感は「あえて」の演出ですが、いったいどういった人が買う（買う資格が得られる）んだろうな、という感じですね。
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