｜ 現在フェラーリでは「ミシュラン」「ピレリ」「ブリヂストン」を装着することがあるもよう ｜
なぜ今ブリヂストンの純正採用が増えているのか
さて、ぼくのフェラーリ296GTBに装着されているタイヤは「ブリヂストン」。
ぼくはフェラーリ＝ミシュランだと考えていたので「ブリヂストン装着」はかなり意外ではあったのですが、実際にはこの296GTB含めて一部のモデルではブリジストンが標準にて装着されているのだそう。
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もちろんタイヤは車両との共同開発によるものだが
フェラーリに装着されるタイヤは「フェラーリの走行性能を最大限に引き出すため」各モデルに合わせて共同開発されており、そのためこれらのタイヤには共同開発を示す、そしてフェラーリが認証したことを示す特別なマーキング（例: ピレリの「F」、ミシュランの「K1」「K2」「K3」など）が施されています。
上述の通りフェラーリというとミシュランのタイヤを装着していることが多く、しかしスペシャルモデルになるとピレリが装着されることもあるというのがぼくの認識ではあるものの、このブリヂストンがいつから純正装着されるようになったのかはちょっとナゾ。※F80はミシュランが純正装着されている
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ただ、ブリヂストンは急速にスーパーカーとの距離を短縮しており、これまでランボルギーニはピレリ一辺倒であったところ、ウラカンSTOでは「オプション」にてブリヂストンが用意され、その後のモデルではブリヂストン製タイヤが「標準装備」されることも多くなり、テメラリオやレヴエルトではポテンザスポーツが標準にて備わるようになっていて、ブリヂストンが「ピレリ」「ミシュラン」が支配していたスーパーカーセグメントにおいて侵攻を強めていることは間違いなさそうですね。
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こんなフェラーリがブリヂストン製タイヤを標準にて装着している
参考までに、ブリヂストン製タイヤを標準装着するモデルは以下のとおりで、しかしこれらのモデルについても「ブリヂストン以外」を装着する例も確認されています。
- 296GTB / 296GTS : POTENZA Sport
- ROMA: POTENZA Sport
- SF90ストラダーレ / SF90スパイダー : POTENZA S005 (ランフラットテクノロジー採用)
- 488GTB / 488スパイダー: POTENZA S007
- ポルトフィーノ: POTENZA S007
- エンツォ・フェラーリ：POTENZA RE050 SCUDERIA
- 458イタリア / 458スパイダー：POTENZA S001
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